汽車(chē)到手后首要任務(wù)就是買(mǎi)一份保險，不過(guò)，由于近年來(lái)不少4S店通過(guò)各種方式搞“搭售”強買(mǎi)強賣(mài)，再加上車(chē)主有時(shí)候不太了解這些保險規則，所以經(jīng)常能看到不少車(chē)主購買(mǎi)后才發(fā)現里面陷阱重重。
最近，就有雷克薩斯車(chē)主反映了一則“奇特”的投訴。
2009年12月14日崔女士在北京廣通雷克薩斯4S店購買(mǎi)一輛雷克薩斯IS300轎車(chē)，提車(chē)后才發(fā)現選擇廣通4S店讓她有多煩心。
提車(chē)次日廣通4S店才給她的車(chē)做出廠(chǎng)檢測，當時(shí)電腦檢測出發(fā)動(dòng)機有故障，但這條記錄卻被廣通工作人員直接刪除，崔女士雖然曾據理力爭要求退換車(chē)，卻遭到4S店的拒絕。4S店拒絕的理由是該車(chē)從日本進(jìn)口時(shí)為了安全特意拔掉了發(fā)動(dòng)機插銷(xiāo)，才造成了該故障。
2010年12月27日上午，崔女士去廣通4S店檢查汽車(chē)底部的咔咔異響和甩尾、側滑問(wèn)題，汽車(chē)上了工作臺后，維修工告知汽車(chē)底盤(pán)剮了，減震器咔咔響是石頭造成的，撿出的一塊石頭給扔了。對于維修工人的說(shuō)法，崔女士很莫明其妙，因為她一直站在車(chē)旁看著(zhù)維修，根本沒(méi)看見(jiàn)維修工從車(chē)里撿出石頭。值得一提的是，此次檢測前后僅有20分鐘，維修單上卻寫(xiě)著(zhù)兩天的工時(shí)。
因懷疑廣通的服務(wù)有問(wèn)題，“檢查”完畢后崔女士又開(kāi)車(chē)去南四環(huán)的雷克薩斯博瑞4S店，最后該店技師確認左前減震器內部漏油，并給予免費更換減震器。
明明有問(wèn)題的減震器在廣通店硬說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，還把有故障的異響聲忽悠到石頭上，讓崔女士對廣通4S店的做法很是氣憤。
更讓崔女士氣憤的是，崔女士駕車(chē)時(shí)不小心發(fā)生了剮蹭事故，當時(shí)她向保險公司報案后，2010年6月22日將車(chē)開(kāi)進(jìn)了廣通4S店，保險公司駐店理賠員和廣通商量后留下了崔女士的“定損單”，要求她在該店維修。
崔女士當時(shí)本想去服務(wù)更好的博瑞4S店，但她沒(méi)有想到的是，廣通4S店工作人員竟然把車(chē)間的卷閘門(mén)全放了下來(lái)，把她連人帶車(chē)困在了冰冷的車(chē)間。
無(wú)奈之下，崔女士只好向警方求助，不久便有幾個(gè)4S店員工前來(lái)開(kāi)門(mén)，崔女士趁機開(kāi)車(chē)迅速逃離了這個(gè)讓她恐懼的4S店。
由于此后工作繁忙，因此這次剮蹭事故至今都沒(méi)有維修，但崔女士向保險公司咨詢(xún)時(shí)卻發(fā)現賠償款卻早已賠付給了廣通4S店。
崔女士事后了解到，車(chē)輛保險金的理賠是有條件和程序的。第一要有修理廠(chǎng)維修的結工單原件，且要有車(chē)主簽名，第二要有車(chē)主的身份證原件。此次并沒(méi)有修車(chē)，但保險金卻賠付到了廣通4S店。崔女士感覺(jué)4S店和保險理賠員可能存在貓膩，便以涉嫌保險詐騙為由向警方報了案，另外還向北京保監會(huì )作了舉報。
崔女士投訴后，汽車(chē)投訴網(wǎng)在當天就將崔女士的投訴信息向企業(yè)作了轉達，并表達了對此事的關(guān)注。此后企業(yè)公關(guān)代理公司多次致電汽車(chē)投訴網(wǎng)表達了企業(yè)會(huì )妥善解決此車(chē)主問(wèn)題的觀(guān)點(diǎn)。
但通過(guò)回訪(fǎng)崔女士了解到，廣通4S店方面確實(shí)與其進(jìn)行過(guò)溝通，但并沒(méi)有涉及問(wèn)題的本質(zhì)，只是稱(chēng)可以為崔女士再安排一次檢測，而對于冒領(lǐng)保險一事則只字未提。
點(diǎn)評：
因為被“軟禁”崔女士選擇了逃離，結果剮蹭事故至今都沒(méi)有修復，雖然車(chē)未修，但保險公司的賠償則在保險人毫不知情的情況下賠付給了4S店。從這件事上看，雷克薩斯廣通4S店不僅嚴重違反了《消法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權利，更重要的是這一惡意騙保行為如果成立的話(huà)，已經(jīng)涉嫌保險詐騙罪，觸犯刑法。
作為豐田汽車(chē)的高端品牌，希望崔女士這類(lèi)遭遇在雷克薩斯的用戶(hù)中不再出現，否則，高端品牌如此服務(wù)，只會(huì )有損雷克薩斯的聲譽(yù)！
