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中國鐵建二十局集團又一批施工管理人員８日踏上前往安哥拉施工的遙遠行程，這標志著(zhù)二十局集團海外施工越走路越寬。
１１月１日，二十局集團收到安哥拉政府撥入羅安達和本格拉鐵路工程款４．６２億美元，這是繼２００７年３．９億美元、２００８年１．５億美元撥入后再次有巨資的撥入。
２００５年２月，二十局集團以施工總承包的形式承擔了包括羅安達鐵路、本格拉鐵路在內的總投資２２．６億美元的工程施工任務(wù)。在安哥拉工程的施工過(guò)程中，特別是全球金融危機暴發(fā)后，二十局集團在資金十分緊張的情況下，克服困難施工，從而使重難點(diǎn)項目有了突破性進(jìn)展，羅安達鐵路順利開(kāi)通。
中國鐵建二十局集團公司董事長(cháng)余文忠說(shuō)，在海外施工中最主要是直接和安哥拉政府打交道，沒(méi)有合作方，沒(méi)有中介。安方領(lǐng)導認為，中國企業(yè)報價(jià)很合理，所以美元匯率變化產(chǎn)生的差額部分都能如數補償，規避了匯率變化帶給建設方的風(fēng)險。
據了解，中國鐵建二十局集團在蒙古國葉羅河礦鐵路的施工中同樣取得良好結果，該工程總長(cháng)度１１５公里。其設備物資全部從國內采購，主要采用當地勞務(wù)經(jīng)培訓后進(jìn)行施工，過(guò)硬的管理和優(yōu)質(zhì)的工程使該鐵路被譽(yù)為蒙古國５０年來(lái)建設標準最高的鐵路，被蒙古國鐵道學(xué)院作為教學(xué)基地。目前已投入運營(yíng)。蒙方及業(yè)主龍明公司表示，一定要留住這樣高素質(zhì)的具有較高施工水平的隊伍，一旦公路和鐵路立項后首先由二十局集團來(lái)?yè)撌┕ぁ?BR>
不久前，贊比亞總統訪(fǎng)問(wèn)安哥拉時(shí)參觀(guān)了二十局集團承建的鐵路后表示，贊比亞以后將邀請二十局集團去建設國家鐵路。
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