美國本土三大汽車(chē)公司通用、福特和克萊斯勒4日發(fā)布的報告顯示，2010年12月份及全年三家公司在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量均實(shí)現大幅增長(cháng)。分析認為，初步數據顯示，去年12月份汽車(chē)銷(xiāo)售年率回升至1300萬(wàn)輛以上，美國汽車(chē)銷(xiāo)售2011年或將繼續維持漲勢。
　　2010年美國轎車(chē)及卡車(chē)產(chǎn)量預計將達到1150萬(wàn)輛，較2009年的1040萬(wàn)輛增加11%，結束連續四年的下滑，但仍處于1982年以來(lái)的倒數第二位，相對于2000至2007年年均約1600多萬(wàn)輛的銷(xiāo)量仍然減少了近1/3。
　　通用公司去年12月份在美國市場(chǎng)的轎車(chē)及卡車(chē)銷(xiāo)量達到22.3萬(wàn)輛，同比上漲7.5%，2010年全年銷(xiāo)量達到220萬(wàn)輛，較2009年上漲6.3%。通用重組后留下的雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC四大核心品牌去年12月份銷(xiāo)量同比上漲16%，全年銷(xiāo)量同比上漲21%。
　　福特是底特律三巨頭中唯一沒(méi)有申請破產(chǎn)保護的汽車(chē)制造商，2010年在美國市場(chǎng)的轎車(chē)及卡車(chē)銷(xiāo)量達到194萬(wàn)輛，連續第二年實(shí)現在美國市場(chǎng)份額的增長(cháng)。這也是該公司自1993年以來(lái)首次實(shí)現連續兩年增長(cháng)。其中，去年12月份銷(xiāo)量達到19萬(wàn)輛。
　　受汽車(chē)租賃公司需求旺盛以及新款車(chē)型銷(xiāo)量大增推動(dòng)，克萊斯勒公司2010年銷(xiāo)量為110萬(wàn)輛，較2009年增長(cháng)16%，其中去年12月份銷(xiāo)量為10.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17%。
　　據外媒報道，由于受到汽車(chē)召回事件的影響，豐田汽車(chē)在美國的銷(xiāo)售量仍在下滑。2010年全年豐田汽車(chē)的銷(xiāo)售量下滑了0.4%，而去年12月份更是下滑了5.5%。據悉，福特2010年保持了2007年開(kāi)始從豐田手中奪過(guò)的美國銷(xiāo)量第二的位置，豐田在這一位置上的時(shí)間長(cháng)達七十余年。
　　最近的強勁銷(xiāo)售使通用和福特修改了對于今年汽車(chē)銷(xiāo)量數據的預測。兩家公司分別表示，美國2011年的汽車(chē)總銷(xiāo)售量有望達到1350萬(wàn)輛。有分析認為，通用和福特公司未來(lái)幾周內即將公布的2010年盈利狀況可能均會(huì )顯示出大幅盈利，并且隨著(zhù)美國汽車(chē)市場(chǎng)的恢復，今年這兩家公司的盈利狀況還將繼續好轉。
　　汽車(chē)銷(xiāo)售數據是反映美國消費者需求的重要數據之一，顯示出消費者對復蘇的信心增強。但也有觀(guān)點(diǎn)認為，美國汽車(chē)銷(xiāo)售仍然面臨諸多負面因素，比如樓市疲軟、失業(yè)率高企以及汽油價(jià)格面臨上漲壓力等。
　　2010年美國油價(jià)平穩，因此耗油量大的皮卡和SUV的銷(xiāo)量同比均實(shí)現了強勁增長(cháng)。有分析認為，較小型節油轎車(chē)利潤更豐厚的皮卡和SUV今年仍將是汽車(chē)制造商的重頭戲，但是隨著(zhù)近期油價(jià)的逐漸攀升，其銷(xiāo)量可能會(huì )出現一定下滑。
　　據路透社報道，福特預測2011年除美國市場(chǎng)外全球銷(xiāo)量將達到7500萬(wàn)至8500萬(wàn)輛，2010年約為7200萬(wàn)輛。全球汽車(chē)工業(yè)的增長(cháng)動(dòng)力仍將主要來(lái)自發(fā)展中經(jīng)濟體。