《經(jīng)濟參考報》記者從武漢長(cháng)江隧道建設有限公司獲悉，被譽(yù)為“萬(wàn)里長(cháng)江第一隧”的武漢長(cháng)江隧道已安全運行近兩年，其日均通行車(chē)量已接近飽和。
　　據統計，今年截至１１月底，武漢長(cháng)江隧道全年通行車(chē)輛約１９２８．４萬(wàn)輛，日均５．７萬(wàn)輛，已接近其設計日通行能力６．１萬(wàn)－６．２萬(wàn)輛。相關(guān)數據表明，長(cháng)江隧道分流了武漢長(cháng)江一橋和長(cháng)江二橋２２％的交通流量，有效緩解了江城過(guò)江交通的壓力。
　　自２００８年１２月底調試運行以來(lái)，隧道每天開(kāi)放２０小時(shí)，凌晨１時(shí)到５時(shí)封閉維護時(shí)段。隧道監控中心２４小時(shí)在線(xiàn)監控表明，隧道內空氣質(zhì)量?jì)?yōu)于環(huán)保要求，其ＣＯ濃度一般在３－３０ＰＰＭ之間，平均濃度低于１００ＰＰＭ設計標準，也低于環(huán)保部門(mén)的提出的６０ＰＰＭ。
　　今年以來(lái)武漢長(cháng)江隧道共發(fā)生交通事故２１４１起，其中追尾５５５起、拋錨１５８６起，日均發(fā)生９起。
　　武漢長(cháng)江隧道位于武漢長(cháng)江大橋和長(cháng)江二橋之間，全長(cháng)３．６公里，為雙線(xiàn)４車(chē)道，于２００４年１１月破土動(dòng)工，是我國開(kāi)建的第一條長(cháng)江公路隧道。