昨日(10月21日)，全球最大汽車(chē)制造商豐田宣布在全球范圍內召回153萬(wàn)輛問(wèn)題汽車(chē)，召回原因是剎車(chē)總泵油封存在缺陷，可能會(huì )影響行駛安全。
此次召回的車(chē)型包括豐田的皇冠、銳志、漢蘭達、雷克薩斯以及Avalon等車(chē)型，分別涉及美國74萬(wàn)輛、日本60萬(wàn)輛、歐洲5萬(wàn)輛、中國6萬(wàn)輛、澳大利亞3萬(wàn)輛以及5萬(wàn)輛在其他亞洲國家。
無(wú)法擺脫的召回危機
同日，一汽豐田宣布受到豐田全球召回的波及，將在中國召回因剎車(chē)總泵油封存在缺陷的汽車(chē)5.7萬(wàn)輛，其中包括33292輛皇冠和24126輛銳志轎車(chē)。除上述召回之外，由于存在另外的后輪制動(dòng)鉗問(wèn)題，一汽豐田再召回了71840輛皇冠轎車(chē)和62394輛銳志轎車(chē)，總召回車(chē)輛涉及13.42萬(wàn)輛。其中，全球召回波及中國的5.7萬(wàn)輛皇冠和銳志轎車(chē)，共存在上述兩個(gè)問(wèn)題。
豐田方面解釋?zhuān)舜稳蛘倩氐?53萬(wàn)輛汽車(chē)是由于缺陷問(wèn)題，在中國由于后輪制動(dòng)鉗存在問(wèn)題而召回的13.42萬(wàn)輛汽車(chē)，是存在生產(chǎn)工藝的問(wèn)題。
此外全球召回還波及到在中國銷(xiāo)售的雷克薩斯車(chē)型，共涉及2555輛轎車(chē)，將從2010年11月15日開(kāi)始召回。
豐田中國相關(guān)人士昨日對《每日經(jīng)濟新聞》表示，此次召回將在近一個(gè)月后開(kāi)始正式進(jìn)行，因為零配件調運至經(jīng)銷(xiāo)店需要一定的時(shí)間，此次召回的截止時(shí)間為2012年的10月31日，之后豐田會(huì )繼續為召回車(chē)輛進(jìn)行免費檢修。
此前兩個(gè)月，豐田剛剛在北美由于引擎失速問(wèn)題召回了130萬(wàn)輛問(wèn)題汽車(chē)。去年，豐田已經(jīng)在全球召回了超過(guò)1000萬(wàn)輛汽車(chē)，并由于涉及隱瞞缺陷等原因，受到美國安全監管部門(mén)的持續調查，致使豐田品牌形象嚴重受挫。
再次波及一汽豐田
豐田此次召回再次波及一汽豐田，而廣汽豐田生產(chǎn)的車(chē)型并沒(méi)有出現在豐田中國的召回公告中。
由于年初受到豐田全球千萬(wàn)輛召回的影響，一汽豐田上市不久的新車(chē)RAV4牽扯其中，致使銷(xiāo)量直線(xiàn)下降。
在2010年“半年考”中，一汽豐田的銷(xiāo)量為23.8萬(wàn)輛，完成年終目標50萬(wàn)輛的47.6%。甚至在今年前7個(gè)月中，一汽豐田始終沒(méi)有完成月度銷(xiāo)售任務(wù)。
一汽豐田隨后開(kāi)始通過(guò)
“促銷(xiāo)”政策來(lái)維系市場(chǎng)占有率，拉升消費者信心。以一汽豐田RAV4和皇冠車(chē)型為例，自召回事件后，一汽豐田對其執行的優(yōu)惠政策相當誘人。
9月份，一汽豐田的RAV4銷(xiāo)量達到8865輛，已與本田CRV9809輛的銷(xiāo)量相去不遠。而1～8月，一汽豐田累計銷(xiāo)售新車(chē)超過(guò)32萬(wàn)輛，在8月份，更是以4.9萬(wàn)輛的單月銷(xiāo)量，創(chuàng )下歷史新高。
據消息人士透露，年初的全球召回就曾引發(fā)過(guò)消費者退掉預定新車(chē)的事件，而此次召回伴隨著(zhù)豐田頻發(fā)的負面信息，或再次嚴重打擊消費者的信心。
一汽豐田相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)表示，今年50萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標不會(huì )改變，因為消費者已經(jīng)可以理性看待召回，并不會(huì )對公司的銷(xiāo)售產(chǎn)生太大影響。