國際油價(jià)4日大幅下挫，紐約、倫敦兩地油價(jià)近三個(gè)月來(lái)首次雙雙跌破每桶120美元。

　　近幾年來(lái)的高油價(jià)不僅對世界經(jīng)濟格局產(chǎn)生了極大的沖擊，更對中國能源體制和經(jīng)濟增長(cháng)產(chǎn)生了極大的威脅。在國際原油市場(chǎng)價(jià)格一直在20美元上下徘徊的時(shí)期，我們錯失了能源體制改革的良機。如果國際油價(jià)繼續向下，能夠出現一個(gè)相對較低的油價(jià)周期，我們就應當抓住機遇，改變目前國內能源價(jià)格制定方面的被動(dòng)局面。
　　首先，逐步理順能源市場(chǎng)價(jià)格機制。目前，我國能源市場(chǎng)價(jià)格被動(dòng)的最根本原因是：能源終端產(chǎn)品價(jià)格的政府管制和能源初級產(chǎn)品價(jià)格的市場(chǎng)化。終端能源價(jià)格市場(chǎng)化必須具備一個(gè)重要的條件，那就是建立初級能源產(chǎn)品自然增值收益的分配機制。如果沒(méi)有這樣一個(gè)機制，那么能源體制的市場(chǎng)化將擴大社會(huì )分配差距，形成能源產(chǎn)業(yè)各環(huán)節共同擠壓終端用戶(hù)和消費者的局面。因此，將初級能源產(chǎn)品的自然增值收益轉移到社會(huì )生產(chǎn)的其他環(huán)節，是能源價(jià)格市場(chǎng)化改革的前提。
　　其次，改革國內能源政策。我國在極短的時(shí)期內由能源凈出口國轉變?yōu)槟茉磧暨M(jìn)口國，能源政策還沒(méi)有完全適應這樣的轉變，處于較為混亂的狀況當中。例如我們這幾年還在鼓勵煤炭出口，今年在國內部分地區出現油荒的情況，成品油出口量甚至大幅上升。此外，各地政府的各自為政，也導致國家能源政策難以落實(shí)。在國家一再強調節能減排的情況下，一些地方政府卻不斷出臺政策，限制電動(dòng)車(chē)和小排量汽車(chē)上路行駛。在新興柴油車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性已經(jīng)優(yōu)于汽油車(chē)的情況下，各地仍然紛紛限制柴油車(chē)的發(fā)展。由于油價(jià)不斷上漲，燃油附加稅改革方案的出臺一拖再拖，也對于降低燃油消費十分不利。因此，在油價(jià)下降的周期中，管理層應當抓住機遇，完善各類(lèi)能源消費政策，促進(jìn)節能減排和替代能源的發(fā)展。
　　第三，加強能源金融市場(chǎng)建設，增強能源市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權。目前，金融市場(chǎng)和能源市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越無(wú)法分割�？鐕�能源巨頭BP7月發(fā)布的《BP世界能源統計2008》顯示，全球的石油期貨交易金額高達800億-1100億美元，是實(shí)際石油貿易額的8-10倍。據英國《經(jīng)濟學(xué)家》雜志報道，目前進(jìn)入國際原油期貨交易市場(chǎng)的投機資金約有2600億美元，是2003年的20倍。而我國的能源市場(chǎng)和金融市場(chǎng)是一個(gè)長(cháng)期割裂的市場(chǎng)，搞金融的不關(guān)心能源，搞能源不能涉及金融，導致我國企業(yè)面對國際能源金融市場(chǎng)往往束手無(wú)策，只能將巨額資金拱手送予國際投機市場(chǎng)。截至今年4月末我國外匯儲備已增至1.76萬(wàn)億美元，可以說(shuō)我國目前已經(jīng)具備了足夠的金融實(shí)力參與國際能源金融市場(chǎng)，并可以通過(guò)期貨市場(chǎng)鎖定收益，降低油價(jià)波動(dòng)對于中國能源市場(chǎng)的影響。
　　總之，國際油價(jià)的下降無(wú)論將持續多長(cháng)時(shí)間，中國都應當進(jìn)行能源改革，并且適時(shí)的抓住機遇，既保障經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的平穩運行，又加快改革的步伐。