反壟斷三駕馬車(chē)跑得起來(lái)嗎?
    2008-07-31    作者:魏英杰    來(lái)源:新聞晨報

  明天起,《反壟斷法》將正式生效。這部“經(jīng)濟憲法”如何在經(jīng)濟運行中發(fā)揮作用,引人關(guān)注。

  這部法律制定過(guò)程中,各方爭議非常激烈。遺憾的是,有些極具建設性的專(zhuān)家意見(jiàn)并沒(méi)有得到充分體現。比如,《反壟斷法》在反行政壟斷上患有“軟骨癥”,早為社會(huì )各界詬病。在中國現實(shí)語(yǔ)境下,行政壟斷行為或行政力量主導的行業(yè)壟斷為害之大,甚于其他經(jīng)濟性壟斷行為。若干貌似市場(chǎng)化實(shí)體的壟斷性國企,固然為國家作出不少貢獻,但總體上對經(jīng)濟的提升和發(fā)展卻弊大于利。而《反壟斷法》在這方面一味回避和妥協(xié),恐怕將在今后一段時(shí)期內發(fā)酵、病變。
  撇開(kāi)這一點(diǎn),《反壟斷法》如何從紙面上落地生根,也存在不少問(wèn)題。最明顯的莫過(guò)于這部法律尚缺乏細則配套。據專(zhuān)家介紹,新法實(shí)施前原計劃出臺40多項配套細則,至今為止卻全部付之闕如。這不得不讓人平添幾分擔憂(yōu)。美國在1890年通過(guò)《謝爾曼法》后,隨著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展,陸續出臺了《克萊頓法》、《反壟斷民事訴訟法》、《反壟斷訴訟程序和懲罰法》等法規,1980年還頒布了《反壟斷程序修正法》,形成了一套相對成熟完備的反壟斷法律體系。其他先進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟國家提供了如此寶貴的立法經(jīng)驗,我們本可以準備得更加充分?上攵,配套法規缺失,《反壟斷法》難免步履維艱。
  再來(lái)看這部法律具體執行方面的情況。據介紹,國家工商總局將成立“反壟斷與不正當競爭執法局”肩負起反壟斷執法的重任。此外,國家發(fā)改委負責查處“價(jià)格壟斷行為”,商務(wù)部則負責“濫用市場(chǎng)支配地位”等方面審查。這三部門(mén)都在國務(wù)院反壟斷委員會(huì )協(xié)調下開(kāi)展工作。也就是說(shuō),屆時(shí)將出現“三駕馬車(chē)”并駕齊驅的場(chǎng)面。這就讓人不得不問(wèn):“三駕馬車(chē)”跑得起來(lái)嗎?
  并非懷疑反壟斷委員會(huì )的協(xié)調能力,但從現實(shí)操作來(lái)講,三大國家部委的分工合作存在多種隱憂(yōu)。首先,如何在程序上避免分工變成分歧,尚待嚴格的職能區分和界定。比如,三大部門(mén)在執行中會(huì )不會(huì )出現對法律認識不一致?一旦發(fā)生這種情況,如何解決?其次,合作會(huì )不會(huì )導致互相扯皮、踢皮球?類(lèi)似情況并不少見(jiàn)。特別是在執法模糊、功能重疊地帶,市場(chǎng)主體可能疲于奔命,周旋于三大部門(mén)之間而不得其解。還有,如何避免監管功能異化或部門(mén)利益化傾向,也需要在法律付諸實(shí)施前充分防范。
  更要看到,反壟斷委員會(huì )作為議事協(xié)調機構,并不行使行政權力和作出行政決定。這還不說(shuō),三大部委齊抓共管,本身就是博弈和妥協(xié)的產(chǎn)物。有關(guān)部委爭奪反壟斷主導權,早已不是新鮮事。美國司法部反壟斷委員會(huì )和美國聯(lián)邦貿易委員會(huì )并行反壟斷,造成了不少問(wèn)題。我們現在是“三駕馬車(chē)”齊驅并駕,能否往一個(gè)方向跑起來(lái),同樣讓人深感憂(yōu)慮。
  當然,國內市場(chǎng)經(jīng)濟方興未艾,作為經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)物的《反壟斷法》有待完善,實(shí)屬正常。但是,《反壟斷法》立法初衷在于保障公平自由競爭、保護市場(chǎng)新生力量,倘若起不到這樣的作用,甚而徒增監管機構或既得利益部門(mén),法律存在意義必將遭受挑戰。就此而言,如何在執法中固守法律尊嚴、維護市場(chǎng)正義,焉能不慎之又慎?

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