共享汽車(chē)發(fā)展得益于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是充分利用了電子標簽(即射頻識別，RFID)的無(wú)線(xiàn)傳輸、可識別高速運動(dòng)的物體等功能以及GPS全球定位系統。
　　物聯(lián)網(wǎng)是為了實(shí)現智能化管理，通過(guò)電子標簽、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊的一種網(wǎng)絡(luò )。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈可以分為標識、感知、處理和信息傳送四個(gè)環(huán)節，每個(gè)環(huán)節的關(guān)鍵技術(shù)分別為電子標簽、傳感器、智能芯片和電信運營(yíng)商的無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò )。射頻識別是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號自動(dòng)識別目標對象并獲取相關(guān)數據，用于控制、檢測和跟蹤物體。射頻識別技術(shù)可識別高速運動(dòng)物體，為共享汽車(chē)實(shí)現全時(shí)段管理提供了條件。
　　從歐美各國的共享汽車(chē)看，一般將含有射頻識別、傳感器、智能芯片等技術(shù)的“盒子”(即讀卡器)直接粘貼于汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上，再利用GPS的全球覆蓋、全天候、精確定位以及高效率等特點(diǎn)，可以對全市、全國乃至全球的共享汽車(chē)進(jìn)行跟蹤和管理，提高了車(chē)輛的利用率。而共享汽車(chē)用戶(hù)從網(wǎng)上或手機預訂車(chē)輛后，用戶(hù)的用車(chē)信息，如使用時(shí)間、目的地、車(chē)型、離用戶(hù)較近的停車(chē)場(chǎng)、電話(huà)等，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信系統傳輸到共享汽車(chē)公司的計算機系統，并將相關(guān)的信息傳送到汽車(chē)的“盒子”中去。這個(gè)“盒子”將自動(dòng)授權用戶(hù)使用此車(chē)。