全國政協(xié)委員、C919大型客機總設計師吳光輝，全國人大代表、中航工業(yè)通用飛機有限公司總經(jīng)理孟祥凱近日接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)先后表示，國家應加速民用航空空域管理體制的改革，提升空中交通管理水平。
　　吳光輝說(shuō)，隨著(zhù)國家對于低空空域改革的不斷推進(jìn)，低空空域開(kāi)放后，對空域、航線(xiàn)管理方面的改革也應該跟進(jìn)，讓公務(wù)機等通用飛機在使用上能更加快捷便利�？罩薪煌ü芾砼c地面交通一樣，也需要鋪設“高速公路”、設立“交通信號燈”、有交通警察，在未來(lái)低空空域放開(kāi)后，這些設施的建設成為通用航空發(fā)展的基本前提。
　　他建議加強對通用航空領(lǐng)域的管理體系建設，不斷提高設備人員的管理水平，盡量縮短航線(xiàn)申請時(shí)間，不斷加強包括對通用飛機起降點(diǎn)在內的基礎設施建設、飛機航油及零配件供應維修體系在內的服務(wù)保障體系、氣象情報系統，以及與民航局配合做好通訊導航監視交通管理系統等的建設。
　　孟祥凱也表達了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)。孟祥凱建議有關(guān)方面盡快明確空域資源的國家屬性，建立國家空域的統一管制體系。