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價(jià)格新機制出臺后 國內成品油降價(jià)首次“不準時(shí)”
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2010-07-30 作者：記者 陳其玨 來(lái)源：上海證券報
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自新成品油價(jià)格形成機制正式出臺以來(lái)，國內成品油價(jià)格調整基本遵循機制執行，并已形成“漲價(jià)條件滿(mǎn)足時(shí)推后幾天漲價(jià)，降價(jià)條件滿(mǎn)足時(shí)及時(shí)降價(jià)”的慣例。但本周以來(lái)，這一慣例首次被打破。
據卓創(chuàng )資訊的監測數據顯示，自7月22日開(kāi)始到7月28日早間，三地原油移動(dòng)加權變化率已連續4個(gè)工作日保持在國內成品油調價(jià)觸發(fā)條件——負4%以下，意味著(zhù)理論上當前成品油調價(jià)窗口已持續開(kāi)啟4個(gè)工作日，但發(fā)改委迄今未作出調價(jià)決定。
過(guò)去一年半時(shí)間中，每逢降價(jià)觸發(fā)條件滿(mǎn)足時(shí)，發(fā)改委總是在條件滿(mǎn)足的當天下午就及時(shí)宣布降價(jià)，這在相當程度上改變了多年來(lái)外界對“國內成品油價(jià)漲快跌慢”的質(zhì)疑。但記者發(fā)現，這次降價(jià)已延遲4天之久，且上次(6月1日)發(fā)改委調價(jià)至今已有41個(gè)工作日。
“一方面，這次之所以沒(méi)有及時(shí)調價(jià)可能是近期國際油價(jià)上下波動(dòng)比較頻繁，有關(guān)方面希望觀(guān)察觀(guān)察再做決定；另一種可能就是高層在考慮對成品油價(jià)格形成機制進(jìn)行微調，因調整方案還沒(méi)有公布于是就暫停了國內油價(jià)的調整�！敝袊痛髮W(xué)石油專(zhuān)家龐昌偉教授在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。
據悉，近期原油市場(chǎng)漲跌幅度加大，且紐約商業(yè)交易所WTI原油價(jià)格在7月22、23、26日三天一直處于78美元/桶以上的高位，造成市場(chǎng)一度預期原油有重上80美元/桶的可能性，而三地變化率近日也在負4.0%到負4.1%之間微幅波動(dòng)，并有回漲至負4%以?xún)鹊目赡苄�。這在業(yè)界看來(lái)是發(fā)改委對本輪調價(jià)相對謹慎的一個(gè)原因。
東方油氣網(wǎng)首席經(jīng)濟學(xué)家鐘健則認為，盡管從以往經(jīng)歷看，每逢調價(jià)條件滿(mǎn)足時(shí)，發(fā)改委從未因其他原因停調過(guò)一次，但如果考慮到在調價(jià)窗口這一關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，避免因國際油價(jià)異常波動(dòng)與國內調價(jià)政策走向形成逆動(dòng)而延期調價(jià)的話(huà)，那么，調價(jià)政策出臺的不確定性也會(huì )隨之大增。
目前，國際油價(jià)仍在下行，意味著(zhù)接下去任何一天國內成品油都可能迎來(lái)降價(jià)。截至7月28日收盤(pán)，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨收于76.99美元/桶，下跌51美分。
分析師指出，一旦國內油價(jià)下跌將對航空、運輸等直接燃油的行業(yè)產(chǎn)生一定刺激作用。此外，從事運輸業(yè)的上市公司也有望借助油價(jià)下調緩解成本壓力�！爸劣趦纱笫凸�，成品油價(jià)調整對中石化的影響肯定更大些，畢竟后者承擔了國內絕大部分的煉油任務(wù)，并擁有最大的加油站網(wǎng)絡(luò )，因此其對油價(jià)的調整也更敏感�！�
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