深南電中報顯示，在獲得廣東省政府補貼1.39億元后，深南電今年上半年虧損額仍高達4.42億元。
    “目前每度電的液化天然氣（LNG）成本已接近0.8元/立方米，可是上網(wǎng)電價(jià)僅0.745元/千瓦時(shí)，怎能不虧？”近日，有深南電人士對本報表示。
    然而，本報了解到，氣價(jià)偏高僅是虧損的表面原因，背后是中海油對氣源的壟斷，使得深南電等廣東燃氣電廠(chǎng)無(wú)法通過(guò)其它渠道獲得價(jià)格更低的燃料。
    目前，中海油是廣東大鵬液化天然氣有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)大鵬公司）的控股股東。后者是當地唯一一家擁有進(jìn)口資質(zhì)、并已投入運營(yíng)的進(jìn)口LNG貿易商，控制著(zhù)接收站、氣化裝置等進(jìn)口LNG項目的關(guān)鍵裝置，因此深南電自2006年起就一直依靠大鵬公司供給進(jìn)口LNG。
    近期，作為大鵬公司的股東，以深圳燃氣為代表的廣東當地企業(yè)多次想借大鵬公司渠道采購低價(jià)貨源，以緩解地方燃氣電廠(chǎng)成本壓力，但均遭大股東中海油否決。
    8月27日海關(guān)數據顯示，7月進(jìn)口LNG現貨到岸價(jià)最高的僅10.62美元/百萬(wàn)英熱單位，而深南電透露，同期中海油給予的價(jià)格卻達15美元/百萬(wàn)英熱單位左右。

    探究深南電巨虧

    深南電總裝機容量達150萬(wàn)千瓦時(shí)，旗下電力機組分布在中山、東莞和深圳三地。2009年以前這些機組主要使用的燃料是燃料油，然而由于環(huán)保的要求，深南電開(kāi)始逐步改用天然氣，“2009年兩種燃料各半，今年上半年全改用了天然氣”。
    自2009年10月起大鵬公司的天然氣即一路上漲，最近的售價(jià)已達4元/立方米左右，“5度電大約需要一立方米天然氣，可上網(wǎng)電價(jià)才0.745元/度，即便刨除其他成本，僅燃料這塊就是發(fā)得越多虧得越多”，上述深南電人士說(shuō)。
    大鵬公司是廣東大鵬LNG項目的運營(yíng)主體，由中海油主導整個(gè)公司的運營(yíng)。其中中海油持股33%、BP持股30%、廣東地方企業(yè)共同持股30%左右。
    據上述深南電人士透露，2009年該公司從大鵬公司購入25萬(wàn)噸LNG，前三季度盈利接近1.5億元，然而正是因為四季度大鵬公司大幅調高LNG售價(jià)，導致公司巨虧近8000萬(wàn)元，最終公司年報盈利僅剩7000萬(wàn)元。
“今年公司LNG采購量肯定會(huì )大大高于去年，因此虧損額勢必高于去年�！彼�說(shuō)。
    在深能源一高層看來(lái)，價(jià)格高是因為中海油為解決自己的困難有意為之，在遠東LNG市場(chǎng)上有遠低于中海油報價(jià)的資源。
    “目前遠東市場(chǎng)現貨價(jià)格在1.8-2.2元/立方米，只要愿意買(mǎi)，肯定能找到賣(mài)家”，他說(shuō)，“作為用戶(hù)，電廠(chǎng)等當然不愿意被動(dòng)接受中海油的‘高價(jià)貨’，從去年10月它們開(kāi)始試圖自己組織貨源，但幾次努力均被中海油挫敗�！�
    據他介紹，在國內LNG進(jìn)口需要滿(mǎn)足幾方面條件：首先采購商必須擁有LNG進(jìn)口資質(zhì)，而目前擁有這種資質(zhì)的只有中石油、中石化和中海油；其次采購商還需在沿海擁有LNG接收站、氣化設備等設施，否則這些進(jìn)口資源無(wú)法在大陸落地銷(xiāo)售，目前在華南地區，已建成投入運營(yíng)的LNG接收站只有大鵬公司旗下的廣東大鵬LNG接收站。
    “因此，2009年深圳燃氣等廣東地方企業(yè)籌劃在大鵬公司董事會(huì )上提出議案，希望利用大鵬公司的富余設備自己組織貨源，以滿(mǎn)足電廠(chǎng)等企業(yè)正常的生產(chǎn)�！彼�說(shuō)：“然而這個(gè)議案還沒(méi)上董事會(huì )，就被中海油斃了”。
    其后，香港電燈（天然氣）有限公司等下游用戶(hù)也試圖提出類(lèi)似的議案，也因為中海油的阻撓而“胎死腹中”。
    對此，廣東方面十分不滿(mǎn)，“大鵬公司利潤率很高，2008年銷(xiāo)售額75億元，利潤達到7.69億元；2009年銷(xiāo)售額79億元，利潤9.69億元，為什么不能照顧一下地方利益呢？”

    中海油有苦衷？

    有知情者透露，中海油報價(jià)之所以高，源于2009年10月它開(kāi)始采購來(lái)自卡塔爾的“高價(jià)”天然氣——這是一份不得不執行的合同。
2008年6月，中海油與卡塔爾液化天然氣公司簽署了一項為期25年的LNG購銷(xiāo)協(xié)議。根據協(xié)議，自2009年10月開(kāi)始，中海油每年將從卡塔爾液化天然氣公司進(jìn)口200萬(wàn)噸LNG。
    “這份協(xié)議中LNG價(jià)格與國際油價(jià)掛鉤，且對應的油價(jià)是上不封頂，下不保底。因為協(xié)議簽訂時(shí)，國際油價(jià)正處在歷史最高位附近，因此整個(gè)價(jià)格體系從開(kāi)始就定得很高�！鄙鲜鲋�情者稱(chēng)。
    2009年10月，這份合同開(kāi)始正式執行，一旦中海油違約，必須付給對方巨額違約金，然而當時(shí)目標市場(chǎng)浙江的LNG接收站尚未竣工，無(wú)奈之下中海油只能利用大鵬公司的富余LNG接收能力，先接收部分卡塔爾資源，并將這部分資源在廣東當地消化。 
    “這就是中海油不允許其他大鵬公司股東組織資源的主要原因，”他說(shuō)。
    更不幸的是，中海油開(kāi)始執行協(xié)議時(shí)，國際油價(jià)已從最高位的147美元/桶滑落至50美元/桶附近，遠東LNG現貨價(jià)已遠低于中海油的采購價(jià)，這導致中海油將部分資源在廣東消化的計劃完全落空。
    但對于價(jià)格過(guò)高導致下游企業(yè)巨虧、LNG銷(xiāo)售不暢的說(shuō)法，中海油并不認同。
    “現在是市場(chǎng)經(jīng)濟，如果發(fā)電虧損，深南電等怎么會(huì )買(mǎi)。南海石化和廣東橫門(mén)燃機電廠(chǎng)也在使用這些資源，照樣有利潤�！币晃恢泻Ｓ拓撠烲NG業(yè)務(wù)的張先生反問(wèn)道。
    然而他未能提供包括LNG銷(xiāo)售價(jià)格、南海石化等支撐自己觀(guān)點(diǎn)的數據。
    他指出，我國天然氣需求增長(cháng)迅猛，因此中石油、中石化和中海油采購國際資源的壓力很大。為了搶購國際資源，石油企業(yè)經(jīng)常需要在資源、價(jià)格、采購時(shí)機等多方面進(jìn)行抉擇，不可能抄到“最低價(jià)”。
    “現在都說(shuō)澳大利亞西北大陸架給予廣東大鵬LNG項目的采購價(jià)低，但外界不知道，當時(shí)卡塔爾的報價(jià)比澳大利亞方面的報價(jià)更低，然而事后證明當時(shí)選擇與澳方合作是正確的�？ㄋ�爾資源的采購價(jià)格并不是有意為之，這個(gè)價(jià)格不能讓中海油獨自承擔，之所以當時(shí)簽這個(gè)協(xié)議，主要是為了啟動(dòng)浙江市場(chǎng)�！彼�說(shuō)。
    對于目前的困境，深圳福華德電力有限公司總經(jīng)理肖兵等均認為除應盡快理順能源價(jià)格體制外，更需打破石油央企對油氣進(jìn)口的壟斷，“只有這樣，才能促進(jìn)國內能源市場(chǎng)的市場(chǎng)化機制形成”。