經(jīng)過(guò)沈陽(yáng)鐵路局和中鐵九局2000多名干部職工4個(gè)小時(shí)的艱苦奮斗，哈大高鐵沈陽(yáng)樞紐沈陽(yáng)北站普速場(chǎng)過(guò)渡開(kāi)通轉線(xiàn)工程6日中午全面完成�！　�
    因哈大高速鐵路建設的需要，沈陽(yáng)北站改造工程目前進(jìn)入第二階段的轉線(xiàn)施工階段。因沈陽(yáng)北站站場(chǎng)內鐵路線(xiàn)路縱橫交錯，加之列車(chē)往來(lái)頻繁，施工條件極其艱苦。沈陽(yáng)鐵路局和中鐵九局集團制訂了詳細科學(xué)的施工方案。
    此次對沈陽(yáng)北站進(jìn)行的 “大轉線(xiàn)”改造，是今年轉線(xiàn)施工以來(lái)規模最大、施工難度最高、參戰人員最多的一次封鎖轉線(xiàn)。
    沈陽(yáng)北站普速場(chǎng)過(guò)渡開(kāi)通轉線(xiàn)的順利完成，標志著(zhù)沈陽(yáng)樞紐普速場(chǎng)站內改造接近尾聲，為下步哈大高鐵沈陽(yáng)北站站前、站后工程全面展開(kāi)，確保6月30日哈大客運專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試和年內全線(xiàn)貫通奠定了基礎。隨著(zhù)哈大高鐵工程進(jìn)度的加快，沈陽(yáng)北站現有全部候車(chē)室從3月6日9時(shí)起全部封閉，面積達7000平方米的臨時(shí)候車(chē)室正式啟用。