前不久，淘寶網(wǎng)借網(wǎng)絡(luò )團購熱潮竟將200輛價(jià)值十多萬(wàn)元的奔馳車(chē)一次性打包銷(xiāo)售成功，創(chuàng )造了團購網(wǎng)站中最高單價(jià)、最快成交的“最牛團購”紀錄。
然而，像這樣的網(wǎng)絡(luò )購車(chē)形式在日常生活中并不多見(jiàn)。一般情形下，消費者要想在網(wǎng)上購車(chē)須通過(guò)車(chē)企官網(wǎng)進(jìn)行。而事實(shí)上，車(chē)企官網(wǎng)能提供給消費者的服務(wù)只有信息資料查詢(xún)和預約試駕，根本不能完成購車(chē)的整個(gè)交易過(guò)程。
業(yè)內人士認為，目前網(wǎng)絡(luò )購車(chē)還欠缺條件，只有當政府監管、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、商家誠信、物流保障以及消費者心態(tài)等多方面條件都成熟時(shí)，網(wǎng)購汽車(chē)才能水到渠成。
車(chē)企搶先試水網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售
今年因為收購沃爾沃而風(fēng)頭正勁的吉利老總李書(shū)福日前與阿里巴巴的馬云商議網(wǎng)上銷(xiāo)售汽車(chē)的時(shí)機，計劃明年初開(kāi)始在淘寶網(wǎng)上打造網(wǎng)店出售汽車(chē)。實(shí)際上，吉利早在今年年初就啟動(dòng)了“吉利熊貓一元秒殺”的網(wǎng)購促銷(xiāo)，截至7月底，共賣(mài)出了五輛吉利熊貓。此外，吉利還嘗試提供網(wǎng)上定制服務(wù)，消費者可以在網(wǎng)上對汽車(chē)的顏色、內飾、座椅甚至輪轂進(jìn)行個(gè)性化選擇。
在此之前，東風(fēng)日產(chǎn)也開(kāi)始了網(wǎng)絡(luò )“秒殺”活動(dòng)。有消息稱(chēng)東風(fēng)日產(chǎn)新一代MARCH瑪馳網(wǎng)上訂單已經(jīng)超過(guò)6000張，并開(kāi)創(chuàng )了業(yè)內網(wǎng)上通過(guò)支付寶訂車(chē)的先河。
筆者在各大汽車(chē)企業(yè)的官方網(wǎng)站上發(fā)現，基本上所有網(wǎng)站都提供在線(xiàn)預約試駕服務(wù)。同時(shí)，各種購車(chē)信息、購車(chē)指南甚至相關(guān)金融服務(wù)信息等在各汽車(chē)企業(yè)官網(wǎng)上一應俱全。在吉利汽車(chē)的官方網(wǎng)站上，筆者看到有專(zhuān)門(mén)的“網(wǎng)絡(luò )超市”導航欄，點(diǎn)擊進(jìn)入以后就可以在各款車(chē)型中依據諸如顏色、價(jià)格、排量等不同標準進(jìn)行對比挑選，便于消費者根據個(gè)體需求做出理性選擇。其次，網(wǎng)站上還將買(mǎi)車(chē)過(guò)程中的各個(gè)步驟具體列出，一目了然，很大程度上解除了購車(chē)者面對繁雜的購車(chē)手續時(shí)的不知所措。
由此可見(jiàn)，各大汽車(chē)企業(yè)為了搶占網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售市場(chǎng)已開(kāi)始用心良苦。
消費者對網(wǎng)購汽車(chē)并不買(mǎi)賬
一項網(wǎng)絡(luò )消費者調查顯示，有93.87%受訪(fǎng)者表示決定購車(chē)前會(huì )通過(guò)網(wǎng)絡(luò )了解相關(guān)信息；而有89.36%的受訪(fǎng)者表示在整個(gè)購車(chē)過(guò)程中會(huì )利用互聯(lián)網(wǎng)了解相關(guān)車(chē)型信息或相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商信息以及報價(jià)，相比之下，選擇直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂購產(chǎn)品的4.05%的消費者就顯得微乎其微了。
受訪(fǎng)者張小姐表示，買(mǎi)車(chē)前肯定會(huì )先上網(wǎng)查信息，但買(mǎi)車(chē)肯定還是要去4S店。如果碰到特別優(yōu)惠的網(wǎng)購活動(dòng)會(huì )參加，但是前提是買(mǎi)的那款車(chē)必須之前親眼見(jiàn)過(guò)，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的車(chē)型肯定不會(huì )買(mǎi)。受訪(fǎng)者文先生表示，品牌和大致的車(chē)輛性能都會(huì )上網(wǎng)了解，但是最后要定奪究竟買(mǎi)哪一輛車(chē)還是要試駕之后才能決定。
日前，筆者抱著(zhù)試試看的心態(tài)，登錄了凱迪拉克、一汽奧迪及奔騰三家汽車(chē)品牌官網(wǎng)，想嘗試通過(guò)官網(wǎng)直接訂購車(chē)輛。筆者登錄網(wǎng)站后發(fā)現，三家車(chē)企的官網(wǎng)上都提供了資料索取及預約試駕的鏈接，點(diǎn)擊鏈接后筆者按網(wǎng)站要求填寫(xiě)了大致購車(chē)意向及個(gè)人信息。約五分鐘后，筆者就收到了網(wǎng)站按照筆者購車(chē)意向為筆者推薦的車(chē)型簡(jiǎn)介手機彩信以及為筆者選定的距離最近的試駕場(chǎng)地地圖。雖然網(wǎng)站提供的資料索取及預約試駕的服務(wù)是令人滿(mǎn)意的，但筆者卻無(wú)法在網(wǎng)站上找到訂購車(chē)輛的鏈接。也就是說(shuō)，現在車(chē)企所給出的“網(wǎng)上售車(chē)”概念并不是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現真正的購車(chē)交易，而僅僅是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )獲取購車(chē)資料或是通過(guò)網(wǎng)站預約試駕。相比人們根據“網(wǎng)購汽車(chē)”四個(gè)字所遐想出的“點(diǎn)擊鼠標，汽車(chē)到家”的場(chǎng)景，實(shí)在是大相徑庭。
由此看來(lái)，目前的汽車(chē)網(wǎng)購或許是傳統購車(chē)的一個(gè)預備階段，確切地說(shuō)是把購車(chē)過(guò)程中搜集信息的步驟轉移到了網(wǎng)上，比如說(shuō)以前人們通常親自到4S店通過(guò)銷(xiāo)售員獲取車(chē)輛資訊，現如今可以在網(wǎng)上了解相關(guān)購車(chē)信息。
國外網(wǎng)購市場(chǎng)也未成氣候
相比之下，國外消費者更早接觸網(wǎng)絡(luò )購物，但汽車(chē)網(wǎng)購形勢也并不樂(lè )觀(guān)。即使是在汽車(chē)普及率高達82%的美國，其汽車(chē)網(wǎng)購市場(chǎng)也并未形成氣候。據美國某研究中心的數據顯示，北美地區參與網(wǎng)購汽車(chē)的人數比率在不斷攀升，但網(wǎng)購行為也僅僅止步于在購買(mǎi)新車(chē)前通過(guò)網(wǎng)絡(luò )獲得相關(guān)信息，最終的交易行為還是在汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行的。
相比國內市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，國外的汽車(chē)廠(chǎng)商會(huì )為網(wǎng)購消費者提供明顯的價(jià)格優(yōu)勢。美國的汽車(chē)廠(chǎng)商會(huì )將相關(guān)車(chē)輛的庫存和價(jià)格放在網(wǎng)上，消費者可以隨時(shí)了解價(jià)格信息，還可以在網(wǎng)上和售車(chē)人員砍價(jià)，最后直接去4S店按照網(wǎng)上商議好的價(jià)格購買(mǎi)。歐洲的各個(gè)國家間存在著(zhù)相同車(chē)型價(jià)格差異較大的現象，因此消費者自然會(huì )想到通過(guò)各種途徑從異國購車(chē)，其中就包括網(wǎng)購。于是一批諸如oneswoop及Virgin.Cars.com的購車(chē)網(wǎng)站在英國應運而生，這可以為消費者節省20%到25%的開(kāi)銷(xiāo)�！ �
網(wǎng)上購車(chē)時(shí)機未到
業(yè)內人士認為，雖然網(wǎng)絡(luò )購車(chē)著(zhù)實(shí)是對商家、消費者及社會(huì )都有利的商業(yè)行為，但就目前情況來(lái)看，還需要各方面條件的進(jìn)一步完備才能得以實(shí)行，而這些條件的成熟，恐怕還需要一段不短的時(shí)間。
首先，由于網(wǎng)絡(luò )本身所具有的虛擬性以及網(wǎng)絡(luò )環(huán)境中成員的復雜性，各種詐騙行為也開(kāi)始寄生于網(wǎng)絡(luò )，即使近些年我國有一些相關(guān)法律法規出臺保障網(wǎng)絡(luò )消費者權益，但對于“網(wǎng)購”這個(gè)行為，大多數消費者還是持謹慎態(tài)度。
有七年網(wǎng)購經(jīng)驗的陳小姐表示，現在網(wǎng)購是自己生活中必備的一部分，但自己只愿意購買(mǎi)不超過(guò)300元的日用百貨、服裝服飾等，因為即使對產(chǎn)品不滿(mǎn)意甚至被惡意詐騙，損失也都不太大。但是大件物品，不要說(shuō)汽車(chē)，就連家用電器也只能持觀(guān)望態(tài)度。
其次，汽車(chē)的特性決定了它不同于其它普通消費品，試駕是消費者購買(mǎi)汽車(chē)前一個(gè)必經(jīng)的環(huán)節，再加上網(wǎng)站上提供的圖片大多存在不同程度的失真和色差，因此消費者必須親自通過(guò)對實(shí)車(chē)的反復考量和多次接觸之后，才能做出購買(mǎi)行為。
除此之外，汽車(chē)的售后服務(wù)由誰(shuí)來(lái)承擔也是一個(gè)沒(méi)有答案的難題。至少目前，國內市場(chǎng)還沒(méi)有形成一套有法律保障的網(wǎng)購汽車(chē)售后服務(wù)體系。
再次，目前國內買(mǎi)車(chē)需要辦理一系列繁雜的手續，辦理過(guò)程中還需要購車(chē)人出示各類(lèi)證件，這也顯然無(wú)法通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現。