未來(lái)的南車(chē)將集管理創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新為一體，不斷超越自己，成為中堅力量。
伴隨著(zhù)“十二五”的開(kāi)鑼?zhuān)袊宪?chē)也將大展拳腳。
“十二五”規劃以及《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略新興產(chǎn)業(yè)決定》，都明確提出了要大力發(fā)展軌道交通裝備，到2012年我國將有1.3萬(wàn)公里“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)；在軌道建設方面，資料顯示“十二五”期間國內地鐵投資總額將達到11568億元，這將給我們帶來(lái)大商機。中國南車(chē)擁有國內最大、品種最全的地鐵生產(chǎn)基地，國內地鐵市場(chǎng)占有率超過(guò)60%�！笆濉逼陂g中國南車(chē)地鐵板塊將獲得顯著(zhù)增長(cháng)。
目前，中國南車(chē)正著(zhù)力將自己的核心競爭力向兩個(gè)方向延伸，實(shí)現“擴核”。一是憑借核心技術(shù)的掌握由軌道交通業(yè)內向業(yè)外延伸；一是憑借優(yōu)良業(yè)績(jì)和卓越市場(chǎng)表現，由國內向國外延伸，尤其是大力進(jìn)入歐美發(fā)達國家市場(chǎng)，積極占領(lǐng)高端市場(chǎng)。
目前中國南車(chē)已經(jīng)具備了向世界提供包括歐洲標準在內的高速動(dòng)車(chē)組的能力�？梢宰院赖刂v，向國外輸出時(shí)速度350公里及以上高鐵技術(shù)，中國的技術(shù)是最成熟的，是南車(chē)未來(lái)的發(fā)展目標。中國南車(chē)正以自身獨特的方式和技術(shù)優(yōu)勢，加速駛入軌道交通裝備發(fā)展的世界軌道。
南車(chē)目前已躋身業(yè)內的世界三強，目標是到2012年銷(xiāo)售額超過(guò)1000億元，成為世界第一；到2015年希望銷(xiāo)售突破1500億元，力爭進(jìn)入世界五百強。
未來(lái)的南車(chē)將集管理創(chuàng )新、技術(shù)新為一體，不斷超越自己，成為中堅力量。