廣汽吉奧掛牌運營(yíng)
中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組又一里程碑式事件
2010-12-16   作者:記者 華國/杭州報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
 
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    日前,國有廣州汽車(chē)集團股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽集團”)與民營(yíng)浙江吉奧控股集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“吉奧控股”)合資設立的廣汽吉奧汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽吉奧”),在完成了一系列報批手續后,正式掛牌運營(yíng)。此舉被業(yè)界稱(chēng)之為珠三角與長(cháng)三角的一次緊密握手,國有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)的一場(chǎng)融合創(chuàng )新。
  國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》明確未來(lái)幾年將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組,通過(guò)兼并重組,形成二到三家產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型企業(yè)集團,培育出四到五家產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)集團,鼓勵一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安等大型汽車(chē)企業(yè)在全國范圍內實(shí)施兼并重組,支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車(chē)企業(yè)實(shí)施區域兼并重組。廣汽集團與吉奧控股的合資合作,是雙方響應國家產(chǎn)業(yè)政策邁出的重要一步,也是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組進(jìn)程中又一個(gè)里程碑式的事件。
  廣汽集團是一家在香港H股上市的大型國有控股企業(yè)集團,主營(yíng)業(yè)務(wù)有面向國內外市場(chǎng)以乘用車(chē)為主的汽車(chē)整車(chē)和零部件的研發(fā)與制造、汽車(chē)銷(xiāo)售與物流、汽車(chē)金融與保險等,擁有獨立完整的汽車(chē)產(chǎn)、供、銷(xiāo)及研發(fā)體系。目前投資企業(yè)主要有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車(chē)、廣汽長(cháng)豐、廣汽菲亞特、廣汽日野、廣汽客車(chē)等整車(chē)企業(yè)。
  吉奧控股是國內專(zhuān)注于經(jīng)濟型細分汽車(chē)市場(chǎng)的民營(yíng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),目前擁有杭州蕭山、臺州路橋、山東東營(yíng)三大整車(chē)生產(chǎn)基地,年設計生產(chǎn)能力為30萬(wàn)臺皮卡、SUV和微客,是浙江省人民政府重點(diǎn)支持發(fā)展的企業(yè),也是國家發(fā)改委和商務(wù)部共同確定的“國家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”,產(chǎn)品已獲得多個(gè)國家的認證。
  廣汽吉奧注冊資本為人民幣12.6億元,廣汽集團以現金方式出資持有51%的股權;吉奧控股以其持有的杭州吉奧汽車(chē)有限公司等相關(guān)資產(chǎn)出資,持有49%的股權。合資公司成立以后,將對吉奧控股原有整車(chē)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,逐步形成50萬(wàn)臺整車(chē)生產(chǎn)能力,累計投資60億元人民幣。
  新設立的廣汽吉奧,既具備國有企業(yè)在資金、技術(shù)、人才、管理和規模等方面的優(yōu)勢,又擁有民營(yíng)企業(yè)較為靈活的經(jīng)營(yíng)機制,未來(lái)將充分發(fā)揮合作雙方的優(yōu)勢,根據市場(chǎng)需求充分利用和提升產(chǎn)能規模,提高產(chǎn)品質(zhì)量,努力發(fā)展成為國內領(lǐng)先的皮卡生產(chǎn)基地和微型客車(chē)生產(chǎn)基地。新設立的廣汽吉奧將充分利用廣汽集團在整車(chē)產(chǎn)業(yè)中的資源整合優(yōu)勢,在產(chǎn)品及技術(shù)開(kāi)發(fā)上和廣汽集團及其他行業(yè)領(lǐng)先機構進(jìn)行充分合作,開(kāi)發(fā)出適合廣汽吉奧產(chǎn)品定位并能體現市場(chǎng)需求趨勢的產(chǎn)品。
  業(yè)內人士認為,廣汽吉奧的設立,是響應國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整的結果,是積極探索國有控股企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)合作的又一有益嘗試,是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組模式的又一次突破,在國內汽車(chē)行業(yè)將起到先導作用。

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