我國首臺新能源燃料電池輕軌機車(chē)問(wèn)世
2010-11-29   作者:申軍平 雷冬梅  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
 
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    在剛剛結束的第十二屆中國國際新技術(shù)成果交易會(huì )上,以新能源為核心的產(chǎn)業(yè)成為各方最為關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,由中國北車(chē)永濟電機公司與西南交通大學(xué)合作研制的我國首臺新能源燃料電池輕軌機車(chē)成功問(wèn)世。
  據了解,我國首臺新能源燃料電池輕軌機車(chē)利用氫氣作為燃料電池能源。首次采用中國北車(chē)永濟電機公司自主研制的、處于世界領(lǐng)先水平的永磁同步電機及控制變頻器承擔主牽引驅動(dòng)。同時(shí),該公司還獨立承擔了整車(chē)設計、研制任務(wù),全部綜合性能試驗均滿(mǎn)足各項指標要求,使該車(chē)在鐵路、地鐵、城市近郊輕軌鐵路、礦山等領(lǐng)域具有廣泛的應用前景,具有巨大的經(jīng)濟和環(huán)境效益。
  據了解,新能源燃料電池輕軌機車(chē)首次采用的永磁同步電機具有功率大、效率高、節能顯著(zhù)及低振動(dòng)噪聲等優(yōu)點(diǎn),既可達到傳統電機所無(wú)法比擬的高性能,又可制成能滿(mǎn)足特定運行要求的特種電機和超高效節能電機,平均綜合節能達10%-20%。在眾多領(lǐng)域得到成功應用,是我國電機行業(yè)調整產(chǎn)業(yè)結構的重要發(fā)展方向。
  專(zhuān)家認為,永磁同步電機在我國首臺新能源燃料電池輕軌機車(chē)的成功應用,不僅為我國城市公交電動(dòng)化及堵車(chē)慌提供了解決方案,同時(shí)也有利于我國新能源事業(yè)向更廣闊的領(lǐng)域推進(jìn)。

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