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在經(jīng)歷破產(chǎn)重組一年后，曾經(jīng)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通用汽車(chē)開(kāi)始描繪復蘇軌跡，此間中國市場(chǎng)成為其業(yè)績(jì)增長(cháng)的加速器。據通用汽車(chē)7月2日公布的數據，上半年該公司在中國市場(chǎng)銷(xiāo)量達到121萬(wàn)輛，首次超過(guò)美國本土市場(chǎng)，分析人士認為這意味著(zhù)通用日趨依賴(lài)新興市場(chǎng)特別是中國的增長(cháng)，以抵消國內市場(chǎng)的疲軟表現。
有關(guān)通用汽車(chē)加緊籌備首次公開(kāi)募股（IPO）的消息近期也甚囂塵上。此前傳言該公司本月將提交上市申請，而最新消息稱(chēng)，通用準備8月中旬上市。如果順利，通用此番募股規模很可能刷新美國IPO歷史記錄。
中國成汽車(chē)業(yè)“寶地”
通用汽車(chē)7月2日表示，該公司今年上半年在中國市場(chǎng)銷(xiāo)量達到121萬(wàn)輛，超過(guò)美國本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量107萬(wàn)輛。通用汽車(chē)駐上海發(fā)言人邁克·阿爾巴諾表示，這是通用汽車(chē)102年歷史上，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量首次超過(guò)一貫暢銷(xiāo)的國內市場(chǎng)。
“中國成為通用汽車(chē)在全球的新亮點(diǎn)�！盜HS環(huán)球透視汽車(chē)業(yè)分析師約翰表示，“通用汽車(chē)在中國市場(chǎng)的表現比其他汽車(chē)制造商更好，這一具有巨大潛力的市場(chǎng)將繼續助力通用的業(yè)績(jì)增長(cháng)�！�
無(wú)獨有偶，另一家美國汽車(chē)業(yè)巨頭福特公司7月5日也表示，因節能型汽車(chē)需求強勁且旗下商用車(chē)子公司快速增長(cháng)，福特上半年在華汽車(chē)銷(xiāo)量同比驟增53%，達到30.15萬(wàn)輛。
相比之下，兩大車(chē)企在美國本土市場(chǎng)的表現則不盡如人意。由于消費者擔心失業(yè)率和經(jīng)濟前景而勒緊褲腰帶，通用和福特汽車(chē)6月在美銷(xiāo)量均不及分析師預期，其中通用6月在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量為19.54萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11%，但落后于分析師預計的16%。
分析人士認為，中國13.7億人口的需求增長(cháng)正加速汽車(chē)制造商的復蘇。去年在政府刺激政策扶助下，中國市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量上漲46%至1360萬(wàn)輛，首次超過(guò)美國成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)。而由于經(jīng)濟衰退導致失業(yè)率上升，美國市場(chǎng)去年銷(xiāo)量大幅下滑21%至1040萬(wàn)輛，創(chuàng )1982年以來(lái)最低。
通用汽車(chē)中國區總裁甘文維曾表示，通用將與在華合作方共同推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)，預計到2015年達到300萬(wàn)輛，較2009年增長(cháng)64%。他預計今年通用汽車(chē)在中國的銷(xiāo)量將超過(guò)200萬(wàn)輛，提前四年完成既定銷(xiāo)售目標。
8月有望IPO
去年6月，連續虧損多年的百年汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)宣布申請破產(chǎn)保護，股票也從紐交所摘牌退市。7月，“老通用”資產(chǎn)出售交易完成，“新通用”破繭而出。今年第一季度，通用汽車(chē)實(shí)現凈利潤8.65億美元，公司首席財務(wù)官利迪認為，這一業(yè)績(jì)表現對新通用尋求通過(guò)IPO重新上市是“有益的、有幫助的一步”。
媒體日前援引消息人士的話(huà)稱(chēng)，通用計劃在今年8月中旬進(jìn)行規模200億美元的IPO，這比此前傳言的7月申請上市要稍晚一些。截至今年3月底，通用汽車(chē)有142億美元負債，以及270億美元的養老金缺口，消息人士稱(chēng)，加速推進(jìn)IPO將幫助償還債務(wù)并且為養老金融資，同時(shí)這也將是通用汽車(chē)擺脫美國政府控制的重要一步。
目前，美國財政部共持有通用汽車(chē)61%的股權，一旦IPO成行，財政部預計將出售其中的20%-24%，約折合100億到120億美元。不過(guò)有財政部官員表示，目前討論出售多少股份還為時(shí)尚早，“定價(jià)和最終規模將在稍后的時(shí)間里作出決定�！睋�，持有11.7%通用股權的加拿大和安大略省政府計劃出售20%的持股。
分析師預計，通用汽車(chē)此次IPO有望籌資150億到200億美元，可能會(huì )超過(guò)2008年信用卡巨擘Visa197億美元的籌資規模，創(chuàng )出美國市場(chǎng)IPO規模的歷史新高。而一旦融資額達到200億美元，通用汽車(chē)整體市值將達到800億-900億美元，這不僅超過(guò)了破產(chǎn)前“老通用”在2000年頂峰時(shí)期達到的600億美元市值，同時(shí)也意味著(zhù)美國納稅人對其500億美元的救助將獲得賬面盈利。
據悉通用汽車(chē)目前正在與多家銀行談判，希望獲得50億美元的信貸額度。美國銀行、花旗、摩根士丹利和摩根大通均已同意各提供5億美元貸款。消息人士稱(chēng)，信貸協(xié)議預計將在未來(lái)兩周內完成，這比通用提交IPO申請提早一個(gè)月。新的信貸額度將為通用汽車(chē)提供更多的流動(dòng)性緩沖，同時(shí)為其全球擴張行動(dòng)提供資金。
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