在烏魯木齊市蘇州路加氣站旁，等待加氣的車(chē)輛排成了長(cháng)隊。新華社記者 王菲 攝

    石油供應壓力和高位運行的國際油價(jià)成為當今世界各國尋求替代汽車(chē)燃料的動(dòng)因。擁有四大優(yōu)勢(污染小、成本低、技術(shù)成熟、安全可靠)的燃氣汽車(chē)被世界各國公認為是當前最理想的替代燃料汽車(chē)。
　　去年，我國原油對外依存度升至56%，能源安全面臨越來(lái)越大的挑戰。與此同時(shí)，位于西部的塔里木油田、長(cháng)慶油田的天然氣氣區卻捷報頻傳，產(chǎn)量持續攀升。這些氣源的落實(shí)使我國天然氣供應總量處于穩定增長(cháng)階段，中國燃氣汽車(chē)發(fā)展成為可能，有了“底氣”。
　　近期，中國仍將把壓縮天然氣、液化氣、乙醇汽油等作為汽車(chē)的主要替代燃料。這些代用燃料能否擴大應用，取決于四大因素：國內外天然氣資源的供應和可利用情況；天然氣相關(guān)生產(chǎn)與應用技術(shù)的成熟程度；天然氣作為替代燃料的生產(chǎn)成本、價(jià)格與石油燃料的競爭力；未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)結構與設計改進(jìn)是否與天然氣相適應。
　　因此，最終天然氣能否減輕由石油供應緊張帶來(lái)的諸多壓力以及對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的負面影響，還將看多種因素綜合作用的結果。
　　按目前看，我國燃氣汽車(chē)的“童年”已經(jīng)出現了一些“不太愉快的聲音”�；�于燃氣汽車(chē)不僅是治理城市汽車(chē)尾氣污染的有效途徑，而且對于緩解成品油供應緊張、降低燃料成本有直接作用，具有顯著(zhù)的環(huán)保效益、良好的經(jīng)濟效益和廣泛的社會(huì )效益，希望各地政府和企業(yè)都能呵護培養這個(gè)“能力巨大”的孩子，讓他擁有一個(gè)“快樂(lè )的童年”。