日前，“新華社經(jīng)濟參考報杯”第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )參展企業(yè)及產(chǎn)品系列金獎頒獎典禮在京舉行，日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)“聆風(fēng)”、時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)品及東風(fēng)日產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理任勇等分獲五項大獎。
電動(dòng)車(chē)大會(huì )展示企業(yè)研發(fā)豐碩成果
哥本哈根全球氣候大會(huì )以來(lái)，全球氣候問(wèn)題及能源危機已引起各國高度重視，低碳經(jīng)濟及節能減排已成為共識。
去年6月1日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開(kāi)展私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)的通知》，《通知》規定：純電動(dòng)車(chē)最高補貼六萬(wàn)元；插電式電動(dòng)車(chē)最高補貼五萬(wàn)元；混合動(dòng)力車(chē)型補貼3000元。補貼費用直接撥付給汽車(chē)廠(chǎng)家，個(gè)人可按減去補貼后的價(jià)格購買(mǎi)新能源車(chē)。而今年將出臺的新能源汽車(chē)發(fā)展規劃更是確定了電動(dòng)汽車(chē)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型的重要戰略方向，將最終實(shí)現插電式電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)將加快研發(fā)燃料電池汽車(chē)技術(shù)�！�
在這樣的國際國內大背景下，2010年11月5日至9日召開(kāi)的第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )暨展覽會(huì )(EVS25)將國內的“電動(dòng)車(chē)熱”推向了高潮。本次大會(huì )共有372家企業(yè)參展，參展企業(yè)涵蓋了包括整車(chē)、電池、關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節，共展出各種四輪新能源汽車(chē)280輛，無(wú)論在規模和效果上都創(chuàng )歷屆之最。
科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼在大會(huì )上表示，中國的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始從研究開(kāi)發(fā)、示范的階段，進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的階段，中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在呈現出蓬勃的生機，成為全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)開(kāi)拓的一支不可或缺的力量。
專(zhuān)家對參評企業(yè)現場(chǎng)考察深入調研
為鼓勵、推動(dòng)新能源車(chē)加速發(fā)展，新華社《經(jīng)濟參考報》在本屆會(huì )展上隆重推出了“EVS25媒體大獎”。據評委會(huì )相關(guān)專(zhuān)家介紹，本次各項大獎的評選是在對第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )的參展企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行了系統考量的基礎上，由新華社《經(jīng)濟參考報》組織專(zhuān)家成立評選委員會(huì )制定評選標準和辦法，參展企業(yè)自行申報參評。
面對眾多參評企業(yè)，如何選出代表未來(lái)電動(dòng)車(chē)前進(jìn)方向的優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品？如何選出真正運籌帷幄的企業(yè)領(lǐng)袖？如何選出將在汽車(chē)發(fā)展史上刻下時(shí)代印記的中外合作項目？為此，評委會(huì )組織了對參評企業(yè)的現場(chǎng)考察，對申報產(chǎn)品進(jìn)行了試乘試駕和廣泛的市場(chǎng)調研。根據調研結果，評委會(huì )對所有申報企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行了評比篩選，最終確定了五項金獎得主。其中，日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)“聆風(fēng)”(NISSAN LEAF)榮獲解決方案金獎；時(shí)風(fēng)集團的時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)車(chē)獲受消費者歡迎金獎；影響力人物金獎授予了中國汽車(chē)界的傳奇人物--東風(fēng)日產(chǎn)常務(wù)副總經(jīng)理任勇；通用汽車(chē)的三款純電動(dòng)概念車(chē)EN-V驕、笑和妙獲得純電動(dòng)概念車(chē)金獎；技術(shù)合作金獎?dòng)杀葋喌吓c奔馳公司的電動(dòng)車(chē)研發(fā)合資合作項目摘得。
電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展的風(fēng)向標
日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)被稱(chēng)為世界上第一臺可交付使用的零排放車(chē)輛，于2010年8月2日正式發(fā)布，最初在北美市場(chǎng)上市，預定超過(guò)兩萬(wàn)輛，是目前商業(yè)化最成功的純電動(dòng)汽車(chē)之一。除此之外，這款純電動(dòng)車(chē)的身上還綜合體現了人性化的設計和綜合全面的素質(zhì)，最終它折桂解決方案金獎。
時(shí)風(fēng)集團的時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)車(chē)獲消費者歡迎金獎。雖然無(wú)法享受一系列的優(yōu)惠政策，但低速電動(dòng)汽車(chē)卻以自身低廉的價(jià)格和相對成熟的技術(shù)，受到中小城市及農村地區的中老年人、年輕職員及摩托車(chē)車(chē)主的青睞。在大城市日漸擁堵的中國，汽車(chē)市場(chǎng)已逐漸下移，或許最貼近生活的才是最真實(shí)的，也是最能深入人心的。
東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理、車(chē)界傳奇人物任勇幾乎毫無(wú)懸念地當選影響力人物金獎。在他的帶領(lǐng)下，東風(fēng)日產(chǎn)在金融危機、產(chǎn)能制約等諸多不利條件下，迅速成長(cháng)為排名前五的主流車(chē)企，成為乘用車(chē)企的翹楚。隨著(zhù)2009年廣州市政府與雷諾-日產(chǎn)、東風(fēng)有限共同簽署了《共同推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展諒解備忘錄》，東風(fēng)日產(chǎn)也將按照規劃，在2011年將電動(dòng)車(chē)導入中國市場(chǎng)。
通用汽車(chē)的三款純電動(dòng)概念車(chē)EN-V驕、笑和妙獲得純電動(dòng)概念車(chē)金獎。EN-V是電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車(chē)的縮寫(xiě)，核心是輕便和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，EN-V代表了通用汽車(chē)在車(chē)輛前瞻技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的一大革新，它整合了無(wú)線(xiàn)通信系統、全球定位(GPS)技術(shù)、車(chē)對車(chē)(V2V)交流技術(shù)及車(chē)載傳感器，為人們展現了20年后零油耗、零排放、零堵塞和零事故的城市交通遠景。
技術(shù)合作金獎?dòng)杀葋喌吓c奔馳公司的電動(dòng)車(chē)研發(fā)合資合作項目摘得。2010年5月27日，戴姆勒股份有限公司與比亞迪汽車(chē)公司成立了合資公司，共同研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。此次合作將結合戴姆勒在電動(dòng)汽車(chē)結構和安全領(lǐng)域的專(zhuān)有技術(shù)以及比亞迪領(lǐng)先的汽車(chē)電池和驅動(dòng)技術(shù)，是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域真正的強強聯(lián)合。
評委會(huì )相關(guān)專(zhuān)家認為，汽車(chē)電動(dòng)化在全球范圍內已形成不可逆轉的趨勢，而這五項大獎的獲獎企業(yè)和個(gè)人代表了未來(lái)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展方向。無(wú)論是日產(chǎn)“聆風(fēng)”綜合性的解決方案、走入普通百姓家庭的時(shí)風(fēng)低速電動(dòng)車(chē)、代表未來(lái)個(gè)人出行理想的EN-V，還是引導合資企業(yè)航向的任勇、強強聯(lián)手的戴姆勒和比亞迪，都在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的領(lǐng)域做出了有益的探索和實(shí)踐，展現出了不同凡響的智慧和勇氣，在電動(dòng)汽車(chē)走向商業(yè)化的道路上為后來(lái)者樹(shù)立了可供學(xué)習借鑒的典范。相信未來(lái)會(huì )有更多優(yōu)秀的企業(yè)和產(chǎn)品在此基礎上展開(kāi)研發(fā)和生產(chǎn)，使電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)加速前行。