經(jīng)歷了兩年多時(shí)間的漫長(cháng)等待后，李書(shū)福在倫敦笑到最后，沃爾沃從此變成吉利控股的全資子公司。北京時(shí)間昨天下午5點(diǎn)，吉利和福特在倫敦簽署交割協(xié)議，將沃爾沃的資產(chǎn)完全移交到吉利手上。沃爾沃歸入吉利控股旗下，全球汽車(chē)格局也隨著(zhù)微調，一個(gè)歐系豪華汽車(chē)品牌歸屬中國企業(yè)，這也是中國汽車(chē)歷史上的最大并購。

　　價(jià)格：收購價(jià)減至15億美元

　　在萬(wàn)里之外的倫敦，李書(shū)福和福特首席財務(wù)官布斯的手緊緊握在一起，為了最后交割的一刻，吉利和福特的團隊已接觸談判了兩年多。
　　吉利表示，吉利控股昨天為福特開(kāi)出了票據并向福特支付了13億美元現金，總共15億美元，這些收購資金來(lái)自吉利控股集團、中資機構以及國際資本市場(chǎng)。針對最終價(jià)格與此前的協(xié)議價(jià)差別，吉利解釋說(shuō)，由于養老金和運營(yíng)資本等影響因素，雙方在協(xié)議價(jià)基礎上做出調整。
　　今年3月28日，吉利在簽署股權收購協(xié)議時(shí)宣布，同意以18億美元的價(jià)格收購沃爾沃轎車(chē)公司，其中2億美元以票據方式支付，其余以現金方式支付。
　　李書(shū)福在交割儀式現場(chǎng)感慨地表示，對吉利來(lái)說(shuō)，這是具有重要歷史意義的一天，吉利對能夠成功收購沃爾沃轎車(chē)公司感到自豪。

　　架構：大眾北美原CEO任總裁

　　李書(shū)�，F場(chǎng)正式宣布了雅克布將接替奧德?tīng)�，�?010年8月16日起正式就任沃爾沃總裁兼首席執行官。
　　雅克布原是大眾北美CEO，在李書(shū)福團隊游說(shuō)下，上個(gè)月由大眾集團離職。
　　在昨天宣布的董事會(huì )成員中，雅克布也名列其中。除雅克布外，其他成員有董事長(cháng)李書(shū)福、副董事長(cháng)奧爾森、沈暉、塞繆爾森、德梅爾、施羅德和霍建華。除此之外，董事會(huì )還包括沃爾沃工會(huì )指定的其他三名代表。新董事會(huì )將在交易完成之際開(kāi)始履行董事會(huì )職責。

　　目標：李書(shū)福強調復蘇沃爾沃

　　從簽約到交割，吉利用了不到半年，這在國際并購上都是較快速度。吉利內部人士表示，這主要是得益于吉利關(guān)于復蘇沃爾沃的表態(tài)。
　　“這一瑞典世界級知名豪華汽車(chē)品牌將堅守其安全、質(zhì)量、環(huán)保和現代北歐設計這些核心價(jià)值，繼續鞏固和加強沃爾沃在歐美市場(chǎng)的傳統地位，積極開(kāi)拓包括中國在內的新興國家市場(chǎng)�！痹谛侣劯逯�，李書(shū)福繼續強調復蘇沃爾沃的決心。
　　吉利表示，盡管已收購100%股權，但沃爾沃轎車(chē)將會(huì )保留其瑞典總部以及在瑞典和比利時(shí)的生產(chǎn)基地，在董事會(huì )授權下，管理層也將擁有執行商業(yè)計劃的自主權。此外，作為交易的組成部分，沃爾沃轎車(chē)與福特將繼續保持密切的零部件相互供應關(guān)系，確保彼此之間繼續提供對方需要的零部件。
　　雅克布這位新CEO昨天也表態(tài)說(shuō)，他很榮幸能夠加入這個(gè)極具發(fā)展潛力的著(zhù)名公司。沃爾沃將繼續保持其在汽車(chē)安全和創(chuàng )新上的行業(yè)領(lǐng)先地位，這一點(diǎn)在開(kāi)辟新市場(chǎng)的過(guò)程中不會(huì )改變。言外之意，大舉進(jìn)入中國市場(chǎng)后，沃爾沃的檔次不會(huì )因此降低。
　　按照此前吉利公布的計劃，今年沃爾沃將實(shí)現扭虧為盈。

　　懸念：國內何地建廠(chǎng)成謎

　　按照此前國家有關(guān)部門(mén)對李書(shū)福的答復，想要在國內生產(chǎn)沃爾沃的前提是沃爾沃實(shí)現盈利。今年，如果沃爾沃如愿盈利，吉利在國內設立沃爾沃工廠(chǎng)的事情也很快將提上日程。不過(guò)，在昨天的交割儀式上，李書(shū)福只字未提。
　　在國內何地建廠(chǎng)的問(wèn)題上，吉利打的一直都是迷蹤拳。
　　記者了解到，目前沃爾沃中國的總部和研發(fā)中心基本已確定在上海，生產(chǎn)基地方面則還在斟酌之中。沃爾沃中國項目首席運營(yíng)官童志遠日常的主要工作就是這個(gè)方面。他給記者的答復依然是：“還沒(méi)確定�！� 制圖/吳尚楠

　　收購大事記

　　2010年3月28日，吉利與福特簽署最終股權收購協(xié)議。
　　2010年6月-7月，吉利控股收購沃爾沃相繼通過(guò)了美國和歐盟的反壟斷審查。
　　2010年7月15日，吉利宣布李書(shū)福將擔任沃爾沃轎車(chē)公司董事長(cháng)。
　　2010年7月中下旬，吉利收購沃爾沃通過(guò)國家發(fā)改委的審批。
　　2010年7月26日，吉利收購沃爾沃通過(guò)了商務(wù)部的審批。
　　2010年8月2日，吉利收購沃爾沃完成交割。
　　2008年1月，吉利向美國福特提及收購沃爾沃的意向。
　　2008年12月1日，福特宣布考慮出售沃爾沃。
　　2009年1月，底特律車(chē)展上，福特高層會(huì )晤吉利汽車(chē)管理層。
　　2009年3月，國家發(fā)改委相繼批準奇瑞、吉利參與收購沃爾沃。
　　2009年3月中旬，吉利聘請英國洛希爾公司競購沃爾沃。
　　2009年12月23日，雙方就出售沃爾沃轎車(chē)項目一事達成框架協(xié)議。