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    令中國讀者感到陌生而又好奇的美國新通用汽車(chē)公司董事長(cháng)兼CEO艾克森，15日來(lái)到中國北京，首次與部分媒體見(jiàn)面。這讓我們有機會(huì )近距離認識這位受命于危難之時(shí)的CEO，并直接傾聽(tīng)他的新通用戰略。

　　同事眼中的艾克森

　　艾克森加入通用汽車(chē)之前，曾擔任全球投資公司凱雷集團總經(jīng)理并負責全球收購業(yè)務(wù)，擁有豐富的管理和運營(yíng)經(jīng)驗。艾克森在通用汽車(chē)全球業(yè)務(wù)的重建過(guò)程中起到了舉足輕重的作用。
　　對此，有記者直接問(wèn)艾克森本人最核心的管理方式是什么？
　　通用汽車(chē)國際運營(yíng)部總裁李添澤先生接過(guò)話(huà)茬，道出了他眼中的艾克森：艾克森先生2009年7月加入董事會(huì )，那時(shí)我的工作是負責生產(chǎn)管理，我和艾克森先生第一次打交道，他就要求參觀(guān)我們在美國的工廠(chǎng)。參觀(guān)中，他和我們的團隊進(jìn)行互動(dòng)，對我們的業(yè)務(wù)非常感興趣，問(wèn)得非常具體。由于他也是工程師出身，所以問(wèn)了很多技術(shù)方面的問(wèn)題，還有公司文化和員工狀況等。我覺(jué)得艾克森是個(gè)有廣闊的視角，喜歡展望未來(lái)的人，他的眼界既廣又深。比如在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，他對這方面極其感興趣，給了我們很多的空間去做這項工作。同時(shí)，他非常關(guān)注當前的地區戰略，也非常關(guān)注全球員工的發(fā)展。

　　艾克森眼中的新通用戰略

　　全球汽車(chē)工業(yè)在前一段時(shí)間經(jīng)歷了一場(chǎng)危機。對此，有記者問(wèn)艾克森，在這場(chǎng)危機當中，新通用汽車(chē)公司從中得到了怎樣的啟示？
　　艾克森說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)和大的經(jīng)濟周期完全吻合，在這場(chǎng)大危機中，我們經(jīng)歷了重創(chuàng )�；仡櫘敵�，我們的工廠(chǎng)使用率普遍不足，北美地區更是如此。
　　事實(shí)上，我們也從諸多教訓中學(xué)到了很多。比如我們已經(jīng)認識到公司債務(wù)任何時(shí)候都不能太高。在還債與新品研發(fā)投入方面，要注意先削減債務(wù)，再進(jìn)行研發(fā)投入。對此，我們希望能夠在平時(shí)積累更多現金流，那樣在經(jīng)濟萎縮時(shí)就能繼續保持相應的新品投資，使我們在經(jīng)濟不景氣時(shí)也能夠保持盈利。在未來(lái)3到10年，新通用汽車(chē)的業(yè)務(wù)模式會(huì )跟過(guò)去完全不一樣，會(huì )有更高的工廠(chǎng)使用率、更低的債務(wù)和更低的庫存。
　　2010年對新通用汽車(chē)公司來(lái)講，已經(jīng)迎來(lái)了一個(gè)豐收之年。我們在很多方面轉變了公司的狀況，比如發(fā)布了數款榮膺各項大獎的新款車(chē)型；管理團隊補充了新鮮的血液，吸引更多行業(yè)人才加盟；減少負債，打造了更加健康的資產(chǎn)負債表；加強了在全球工廠(chǎng)績(jì)效庫存管理等。全年全球銷(xiāo)量接近840萬(wàn)輛，較2009年增加了90萬(wàn)輛。
　　2010年豐田汽車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)了通用汽車(chē)三萬(wàn)輛。對此，有記者問(wèn)艾克森，在其任職期間有沒(méi)有野心戰勝豐田，重回老大位置？
　　艾克森說(shuō)，我們有一個(gè)詳盡的計劃，第一步也是最重要的一步就是設計并且銷(xiāo)售世界上最好的汽車(chē)，我們在2010年已經(jīng)成功做到了這一點(diǎn)。豐田是一個(gè)非常好的公司，產(chǎn)品很不錯，我們希望成為他們的一個(gè)強有力的競爭對手。

　　中國市場(chǎng)特殊，新通用戰略不變

　　通用汽車(chē)2010年在華銷(xiāo)售量達235萬(wàn)輛，在全部跨國車(chē)企中，連續六年奪得銷(xiāo)量第一。對此有記者問(wèn)艾克森對中國未來(lái)車(chē)市有何研判？
　　艾克森說(shuō)，中國不僅是全球最大的消費市場(chǎng)，也是通用汽車(chē)全球最大的市場(chǎng)，中國市場(chǎng)已經(jīng)連續兩年超越北美市場(chǎng)。中國也是一個(gè)非常獨特的市場(chǎng)，在未來(lái)十年、二十年、三十年其增長(cháng)速度將會(huì )最快。
　　中國對于我們的全球戰略非常重要，我們希望能夠更進(jìn)一步去了解中國市場(chǎng)的需求，然后把我們最好的技術(shù)、最好的設計帶到中國，這也是我們過(guò)去幾年所做的。
　　首先就是出色的產(chǎn)品。在過(guò)去兩年中，我們更新了別克品牌的產(chǎn)品陣容，還在中國擴充了雪佛蘭旗下的產(chǎn)品，未來(lái)幾年還會(huì )陸續推出更多的新產(chǎn)品。在豪華車(chē)型方面，凱迪拉克旗下正在不斷推出新產(chǎn)品，這些全球最好的產(chǎn)品將陸續推向中國市場(chǎng)。
　　第二是成功的合作伙伴關(guān)系。我們在中國有11個(gè)和上汽集團以及一汽集團所成立的合資企業(yè)。此外，我們有超過(guò)2700家經(jīng)銷(xiāo)商，業(yè)績(jì)銷(xiāo)售店覆蓋全國。
　　第三是先進(jìn)的技術(shù)。通用汽車(chē)在過(guò)去五年中，在中國所推出產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性提升超過(guò)20%，同時(shí)也成功將OnStar車(chē)載信息、通訊服務(wù)引入中國，并且已經(jīng)擁有超過(guò)20萬(wàn)的用戶(hù)。此外，我們也向中國公眾展示了新能源汽車(chē)，比如在上海世博會(huì )期間展示了雪佛蘭Volt沃藍達增程型電動(dòng)車(chē)，還在中國推出賽歐純電動(dòng)概念車(chē)。特別是在2010上海世博會(huì )期間，通過(guò)EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)，展示了通用汽車(chē)對于未來(lái)城市交通可持續發(fā)展的遠景。
　　在未來(lái)的2011年和2012年，我們將在中國推出20余款全新及改進(jìn)的車(chē)型，而新能源的開(kāi)發(fā)將很大程度上在中國市場(chǎng)實(shí)現，特別是電動(dòng)技術(shù)方面。我們將會(huì )繼續朝著(zhù)通用汽車(chē)在2010上海世博會(huì )期間所提出的未來(lái)交通可持續發(fā)展的美好遠景不斷前進(jìn)，繼續積極履行“立足中國、攜手中國、用心中國”的發(fā)展承諾。