深圳欣旺達電動(dòng)汽車(chē)BMS新方案引關(guān)注
2010-11-18   作者:記者 吳華國/深圳報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
 
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    在深圳舉行的第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )上,一項來(lái)自深圳市欣旺達電子股份有限公司的自主創(chuàng )新技術(shù)——電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵部件BMS新方案,引起業(yè)內同行的關(guān)注。
  在眾多參展企業(yè)中,欣旺達展示的兩臺小巧電動(dòng)車(chē),引起了參觀(guān)者的興趣,而陸續經(jīng)過(guò)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員則被展臺上擺放著(zhù)星光閃閃的演示樣品盒吸引住了,不僅問(wèn)長(cháng)問(wèn)短,還拿著(zhù)相機仔細拍照。這個(gè)“魔盒”里裝載的就是深圳欣旺達電子股份有限公司自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池電源管理系統(Battery Management System,簡(jiǎn)稱(chēng)BMS)。
  欣旺達研發(fā)二部負責人鄭偉偉說(shuō),BMS是銜接電池組和整車(chē)系統、充電機的重要紐帶,包括化學(xué)電池管理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電力電子技術(shù)和通信總線(xiàn)技術(shù)等。一套高性能、高可靠性的電池管理系統能使電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池在各種工作條件下獲得最佳的性能、最長(cháng)的使用壽命,是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
  業(yè)內同行們認為,欣旺達展出的BMS系統,具有完全自主的核心技術(shù),解決了目前BMS系統在SOC估算、SOH評估、單體電壓數據處理與均衡管理等方面面臨的難題,優(yōu)化了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的結構設計,提升了其性能、壽命和安全性。
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