首次走進(jìn)喀什“高臺民居”的人們，多會(huì )有種恍若穿越時(shí)光隧道的別樣驚喜。在縱橫交錯、迷宮般的維吾爾建筑群里穿行，你會(huì )不由地驚嘆人類(lèi)的智慧與偉大。
　　這只是古城喀什的一景。在許多維吾爾人眼里，喀什是最有文化的地方：維吾爾族古典長(cháng)詩(shī)《福樂(lè )智慧》作者玉素甫·哈斯·哈吉甫，就安眠在喀什市體育路南側；《突厥語(yǔ)大辭典》的作者馬赫穆德？喀什葛里，就出生在附近的疏附縣烏帕爾鄉……
　　這些都是這座絲路古鎮的古老傳奇。
　　“現在在喀什，連小孩子都知道要建‘特區’了�！笨κ彩形瘯�(shū)記曾存告訴記者，不光是招商局，喀什的各部門(mén)都忙碌起來(lái)，許多國內客商紛紛前來(lái)考察喀什的特區新政和商機。
　　一個(gè)包括喀什市及周邊區域的整體建設規劃正在緊鑼密鼓地設計中，未來(lái)的喀什將建設成為“令周邊國家乃至世界各國羨慕的光芒四射的西部明珠城市�！�
　　上世紀八九十年代，當人們提出“東有深圳”“西有喀什”的概念時(shí)，許多人都會(huì )撲哧一笑。但現在，所有對喀什的質(zhì)疑都戛然而止。
　　今年5月中央新疆工作座談會(huì )后，喀什“特區”被廣為關(guān)注——雖然在中央的正式表述中，這里將“設立經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，賦予特殊政策和靈活措施”，但在這座孕育變化的古城里，希望正在隨變化生長(cháng)。
　　在喀什，“特區”效應已經(jīng)激起了發(fā)展沖擊波……
　　“特區”的開(kāi)發(fā)和建設，在喀什已經(jīng)成為各族居民的共同話(huà)題，從黨政官員到出租車(chē)司機、百貨店老板，都在津津有味地談?wù)撝?zhù)、憧憬著(zhù)……作為新疆南部區域中心機場(chǎng)的喀什機場(chǎng)，每天往返的航班多達10幾班，從上海、廣州等地直達的航班使東部投資商直接飛到這個(gè)昔日他們在地圖上難以關(guān)注到的角落。出租車(chē)司機更是趟趟滿(mǎn)載，上車(chē)一口價(jià)只要五元的活計，買(mǎi)買(mǎi)提亞森一天就能收入300多元。
　　“國家給未來(lái)的喀什經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區確定的范圍大體是8.5平方公里，具體劃在喀什哪一塊，還沒(méi)有確定�？κ卜矫娴臉嬒胧恰�一區多元’，即依托喀什經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，帶動(dòng)附近幾個(gè)縣的工業(yè)園區�！碑數刂鞴偃绱吮硎�。
　　當前，喀什地區已確定“九大基地”和“一個(gè)中心城市”構想：即建設中國西部紡織工業(yè)基地、南疆大型冶金工業(yè)基地、國家重要石化基地、中國西部特色農副產(chǎn)品精深加工基地、面向周邊國家的出口商品加工制造基地、面向廣大穆斯林國家的清真食品生產(chǎn)供應基地、重要建材基地、面向周邊國家的商貿物流基地、國際旅游目的地。
　　每年6月，是喀交會(huì )的季節�？κ驳貐^舉全力辦好這一盛會(huì )，當地政府希望以此打造“向西開(kāi)放的國際商貿平臺”，構筑喀什在南亞中亞經(jīng)濟圈的“重心”地位�？κ彩袇^現有人口47萬(wàn)人，而按照規劃，未來(lái)的喀什將成為一座建設面積超過(guò)100平方公里、人口逾百萬(wàn)的“大喀什”。
　　喀什市出租車(chē)司機阿里木說(shuō)，在他開(kāi)出租車(chē)的幾年中，拉過(guò)數不清的外國游客�！敖衲甑纳�意特別好，我一天到晚幾乎沒(méi)有空閑。每天的收入比往年增長(cháng)了一倍多�！痹诎⒗锬具@個(gè)普通維吾爾族的哥眼里，中央要把喀什打造成“特區”，喀什要成為一座經(jīng)濟發(fā)達的大城市了！建西部“特區”，走富強之路，已經(jīng)成為塔里木盆地各族干部群眾的期待和夢(mèng)想。