２７日，地鐵15號線(xiàn)馬泉營(yíng)站總配電室正式投入運行，至此，北京地鐵大興線(xiàn)、亦莊線(xiàn)、１５號線(xiàn)一期、昌平線(xiàn)一期、房山線(xiàn)等五條線(xiàn)路的２６座總配電室全部投入運行，相關(guān)電力配套設施的建設和運行維護也基本完成，能夠滿(mǎn)足新城五線(xiàn)通車(chē)試運行的用電要求。
    據介紹，在“新城五線(xiàn)”正式投運后，北京公司還將在地鐵周邊繼續新建８座變電站，進(jìn)一步提升供電可靠性。
    據了解，為確保地鐵線(xiàn)路運行的可靠供電，每個(gè)站點(diǎn)都設置了相應的配電室，電源供電半徑由過(guò)去的８至１０公里，縮短到３至５公里，且每個(gè)配電室均采取雙路電源供電，即使上級電源停電，也不影響地鐵車(chē)輛的正常運行。
    北京電力公司相關(guān)負責人表示，軌道交通供電工程的實(shí)施不僅為軌道交通提供了安全、優(yōu)質(zhì)、可靠的電源，同時(shí)也緩解了部分軌道交通周邊地區的用電緊張狀況，為其經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。