湘潭網(wǎng)友劉先生的東風(fēng)悅達起亞“銳歐”，不到一個(gè)月輪胎就出現“鼓包”

廠(chǎng)家錦湖輪胎公司在《質(zhì)量承諾書(shū)》中稱(chēng)，輪胎輕微凸起屬正�，F象

　　錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題頻遭投訴

　　湘潭網(wǎng)友劉先生于今年4月20日，在當地汽貿公司購買(mǎi)了一臺薄荷青色1.4升的東風(fēng)悅達起亞“銳歐”。不料，這車(chē)還不到一個(gè)月，左前輪胎就了出現鼓包現象。隨后，他將“問(wèn)題”小車(chē)送到4S店檢測，工作人員將車(chē)輪胎卸下打開(kāi)后，發(fā)現輪胎側面確實(shí)有兩處明顯凸起。工作人員對輪胎拍照后，將情況反饋給了錦湖輪胎銷(xiāo)售有限公司，但錦湖公司以橡膠接頭處凸起屬正�，F象為由拒絕更換輪胎。
　　無(wú)獨有偶，長(cháng)沙網(wǎng)友李先生也遭遇到了錦湖的“問(wèn)題”輪胎。他購買(mǎi)的奇瑞A5小車(chē)，在行駛2個(gè)多月后，發(fā)現左后輪出現了嚴重的裂紋。想著(zhù)自己因為工作常跑高速，如果一旦爆胎勢必會(huì )釀成車(chē)禍，他隨即致電4S店和錦湖輪胎公司，要求更換新輪胎。但錦湖公司同樣否認輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題，最后李先生不得不自己掏錢(qián)，更換了其他品牌的輪胎。

　　曾遭國家質(zhì)檢總局點(diǎn)名批評

　　紅網(wǎng)記者在網(wǎng)上搜索“錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題”，百度搜索顯示有102687篇相關(guān)網(wǎng)頁(yè)。全國各地車(chē)主反映錦湖輪胎的種種質(zhì)量問(wèn)題，相關(guān)媒體也進(jìn)行了大量報道。
　　早在去年5月，國家質(zhì)檢總局就曾批評“錦湖輪胎的高投訴量”，在其官方網(wǎng)站上公布了一組針對汽車(chē)輪胎投訴的數據：08年中消協(xié)收到了495例投訴，其中錦湖輪胎的“鼓包”和“側面裂紋”問(wèn)題是投訴的重點(diǎn)。
　　盡管這組數據涉及錦湖輪胎的內容只有短短一句話(huà)，但這種“直接點(diǎn)名”的方式，讓更多的人開(kāi)始關(guān)注錦湖輪胎的質(zhì)量問(wèn)題。

　　廠(chǎng)家回應：輕微凸起屬正�，F象

　　而從今年年初開(kāi)始，各地關(guān)于錦湖輪胎的投訴陡然增多，但廠(chǎng)方堅稱(chēng)“錦湖輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量和安全標準，完全符合《國家產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法規”。
　　那為何不斷有輪胎“鼓包”的投訴呢？在紅網(wǎng)記者的追問(wèn)下，廠(chǎng)方出示了一份《質(zhì)量承諾書(shū)》。這份落款為“錦湖（中國）輪胎銷(xiāo)售有限公司”、蓋有公章的傳真件，對輪胎出現“鼓包”進(jìn)行了詳盡解釋。
　　承諾書(shū)中稱(chēng)，輪胎胎側表面輕微凸起是由輪胎橡膠接頭所致，屬于正常輪胎結構現象。所有廠(chǎng)家生產(chǎn)的轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎均存在不同程度的胎側橡膠接頭凸起的現象。輪胎的胎側膠接頭以及氣密層膠接頭都是按照一定的標準搭接而成，此接頭部位的橡膠量要多于其它部位，所以輪胎在充氣后，在此部位會(huì )出現一定程度的凸起，但此現象不會(huì )對輪胎安全性、使用性造成任何影響，反而對輪胎強度起加強作用。
　　末尾，錦湖公司還承諾，在正常使用中輪胎損壞，經(jīng)第三方權威機構鑒定，若是由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引起，該公司將按照國家相關(guān)規定承擔相應的責任。

　　業(yè)內人士：輪胎鼓包有兩大原因

　　據長(cháng)沙汽修業(yè)內人士介紹，輪胎出現鼓包往往是兩種原因綜合造成的：第一種是輪胎在制造過(guò)程中原材料及其制造工藝環(huán)節出現問(wèn)題，包括膠料使用成分不足，都會(huì )造成輪胎胎壁硬度和厚度不夠，從而出現鼓包現象；第二種是車(chē)主在使用過(guò)程中，如果胎側經(jīng)常與硬物摩擦、車(chē)輛經(jīng)常處于超載狀態(tài)、輪胎長(cháng)期在未按標準氣壓情況下使用等，也可能會(huì )導致鼓包。
　　“輪胎鼓包不管是什么原因造成的，如果在行駛過(guò)程中出現突然爆胎，極易釀成交通事故�！痹撊耸刻嵝褟V大車(chē)友，在跑長(cháng)途或高速前，一定要認真檢查輪胎的情況。