專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)：

　　返回膠使用的正常比例應該是多少？大量使用返回膠，究竟會(huì )有什么隱患呢？帶著(zhù)疑問(wèn)，央視《消費主張》記者來(lái)到了北京橡膠工業(yè)研究設計院，長(cháng)期從事輪胎制造研究的輪胎事業(yè)部主任李大為告訴記者，為了節約成本，殘次品等可以再次投入輪胎生產(chǎn)線(xiàn)使用，但是為了保證輪胎性能不受影響，用量很少，無(wú)論是氣密層、胎面還是胎側，返回膠的使用比例一般不應超過(guò)20%。
　　李大為：“這個(gè)20%呢，是一個(gè)比較極限的數據了。當然了，我們不能保證15%行不行，10%行不行�？傊�，越低越好。20%這個(gè)比例的依據是工藝技術(shù)經(jīng)驗，就是在20%以下，不至于對輪胎的性能造成很大的影響�！�
　　李主任告訴記者，返回膠的使用比例不但不能超過(guò)20%，而且在返煉時(shí)，一定要將性質(zhì)不同的膠料分開(kāi)返煉。
　　李大為：“如果出現殘次品的話(huà)，應該把上述說(shuō)的幾種膠進(jìn)行分開(kāi)，用切割的辦法進(jìn)行分開(kāi)。行駛過(guò)程中，輪胎轉動(dòng)過(guò)程中，滾動(dòng)過(guò)程中，它的受力是不一樣的。它有它的力學(xué)性能，所以就要做成不同性能的橡膠。如果你不經(jīng)過(guò)切割，你直接就進(jìn)去的話(huà)，那這個(gè)特性就發(fā)揮不出來(lái)了，由此會(huì )產(chǎn)生和它反方向的一種破壞�！�
　　李主任說(shuō)，大量使用返回膠，會(huì )大大影響輪胎的性能，首先，氣密層如果這樣做，可能留下慢撒氣等隱患。
　　李大為：“它摻用過(guò)多以后，膠料在加工過(guò)程中出現熟膠，出現凝膠這種現象會(huì )導致輪胎氣密性的降低，使用過(guò)程中氣壓會(huì )下降，這都是會(huì )造成對輪胎的一個(gè)比較大的質(zhì)量隱患�！�
　　大量使用返回膠制作胎側，會(huì )降低胎側各部位的使用特性。如果是使用未經(jīng)分離的膠料回煉的返回膠，問(wèn)題更嚴重。
　　李大為：“比如說(shuō)容易龜裂了，雖然硬了，把子口膠拆到胎側去，雖然硬了，容易裂了，這個(gè)輪胎的安全隱患就會(huì )產(chǎn)生�！�
　　而對于胎面來(lái)說(shuō)，這么作所留下的安全隱患可能更多，比如胎面下層的生熱性能可能會(huì )變高。
　　李大為：“胎面的下層膠生熱是比較低的，如果生熱非常高，容易輪胎產(chǎn)生脫層，如果一旦脫層的話(huà)，輪胎就容易從冠部爆開(kāi)，這就非常危險了�！�

　　錦湖輪胎的“過(guò)去”

　　在互聯(lián)網(wǎng)上搜索后記者發(fā)現，錦湖輪胎的質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
　　早在2006年7月，美國國家公路交通安全管理局發(fā)布文件，對錦湖輪胎發(fā)出質(zhì)量警示，稱(chēng)由于輪胎側壁存在質(zhì)量安全隱患，錦湖輪胎公司生產(chǎn)的9款輕型卡車(chē)輪胎被實(shí)施召回，涉及數量78321條。
　　在國內，從2007年開(kāi)始，錦湖輪胎鼓包事件更是不斷發(fā)生。
　　2007年年底到2008年年初，錦湖輪胎遭遇“斷裂門(mén)”風(fēng)波，很多車(chē)主都指出錦湖輪胎4606批次存在著(zhù)嚴重的質(zhì)量問(wèn)題。
　　2008年，錦湖輪胎配套別克凱越轎車(chē)出現“異常鼓包”現象，一些遭遇了錦湖輪胎鼓包的車(chē)主們成立了QQ維權群，人數一度達到了最高上限。 隨著(zhù)“鼓包門(mén)”事件的影響面進(jìn)一步擴大，投訴的車(chē)主也越來(lái)越多。有媒體不完全統計，此次事件波及浙江、廣東、上海等18個(gè)省、市、地區。與此同時(shí)，面對消費者的質(zhì)疑，錦湖輪胎公司也相即作出回應，承認別克凱越配套的輪胎確實(shí)在使用中出現一些問(wèn)題，尤其是鼓包現象。
　　2009年5月，國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息稱(chēng)：中消協(xié)2008年接到495例針對輪胎的投訴，較為嚴重的是錦湖輪胎的鼓包和側面裂紋問(wèn)題以及韓泰輪胎的鼓包問(wèn)題。

　　案例一： 車(chē)輪爆胎一死兩傷

　　2009年6月22日，湖南省耒陽(yáng)市的周智根開(kāi)著(zhù)新買(mǎi)才6天的北京現代悅動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，左后輪突然爆胎，造成一死兩傷的慘重事故。這輛車(chē)配置的正是錦湖輪胎！
　　周智根：忽然聽(tīng)到有那個(gè)一聲巨響，嘭的響了一下，當時(shí)車(chē)子就失控。方向盤(pán)沒(méi)用了，好像方向盤(pán)就是空的。他們全部從車(chē)里面，從那個(gè)后面的窗子里面拋出去了�？吹接H人躺在那里，死在那里，還有一個(gè)玩得好的朋友，現在躺在那里不能動(dòng)，那真的是沒(méi)辦法說(shuō)下去的。
　　當時(shí)車(chē)上除了開(kāi)車(chē)的周智根，還坐著(zhù)周智根的侄子周彥青，以及他的朋友歐陽(yáng)小波、肖祿輝。周智根由于系了安全帶沒(méi)有受傷，但他的侄子在車(chē)禍中被強大的慣性甩到了高速路下面，當場(chǎng)死亡，朋友歐陽(yáng)小波受了重傷。
　　歐陽(yáng)小波：(膝蓋)都碎掉了，這里面都碎掉了，后來(lái)用好大一個(gè)鍋把它抓緊。頸椎斷裂了，斷裂了三節。
　　肖祿輝當時(shí)還懷著(zhù)4個(gè)月的身孕，幸好車(chē)禍對腹中的孩子沒(méi)有造成什么影響，不過(guò)，車(chē)禍致使肖祿輝髖骨粉碎性骨折，在床上躺了9個(gè)月。
　　肖祿輝：反正就是腿伸不直，當時(shí)我的腿就是伸不直。很疼，鉆心的疼。

　　案例二：肉眼鑒定輪胎質(zhì)量？

　　家住山東東營(yíng)市的卜女士買(mǎi)的別克凱越車(chē)配置的也是錦湖輪胎，她的車(chē)在開(kāi)了僅僅半年后，車(chē)子配置的前、后、右側三個(gè)錦湖輪胎就同時(shí)出現了大包。
　　卜女士：我認為肯定是質(zhì)量問(wèn)題，一個(gè)輪胎發(fā)生鼓包，三個(gè)輪胎同時(shí)發(fā)生鼓包。
　　卜女士說(shuō)，由于她是新手，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是小心翼翼的，從來(lái)沒(méi)有碰撞過(guò)，到出現鼓包時(shí)行駛里程也只有7000多公里。這莫名出現的輪胎鼓包，讓卜女士很難接受。
　　卜女士找到了錦湖輪胎東營(yíng)地區代理商。
　　錦湖輪胎山東東營(yíng)地區總代理 經(jīng)理 王銀鋒：(別克車(chē))不摻任何(輪胎)品牌，只用一個(gè)(錦湖)品牌，主要別克車(chē)都是用的錦湖輪胎，不用別的。(那它壞的鼓包幾率還是比較高一點(diǎn)？)你那樣說(shuō)，我也不否認。
　　這位錦湖輪胎東營(yíng)地區的代理商坦承，別克車(chē)配置的錦湖輪胎出現鼓包現象的并不在少數，但卜女士的錦湖輪胎鼓包到底是不是質(zhì)量問(wèn)題引起的，要先進(jìn)行鑒定才能確認。
　　錦湖輪胎山東東營(yíng)地區總代理 經(jīng)理 王銀鋒：
　　(這種事怎么解決？)拿來(lái)鑒定，拿鑒定費。
　　(到哪鑒定��？)就在我這鑒定。
　　(就在你這鑒定，你這有儀器嗎？)我不用儀器，我鑒定完你滿(mǎn)意你有異議，到哪去都沒(méi)問(wèn)題。
　　(那你用什么鑒定呢？)我直觀(guān)鑒定。
　　(你用眼睛就能看出是不是質(zhì)量問(wèn)題，是什么造成的？)應該是可以。
　　(那你有鑒定報告嗎？)有，我能出鑒定報告，而且是廠(chǎng)家認可的。
　　卜女士非常詫異，錦湖輪胎的質(zhì)量鑒定竟然由它的代理商自己就能實(shí)施，而且是用人的肉眼直觀(guān)來(lái)做鑒定！這位代理商還告訴卜女士，每個(gè)輪胎的鑒定費是40元，鑒定完一個(gè)星期內就可出具廠(chǎng)家認可的質(zhì)量鑒定報告。但這樣的質(zhì)量鑒定報告，能科學(xué)嚴謹并具有客觀(guān)公正性嗎？
　　錦湖輪胎山東東營(yíng)地區總代理 經(jīng)理 王銀鋒：我說(shuō)不是問(wèn)題就不是問(wèn)題，可以這么說(shuō)。是問(wèn)題絕對不是問(wèn)題。我是廠(chǎng)家培訓的，從生產(chǎn)線(xiàn)胚胎開(kāi)始，怎么纏線(xiàn)，怎么上鋼絲，我都跟下來(lái)的。
　　代理商的一位工作人員簡(jiǎn)單查看了一下卜女士帶來(lái)的輪胎，立即就出了質(zhì)量鑒定結果。
　　錦湖輪胎山東東營(yíng)地區總代理 工作人員：
　　(你們鑒定是什么情況吧？)鑒定就是人為的，肯定就是碰到東西上，或者坑上、或者路邊上，反正坑坑洼洼的。
　　(你這個(gè)輪胎只能在柏油馬上跑，不能在別的地方跑了，坑坑洼洼地方絕對不能跑？)我不和你說(shuō)了，都和你說(shuō)得很明白。
　　這位工作人員的鑒定結果是：卜女士的輪胎鼓包并不是質(zhì)量問(wèn)題，而是人為造成的，所以錦湖廠(chǎng)家不承擔任何責任，更不會(huì )給卜女士免費更換新輪胎。