鐵礦石價(jià)格已經(jīng)升至接近年內高點(diǎn)的水平，但因貨幣緊縮政策和年底淡季來(lái)臨，汽車(chē)和機械行業(yè)的強勁需求可能減弱。
　　運抵中國的鐵礦石現貨價(jià)格周三報177美元/噸左右，較9月中旬上漲21%，接近4月份高點(diǎn)192美元/噸。寶鋼公司本月早些時(shí)候決定，將明年1月主要產(chǎn)品價(jià)格上調人民幣200-260元/噸。此后，鋼材價(jià)格一路強勁上漲。
　　上海中期期貨經(jīng)紀有限公司分析師陳悅表示，市場(chǎng)普遍預期上海期交所鋼材期貨價(jià)格，將在今后幾周突破人民幣5000元/噸，目前在人民幣4770元/噸左右。
　　中國上個(gè)月鐵礦石進(jìn)口量較10月份增長(cháng)26%，至5738萬(wàn)噸。市場(chǎng)普遍預期12月份鐵礦石進(jìn)口量將繼續增長(cháng)。
　　不過(guò)，中國主要港口的鐵礦石庫存，仍然維持在7300萬(wàn)噸左右的高位，這讓部分分析師懷疑鐵礦石價(jià)格能否持續上漲，以及這種漲勢是否是由實(shí)際鋼材需求增長(cháng)引發(fā)的。
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)本周發(fā)表報告指出，由于預期鐵礦石價(jià)格將繼續上漲，鐵礦石交易員不愿出售鐵礦石。而中國港口鐵礦石庫存最高曾達到8900萬(wàn)噸。
　　分析師表示，受近期下跌后出現的逢低買(mǎi)盤(pán)提振，中國鋼企類(lèi)股周三小幅上漲，與上海鋼材期貨漲勢一致，但上漲空間有限，因年底面臨季節性需求疲軟局面。