日前，擁有動(dòng)力電池技術(shù)完全知識產(chǎn)權的中大汽車(chē)集團宣布，其新能源客車(chē)動(dòng)力電池實(shí)現量產(chǎn)。
　　兩年多以前，中大就開(kāi)始了對動(dòng)力電池的研究。裝有中大自己研發(fā)電池的JLY6110SE電動(dòng)客車(chē)，從北京出發(fā)，在京沈高速行駛了七個(gè)多小時(shí)，行駛里程452公里。兩年過(guò)去了，中大的技術(shù)團隊通過(guò)研究，突破了蓄電池正負極和隔膜材料的關(guān)鍵技術(shù)。與此同時(shí)，技術(shù)人員還創(chuàng )新了微機處理電池管理系統，保證每塊電池充放電時(shí)電壓一致穩定并進(jìn)行過(guò)流保護，提高了電池使用壽命，這一研究成果使大電流放電性能及低溫大容量放電方面獲得重大突破。
　　為了加速推進(jìn)純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)，中大汽車(chē)集團投資建成了專(zhuān)業(yè)的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)公司，目前一期工程實(shí)現量產(chǎn)3000臺純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力電池，二期工程一萬(wàn)輛電動(dòng)客車(chē)正在緊張進(jìn)行之中。屆時(shí)，鹽城新能源客車(chē)生產(chǎn)基地將成為中國新能源技術(shù)領(lǐng)先的示范基地。