北京治堵新政出臺之后，二手車(chē)過(guò)戶(hù)已經(jīng)暫停。記者在走訪(fǎng)二手車(chē)交易市場(chǎng)時(shí)發(fā)現，市場(chǎng)顯得異常冷清，經(jīng)銷(xiāo)商已處于放假狀態(tài)。業(yè)內人士坦言，二手車(chē)市目前已跌至最低谷。
眼下，有些經(jīng)銷(xiāo)商寄希望于2010年12月24日之前的“備案”二手車(chē)能夠帶牌銷(xiāo)售，賣(mài)掉手中的存車(chē)，賺上最后一筆錢(qián)。但業(yè)內人士認為，市場(chǎng)環(huán)境的變化必將改變往日的經(jīng)營(yíng)模式，行業(yè)深度調整將不可避免。
二手車(chē)市進(jìn)入停滯狀態(tài)
2010年對汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，收獲頗豐。北京市統計局日前發(fā)布消息，去年北京市共銷(xiāo)售汽車(chē)143.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25%。其中新車(chē)91.6萬(wàn)輛，二手車(chē)51.6萬(wàn)輛。
但是，2010年12月23日北京出臺治堵措施，其中規定，購買(mǎi)二手車(chē)無(wú)法取得舊車(chē)的車(chē)牌，也需要參加搖號，這對二手車(chē)市場(chǎng)造成很大沖擊。二手車(chē)市的一位負責人說(shuō)，在金融危機和非典時(shí)期，包括外貿加工在內的各個(gè)行業(yè)都受到了沖擊，但是二手車(chē)市場(chǎng)都沒(méi)有受什么影響。風(fēng)水輪流轉，對于二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，現在就相當于金融危機時(shí)期�！败�(chē)市如股市，去年12月份車(chē)市在6000點(diǎn)，現在就是1600點(diǎn)�！边@位負責人說(shuō)。
“從去年12月23號治堵新政出臺后，一個(gè)多月了，沒(méi)有一單交易�！敝新�(lián)二手汽車(chē)交易市場(chǎng)一位經(jīng)銷(xiāo)商對《經(jīng)濟參考報》記者說(shuō)，整個(gè)市場(chǎng)都處于停滯狀態(tài)。
記者上周末在位于南四環(huán)的北京舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)走訪(fǎng)時(shí)看到，這個(gè)北京最大的二手車(chē)市場(chǎng)幾乎看不到什么客戶(hù)，在市場(chǎng)一樓的過(guò)戶(hù)大廳里，每個(gè)窗口前只有一兩個(gè)人。在北京寒冷的冬天里，整個(gè)市場(chǎng)像被冰凍了一樣，商戶(hù)的表情也很漠然，與往常談笑風(fēng)生、交易紅火的景象大為不同。
許多待售的二手車(chē)上都放著(zhù)紙牌，上寫(xiě)“此車(chē)已備案”。所謂的“備案”指的是在去年12月24日之前的一批沒(méi)賣(mài)出的二手車(chē)，共約1.2萬(wàn)輛。日前，北京市副市長(cháng)茍仲文表示，為了減少二手車(chē)商的損失，經(jīng)過(guò)登記審批的二手車(chē)，未來(lái)將允許帶牌銷(xiāo)售。這對商戶(hù)來(lái)說(shuō)，可能是最近難得的好消息，這些“備案”車(chē)的價(jià)格也隨著(zhù)水漲船高。但是正式的政策還未最終出臺，商戶(hù)們也捏著(zhù)一把汗。許多商戶(hù)已經(jīng)和用戶(hù)簽訂了協(xié)議，如果不能帶牌轉讓?zhuān)枰诉�訂金。
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )主管二手車(chē)的副秘書(shū)長(cháng)羅磊在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，由于二手車(chē)市場(chǎng)政策還不明確，目前二手汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)無(wú)法過(guò)戶(hù)，二手車(chē)商不知道該不該收車(chē)，市場(chǎng)暫時(shí)沒(méi)有什么交易量，需要再觀(guān)察政策的走向。
京城二手車(chē)將更多銷(xiāo)往外地
“大家都在觀(guān)望，等待下一步的政策�！币晃簧虘�(hù)說(shuō)：“今后怎么樣，誰(shuí)也不敢說(shuō)�！�
在蕭條的市場(chǎng)環(huán)境下，很多人準備退出，北京舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)已經(jīng)收到許多商戶(hù)的退租申請。有些人想轉行，有些想遷往外地發(fā)展。市場(chǎng)負責人劉經(jīng)理告訴商戶(hù)要對形勢有足夠的估計，至少在近半年內都會(huì )比較艱難，但他仍鼓勵商戶(hù)要堅守。
劉經(jīng)理分析，北京的二手車(chē)市場(chǎng)不會(huì )消失。目前北京市汽車(chē)保有量約500萬(wàn)輛，按照10年更新一次的頻率，一年將有四五十萬(wàn)輛車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。另外，在每年新增的24萬(wàn)輛指標中，總會(huì )有人選擇二手車(chē)。這兩項加起來(lái)，保守估計也有30萬(wàn)至40萬(wàn)輛。
但無(wú)疑，二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì )產(chǎn)生巨大的改變。羅磊對《經(jīng)濟參考報》記者表示，以往北京的二手車(chē)市場(chǎng)80%的汽車(chē)都在北京本市銷(xiāo)售，如果今年本市消化不了，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商必須要找到出口，比如賣(mài)到外地。羅磊說(shuō)，上海每年只有10萬(wàn)個(gè)新車(chē)上牌，但是二手車(chē)超過(guò)了20萬(wàn)輛。因此，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商今后自有生存之道，那就是將北京的二手車(chē)銷(xiāo)往外地。
業(yè)內人士認為，今后京城的二手車(chē)市場(chǎng)將更多銷(xiāo)往華東、華北、西北、東北等地。在花鄉舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)最近的拍賣(mài)會(huì )上，外地的用戶(hù)占了大多數。據了解，亞市二手車(chē)“車(chē)易拍”電子商務(wù)平臺已經(jīng)與山東、內蒙古、河北等多個(gè)北京周邊地區簽約成熟買(mǎi)家，并計劃建成20個(gè)城市交易服務(wù)中心，總共達1000個(gè)簽約買(mǎi)家的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，力爭將北京打造成全國二手車(chē)集散中心。
北京二手車(chē)行業(yè)將面臨洗牌
羅磊預計，北京今年的二手車(chē)銷(xiāo)售仍然會(huì )達到30萬(wàn)輛。大的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額，小的經(jīng)銷(xiāo)商如果撐不住則會(huì )退出，大量商戶(hù)可能會(huì )外遷。一位二手車(chē)市場(chǎng)負責人說(shuō)，以前一個(gè)攤位可能有10戶(hù)商家在做生意，這次正好借機清理這種散小亂的經(jīng)銷(xiāo)商。
朗澤森汽車(chē)租賃有限公司總經(jīng)理溫淳一在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)則建議，由汽車(chē)租賃企業(yè)將原有的二手車(chē)商戶(hù)收編，將其手中的二手車(chē)作為租賃車(chē)繼續經(jīng)營(yíng)。
經(jīng)銷(xiāo)商的思想和經(jīng)營(yíng)方式也要轉變。以前坐等收車(chē)的日子要結束了，二手車(chē)將變成買(mǎi)方市場(chǎng)，二手車(chē)價(jià)格也將逐步走低。業(yè)內人士透露，在此之前，北京的二手車(chē)由于路況條件和車(chē)輛保養較好，價(jià)格一直偏高。今后二手車(chē)商的利潤至少要降低70%，對消費者來(lái)說(shuō)，意味著(zhù)未來(lái)將會(huì )得到更實(shí)惠的價(jià)格和更好的服務(wù)�！�
記者在采訪(fǎng)中獲悉，二手車(chē)交易市場(chǎng)管理方準備推出擔保制度，即用戶(hù)賣(mài)車(chē)給二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不能過(guò)戶(hù)給二手車(chē)商，車(chē)還在賣(mài)車(chē)的用戶(hù)名下期間，交易市場(chǎng)將用市場(chǎng)的固定資產(chǎn)為二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作擔保，承擔連帶責任，這給賣(mài)車(chē)的客戶(hù)一個(gè)保障，也使得二手車(chē)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)能夠正常周轉下去。
羅磊表示，對于二手車(chē)未來(lái)的發(fā)展，相關(guān)政策正在研究制定之中，未來(lái)應該還會(huì )對二手車(chē)市場(chǎng)出臺更加明確的規定。