在全球大力推廣新能源汽車(chē)之際，由于中國在該領(lǐng)域的快速發(fā)展和中國市場(chǎng)的巨大潛力，從而吸引了世界多國相關(guān)汽車(chē)廠(chǎng)商的關(guān)注。
　　由加拿大駐華廣州總領(lǐng)事館牽頭，10余家來(lái)自加拿大新能源汽車(chē)零件制造商組團亮相深圳第25屆電動(dòng)車(chē)大會(huì )。在為期五天的展會(huì )中，加方尋求與中國的雙向合作，既希望進(jìn)軍中國市場(chǎng)，又希望中方企業(yè)落戶(hù)加國建廠(chǎng)生產(chǎn)。展會(huì )期間，擁有300余家會(huì )員企業(yè)的加拿大汽車(chē)零件制造廠(chǎng)商協(xié)會(huì )的總裁史蒂夫·羅杰士接受了《經(jīng)濟參考報》記者專(zhuān)訪(fǎng)，暢談中加電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的合作前景。
　　羅杰士說(shuō)：“我們的電動(dòng)車(chē)零配件企業(yè)不光想進(jìn)入中國市場(chǎng)，更希望有實(shí)力的中國電動(dòng)車(chē)企業(yè)來(lái)加拿大投資建廠(chǎng)。中國企業(yè)在加拿大投資建廠(chǎng)有幾大好處：首先，加拿大政府已營(yíng)造出了對電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)有利的商業(yè)環(huán)境。政府積極推進(jìn)電動(dòng)車(chē)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在多個(gè)重要省份廣泛架構充電站，方便電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的使用。此外，加拿大的稅收政策很適宜電動(dòng)車(chē)相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展，尤其適合在當地配套建立研發(fā)中心。另外，對中國企業(yè)而言，如果說(shuō)人力成本高是在加拿大建廠(chǎng)的硬傷，那么在汽車(chē)等相關(guān)制造業(yè)企業(yè)中，人力成本只會(huì )占到生產(chǎn)總成本的5%—9%，而生產(chǎn)所需的鋼鐵等資源的生產(chǎn)資料價(jià)格在加拿大并不高，這方面的資源可以說(shuō)是具有優(yōu)勢。還有，加拿大的地理條件有優(yōu)勢，在加拿大拼裝生產(chǎn)的產(chǎn)品可以很容易進(jìn)入美國和墨西哥市場(chǎng)，從加拿大出口產(chǎn)品顯然要比從中國出口進(jìn)入美國市場(chǎng)壁壘小得多�！�
　　羅杰士指出，加拿大企業(yè)也正關(guān)注中國的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，我們的零配件廠(chǎng)商看好中國前景�！霸谥袊�政府對電動(dòng)車(chē)補貼政策不斷加強的背景下，我們的產(chǎn)品與中國本土產(chǎn)品的價(jià)格差被縮小，無(wú)形中增加了競爭力�！�