中石化即將在廣西北�！奥渥印眹鴥鹊牡谌齻�(gè)液化天然氣（LNG）接收站。昨日（12月21日），中石化天然氣業(yè)務(wù)部門(mén)有關(guān)負責人在接受
《每日經(jīng)濟新聞》采訪(fǎng)時(shí)透露，中石化總部正在就上述LNG接收站氣源與國外有關(guān)公司洽談，確定氣源才能啟動(dòng)后續建設事宜。
此舉標志著(zhù)中石化首次在華南沿海地區布局LNG接收站，挺進(jìn)中海油的傳統“地盤(pán)”。
行內分析人士認為，中海油已搶在其他石油公司之前，完成了沿海LNG產(chǎn)業(yè)的全面布局，海氣市場(chǎng)幾乎被中海油壟斷。而中石化在LNG業(yè)務(wù)方面的發(fā)展則嚴重滯后，僅在山東青島有一個(gè)LNG接收站建設計劃，一個(gè)澳門(mén)黃茅島接收站已投入運營(yíng)。隨著(zhù)國內LNG需求的大幅提升，中石化不得不加速布點(diǎn)。目前，三大石油巨頭除積極去國外獲取LNG氣源外，LNG接收站爭奪也已升級。
挺進(jìn)中海油“地盤(pán)”布局
“我們正在談這個(gè)LNG接收站氣源的事，集團總部直接與外方在談�！敝惺烊粴鈽I(yè)務(wù)部門(mén)上述負責人說(shuō)道。
據報道，中石化已擬定在廣西北海建設的LNG接收站，年處理能力為300萬(wàn)噸LNG，并爭取在2014年投入運營(yíng)。該投資計劃將很快提交國家發(fā)改委正式批準，項目總共將耗資約170億元人民幣。
不過(guò)，上述中石化人士也表示，何時(shí)提交發(fā)改委批準現在還沒(méi)有確定；有關(guān)投資額到底是多少，要視氣源進(jìn)口量的情況才能確定，而目前氣源還沒(méi)有敲定，后續一系列的問(wèn)題也無(wú)法最終確定下來(lái)。
這將是中石化在國內的第三個(gè)LNG接收站，另兩個(gè)是已投入運營(yíng)的澳門(mén)黃茅島LNG接收站，以及在建的青島膠南董家口LNG接收站。
對于中石化首次挺進(jìn)中海油“地盤(pán)”布點(diǎn)，卓創(chuàng )資訊LNG分析師李凌譞稱(chēng)，中海油在LNG上著(zhù)力最早，在其他石油公司之前完成了沿海LNG產(chǎn)業(yè)的全面布局；而中石油在這一區域只有一個(gè)控股51%的深圳大鏟灣接收站在建。不過(guò)，出于資本回報方面的謹慎，中海油錯過(guò)了簽署幾個(gè)長(cháng)期LNG貿易協(xié)議的機會(huì )，這給中石油和中石化迎頭追趕、在沿海布局的機會(huì )。
據悉，中海油計劃在沿海建造9個(gè)LNG接收站，現階段除深圳、福建和上海的已投產(chǎn)外，還有5家分別位于廣東揭陽(yáng)、珠海高欄島（2013年投產(chǎn)）、浙江寧波北侖港（2012年投產(chǎn)）、秦皇島、海南洋浦的接收站正在建設中，第九個(gè)接收站有望近期獲批。
三巨頭鏖戰LNG升級
目前3家之中，中海油經(jīng)營(yíng)的接收站具有明顯成本優(yōu)勢。李凌譞介紹道，2010年3月份，中海油福建LNG接收站進(jìn)口馬來(lái)西亞長(cháng)氣的價(jià)格約1.65元/立方米，深圳大鵬LNG接收站進(jìn)口的澳大利亞長(cháng)氣約0.873元/立方米。除了受益于低廉的成本外，中海油下游項目的完善也創(chuàng )造了可觀(guān)的利潤增長(cháng)點(diǎn)。
李凌譞認為，中石油、中石化急于拉長(cháng)“短腿”，欲進(jìn)軍海氣市場(chǎng)，意味著(zhù)未來(lái)進(jìn)口LNG市場(chǎng)上的硝煙將更加濃重。
顯然，三巨頭將圍繞著(zhù)氣源和接收站展開(kāi)爭奪。李凌譞分析認為，LNG進(jìn)口市場(chǎng)一直以來(lái)被中石油、中海油瓜分，其中海氣市場(chǎng)被中海油壟斷，中石化則在LNG業(yè)務(wù)發(fā)展上嚴重滯后。中石化僅在2009年與�？松梨诤炏�200萬(wàn)噸/年的LNG采購協(xié)議，而中海油目前已手握超過(guò)2000萬(wàn)噸/年的進(jìn)口量，中石油LNG進(jìn)口訂單也接近1500萬(wàn)噸/年。
李凌譞說(shuō)，中石油沿海LNG接收站仍在建設當中，無(wú)法直接接洽海外的LNG資源。中石油曾擬借用中海油上海LNG接收站進(jìn)口現貨LNG，但具體事宜均未落實(shí)。目前，中石油已在著(zhù)手在江蘇如東、遼寧大連、深圳大鏟灣、河北唐山曹妃甸港建設接收站，前兩個(gè)接收站計劃于2011年投產(chǎn)。
“中石油在天然氣業(yè)務(wù)領(lǐng)域一直占有優(yōu)勢，雖然年初與伍德賽德400億美元LNG合約告吹，但并未停止向海外購買(mǎi)LNG的步伐�！崩盍枳X說(shuō)道�！拔磥�(lái)2~3年中石油海氣將會(huì )逐步在沿海城市滲透�！�
據悉，中石化還計劃在天津、廣西和珠海建造LNG碼頭，并且已經(jīng)得到了發(fā)改委的初步批準。
對此，李凌譞表示，政府批準的LNG項目有十多個(gè)，加上待批準的項目總共有20多個(gè)，其中中海油占一半以上，未來(lái)海氣市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權仍在中海油手中。
有利氣荒緩解
經(jīng)歷了去年的氣荒后，國內市場(chǎng)天然氣調峰能力差的現狀凸顯，LNG被認為是最好的天然氣儲備調峰氣源。
中石化天然氣業(yè)務(wù)部門(mén)有關(guān)負責人表示，未來(lái)國內是不是會(huì )大力發(fā)展LNG接收站要看發(fā)改委的政策導向。不過(guò)，更多LNG接收站的建設將有利于國內氣荒的緩解。
據業(yè)內專(zhuān)家介紹，LNG用作低溫儲備氣源，比高壓球罐儲備和管網(wǎng)儲備調峰優(yōu)越，其造價(jià)低、管理方便、應變能力強。LNG可以從大型液化天然氣接收站獲得，更可以從全國各地小型液化天然氣液化工廠(chǎng)獲得，儲存能力和籌備量都比較大。
為了緩解“氣荒”，國家能源局局長(cháng)張國寶曾表示，中國將爭取進(jìn)口更多LNG，并在沿海地區加速建造接收終端、天然氣管道和貯存設施。
國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟與發(fā)展戰略中心副主任劉小麗預計，2020年國內天然氣需求將升至3000多億立方米。按照我國的LNG使用計劃，2010年產(chǎn)能將達到900億立方米，而2020年為2400億立方米。未來(lái)10~20年的時(shí)間內，LNC將成為中國天然氣市場(chǎng)的主力軍。
2009年，中國天然氣對外依存度為-0.23%；2010年，該依存度料上升到8.53%。李凌譞認為，未來(lái)10~20年天然氣對外依存度有望超過(guò)50%。除了管道氣外，進(jìn)口LNG補充也非�？捎^(guān)。2009年LNG進(jìn)口量為553萬(wàn)噸，同比上漲66％，今年增速有望繼續保持在50%以上。