和寒冷的天氣形成強烈反差，天津港口呈現一片熱鬧的工作景象。遠遠望去，幾輛裝卸車(chē)在來(lái)回移動(dòng)，港口內停著(zhù)幾艘剛剛駛來(lái)的船舶，上面滿(mǎn)滿(mǎn)堆放著(zhù)黃褐色的礦粉。而在不遠處，是堆放在港口，像山一樣的鐵礦石。
　　據聯(lián)合金屬網(wǎng)統計顯示，全國19個(gè)主要港口的鐵礦石1月7日庫存共為8090萬(wàn)噸，比此前一周統計上漲139萬(wàn)噸。已經(jīng)連續三個(gè)月處于上漲狀態(tài)。目前鐵礦石港口庫存量，再次刷新2010年8月時(shí)創(chuàng )造的7976萬(wàn)噸這一紀錄。
　　值得注意的是，與此同時(shí)，我國鐵礦石進(jìn)口量卻在同比下降。據日前海關(guān)總署公布的數據顯示，2010年中國進(jìn)口鐵礦石達到6.186億噸，同2009年的6.276億噸相比減少899萬(wàn)噸，下降幅度為1.4%。這意味著(zhù)，在總體進(jìn)口量下降的情況下，港口庫存水平卻“節節攀升”。據了解，2010年11月中國鐵礦石需求量為7507萬(wàn)噸，港口庫存已超過(guò)當月需求量444萬(wàn)噸，幅度6%。
　　“上述情況恰恰說(shuō)明鋼廠(chǎng)和貿易商不同預期正在‘對賭’，”一位不愿意透露姓名的業(yè)內人士表示。目前，雙方博弈正在升溫。一方面，貿易商對后期市場(chǎng)需求和價(jià)格的樂(lè )觀(guān)判斷，令他們并不急于出售手中的礦石，而選擇囤積待漲。另一方面，高漲的礦石價(jià)格已經(jīng)打消了鋼廠(chǎng)采購進(jìn)口礦的熱情，而是更加青睞便宜的國內礦。
　　“港口庫存確實(shí)比以前多了�！备劭谝晃还ぷ魅藛T告訴記者。實(shí)際上，在各大港口都存在不同程度的船舶壓港情況，據聯(lián)合金屬網(wǎng)數據顯示，截至1月7日，曹妃甸有11條船壓港，青島港有16條船壓港，日照港有11條船壓港。
　　“我再等等，估計春節后應該會(huì )有一波行情�！碧旖蚋垡晃昏F礦石貿易商在電話(huà)里對《經(jīng)濟參考報》記者表示。和他一樣，盡管目前的成交仍然低迷，但是很多貿易商并沒(méi)有感到緊張，比起降價(jià)出貨，他們更愿意拿著(zhù)手中的礦石繼續等待。
　　上述人士告訴記者，根據他的判斷，今年第一季度在澳大利亞、巴西長(cháng)期合同價(jià)格上漲的同時(shí)，由于澳洲、巴西洪災阻礙了港口運輸，后期三大礦山現貨資源的發(fā)貨量將會(huì )受影響，資源緊缺一時(shí)仍得不到緩解，諸多因素都加劇了市場(chǎng)對一季度礦價(jià)走高的預期。
　　另一方面，堅挺的鐵礦石外盤(pán)報價(jià)和不斷上漲的鋼材價(jià)格，也給貿易商“囤貨待漲”增強了信心。據記者了解，目前現貨鐵礦石價(jià)格達到179至182美元/噸(印度63.5%)，連續4個(gè)月上漲，期間累計漲幅達到22%。寶鋼股份11日發(fā)布的一份調價(jià)文件顯示，寶鋼繼上月初調高1月份鋼價(jià)后，對2月份大多數品種鋼材價(jià)格再次進(jìn)行上調，幅度普遍在100元/噸至300元/噸。
　　和貿易商的“豪賭”相反，鋼廠(chǎng)人士對于后期判斷并不十分樂(lè )觀(guān)�！拔以诘却�礦石價(jià)格沖高后回落�！比A中地區一家大型鋼廠(chǎng)老總說(shuō)。他向記者坦言，因為價(jià)格高，目前鋼廠(chǎng)只是維持基本的庫存，在執行協(xié)議礦外，基本上不會(huì )考慮再在港口買(mǎi)進(jìn)口現貨礦，如果要補充庫存，會(huì )選擇一些國產(chǎn)礦。
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)礦石頻道分析師徐光劍告訴記者，目前礦石價(jià)格已經(jīng)達到歷史高位，鋼廠(chǎng)無(wú)法承受也不愿意接盤(pán)，但是貿易商也不會(huì )輕易降價(jià)，雙方都在觀(guān)望�！皬哪壳扒闆r看，下一步鐵礦石價(jià)格上漲的空間十分有限�！蔽业匿撹F網(wǎng)資訊部總監徐向春在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，鐵礦石今年暴漲的可能性很小，貿易商目前存在的“囤貨待漲”苗頭可能演變成“高位套牢”。
　　從鐵礦石的供應和需求兩方面來(lái)看，今年應該處于總體供大于求的局面。一方面三大礦山今年要擴產(chǎn)近9000萬(wàn)噸，同時(shí)在國際鐵礦石價(jià)格高位運行的刺激下，其他國家的鐵礦石出口量也在增加，此外我國國內礦的投資產(chǎn)能也將在今年開(kāi)始釋放。另一方面，歐洲經(jīng)濟放緩也將抑制鐵礦石的需求，從而導致三大礦山更多的礦石將投向中國市場(chǎng)。從國內需求來(lái)看，隨著(zhù)中國投資增速的放緩，鋼鐵需求并不樂(lè )觀(guān)，這會(huì )抑制其上行空間，從而抑制鐵礦石需求。
　　“高企的庫存不僅意味著(zhù)巨大的風(fēng)險，也會(huì )造成市場(chǎng)需求的虛高，從而給三大礦山礦石提價(jià)帶來(lái)籌碼�！毙煜虼赫f(shuō)。