在深圳舉行的第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )上，一項來(lái)自深圳市欣旺達電子股份有限公司的自主創(chuàng )新技術(shù)——電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵部件BMS新方案，引起業(yè)內同行的關(guān)注。
　　在眾多參展企業(yè)中，欣旺達展示的兩臺小巧電動(dòng)車(chē)，引起了參觀(guān)者的興趣，而陸續經(jīng)過(guò)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員則被展臺上擺放著(zhù)星光閃閃的演示樣品盒吸引住了，不僅問(wèn)長(cháng)問(wèn)短，還拿著(zhù)相機仔細拍照。這個(gè)“魔盒”里裝載的就是深圳欣旺達電子股份有限公司自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池電源管理系統(Battery　Management　System，簡(jiǎn)稱(chēng)BMS)。
　　欣旺達研發(fā)二部負責人鄭偉偉說(shuō)，BMS是銜接電池組和整車(chē)系統、充電機的重要紐帶，包括化學(xué)電池管理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電力電子技術(shù)和通信總線(xiàn)技術(shù)等。一套高性能、高可靠性的電池管理系統能使電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池在各種工作條件下獲得最佳的性能、最長(cháng)的使用壽命，是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
　　業(yè)內同行們認為，欣旺達展出的BMS系統，具有完全自主的核心技術(shù)，解決了目前BMS系統在SOC估算、SOH評估、單體電壓數據處理與均衡管理等方面面臨的難題，優(yōu)化了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的結構設計，提升了其性能、壽命和安全性。