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冰島埃亞菲亞德拉冰蓋冰川火山噴出煙塵。新華社發(fā)（資料照片） |
冰島地球物理學(xué)家23日宣布“好消息”：埃亞菲亞德拉冰蓋火山已暫時(shí)“�；稹�。冰島氣象局當天說(shuō)，火山噴發(fā)活動(dòng)降至最小程度，但判定火山灰是否繼續影響民航業(yè)還為時(shí)過(guò)早。
此外，歐盟航空安全局日前表示，針對火山灰影響航空業(yè)，歐盟已擬定新的飛行指導方針�！�
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法新社援引冰島大學(xué)地球物理學(xué)家馬格努斯·格維茲門(mén)松的話(huà)報道：“我可以證實(shí)，(埃亞菲亞德拉冰蓋)火山口的活動(dòng)已停止，不再有巖漿噴出�！�
格維茲門(mén)松說(shuō)，“起碼現階段火山已停止噴發(fā)，只有蒸汽從火山口冒出�！�
但他謹慎表示，眼下不能確定火山是暫時(shí)停噴，還是完全結束噴發(fā)。
埃亞菲亞德拉冰蓋火山4月14日開(kāi)始大規模噴發(fā)，火山灰迫使歐洲多國關(guān)閉機場(chǎng)，航空業(yè)遭重創(chuàng )。這座火山5月初再度劇烈噴發(fā)，歐洲多國機場(chǎng)再次關(guān)閉。
埃亞菲亞德拉冰蓋火山噴發(fā)以來(lái)，專(zhuān)家們密切關(guān)注它的“一舉一動(dòng)”。
格維茲門(mén)松預測，“如果沒(méi)有地震或火山?jīng)]有再次噴發(fā)，就意味著(zhù)火山噴發(fā)已經(jīng)結束”。
美聯(lián)社援引冰島氣象局和冰島大學(xué)一份聯(lián)合報告內容報道，專(zhuān)家23日將埃亞菲亞德拉冰蓋火山的噴發(fā)活動(dòng)定級為“暫時(shí)停止”。專(zhuān)家說(shuō)，火山的地震活動(dòng)正消失，接近噴發(fā)前的狀態(tài)。
期限難定
冰島氣象局23日說(shuō)，埃亞菲亞德拉冰蓋火山的活動(dòng)“降至最低程度”。
冰島民防局官員伊麗絲·馬雷爾斯多迪爾說(shuō)，仍有蒸汽從火山口噴出，但沒(méi)有火山灰，“現在判斷火山噴發(fā)停止為時(shí)尚早，我們還需要等待、觀(guān)察�！�
地球物理學(xué)家格維茲門(mén)松也認為，要確定火山噴發(fā)結束，恐怕還需很長(cháng)時(shí)間�！叭绻銌�(wèn)我是否需要一年，我想那是肯定的”。
格維茲門(mén)松舉例，埃亞菲亞德拉冰蓋火山上次噴發(fā)是在1821年至1823年，持續13個(gè)月�！八敃r(shí)噴噴停停多次。(而這一次噴發(fā))很難說(shuō)，很難給出一個(gè)時(shí)間表”。
也有專(zhuān)家擔心，即使埃亞菲亞德拉冰蓋火山停止噴發(fā)，附近的火山也有可能“步后塵”。
新規“助飛”
上月，埃亞菲亞德拉冰蓋火山噴發(fā)形成的塵埃云致使歐洲大部分空域禁飛大約一周時(shí)間，致使歐洲民航業(yè)遭受沉重打擊。
一個(gè)月后，歐洲民航業(yè)開(kāi)始逐漸“適應”火山灰，調整火山灰空域飛行標準。
英國民航局本月18日開(kāi)始執行新的火山灰安全飛行標準。與舊標準相比，新規定允許飛機在限定時(shí)間內，在更高濃度的火山灰空域中飛行。
歐盟航空安全局21日說(shuō)，針對火山灰影響航空業(yè)，歐盟已擬定新的飛行指導方針。新規定將給予歐洲國家空中交通管制人員更多靈活性，包括創(chuàng )建一個(gè)歐洲危機協(xié)調中心，以確保更加平穩地應對一些緊急狀況。
另外，歐洲空域劃分將從現在的3個(gè)區域增至4個(gè)區域，所用地圖每6小時(shí)更新一次。新增“灰色”區域將允許在一定條件下飛行，給當地決策者更多酌情處理權。
一些航空公司先前批評歐洲大部分空域遭“地毯式關(guān)閉”，認為歐洲民航管理部門(mén)對火山灰反應過(guò)度。
(新華社專(zhuān)稿) |