秦港煤價(jià)受多因素推動(dòng)止跌上行
全國煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標出現“異動(dòng)”
2011-03-24   作者:記者 施智梁 方燁 實(shí)習生 趙東東/北京報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
 
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    沉寂許久的煤價(jià)開(kāi)始有了抬頭的跡象。
  23日下午,記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉,本周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數綜合平均價(jià)為770元/噸,較上期價(jià)格環(huán)比上漲3元/噸、漲幅0.39%。這是秦港煤價(jià)自節前一路緩步下行以來(lái),首次出現抬頭跡象。而秦港的煤價(jià)向來(lái)是全國煤炭市場(chǎng)的風(fēng)向標。
  春節前夕業(yè)內普遍預測煤價(jià)會(huì )經(jīng)歷一段時(shí)期的沉寂期。包括華北電力大學(xué)校長(cháng)助理張粒子教授在內的多位專(zhuān)家告訴本報記者,至少在3月以前,國內煤炭的需求較低,煤價(jià)不會(huì )特別活躍。
  中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員任浩寧告訴記者,環(huán)渤海動(dòng)力煤指數在節后一段時(shí)期內穩中略降屬于正,F象!2月份由于受春節假期的影響,大量企業(yè)停產(chǎn),電煤消耗平均比1月份下降13.6%,能耗的減少導致煤炭需求的下降;2月份盡管煤炭庫存水平較1月份有所減少,但是由于日均能耗的下降,使得實(shí)際庫存使用天數反而增加,從而減少了煤炭需求!
  任浩寧指出,2月份到4月份都是煤炭需求淡季,市場(chǎng)低迷、交易下降,“由于環(huán)渤海港口庫存較高,供給大于需求,使得煤炭?jì)r(jià)格下跌;隨著(zhù)年后天氣逐漸轉暖,水電等逐漸恢復,擠壓煤電空間,減少了煤炭需求!
  然而由于最近國際局勢的突發(fā)性和復雜性,以及國內的供需關(guān)系出現變數,業(yè)內人士普遍預測煤炭?jì)r(jià)格或將迎來(lái)一輪上行。
  先來(lái)看國際形勢。多國空襲利比亞加劇了北非產(chǎn)油地區的緊張局勢,這將進(jìn)一步推高本已高企的國際油價(jià)。中央財經(jīng)大學(xué)中國煤炭經(jīng)濟研究院副教授邢雷告訴本報記者,國際油價(jià)上漲,會(huì )在一定程度上推高煤炭?jì)r(jià)格!袄葋喪浅霎a(chǎn)優(yōu)質(zhì)低硫石油的重要國家,利比亞問(wèn)題在短期內可能解決不了極可能會(huì )推高國際油價(jià),從而影響到煤炭?jì)r(jià)格!
  任浩寧進(jìn)一步解釋?zhuān)葋喚謩輨?dòng)蕩最直接的影響是導致其石油出口從每天160萬(wàn)桶銳減到40萬(wàn)桶,并引發(fā)國際油價(jià)大幅上漲。原油價(jià)格的上漲使得相關(guān)企業(yè)為減少成本,以煤炭作為替代,如發(fā)電廠(chǎng)等,進(jìn)而增加煤炭需求,拉高煤炭?jì)r(jià)格。
  此外,日本是世界重要的煤炭進(jìn)口國,日本9級大地震對煤炭?jì)r(jià)格的影響也不容小視!叭毡久磕暌M(jìn)口2億多噸煤炭,占到世界煤炭貿易量1/4左右,F在核電受到影響,再加上災后重建對能源需求的增加,煤炭進(jìn)口很可能會(huì )大幅增加。這會(huì )在全球層面推高煤炭?jì)r(jià)格!毙侠赘嬖V記者。
  我國去年進(jìn)口煤炭1.65億噸,正在日益成為煤炭進(jìn)口大國,一旦國際煤炭?jì)r(jià)格因為日本需求大增而上升,勢必將這種煤炭漲勢傳導到中國。
  邢雷認為這是個(gè)很大的傳導因素!拔覈鴩鴥让禾啃枨罅吭絹(lái)越高,進(jìn)口的煤炭?jì)r(jià)格受?chē)H煤炭?jì)r(jià)格影響肯定會(huì )走高。盡管1.6億噸的進(jìn)口量和我國32.4億噸的產(chǎn)量相比比例不大,但對南方的一些省份還會(huì )造成相當的影響!
  邢雷還認為,由于日本核事件影響,對傳統能源的需求會(huì )更高。中國宣布核電建設審批暫緩,從預期上來(lái)看轉向傳統能源的可能性更大一些。
  再看國內因素。本月26日大秦線(xiàn)檢修,加上電廠(chǎng)儲煤量降到了一定的低位,都會(huì )在一定程度上推高國內煤炭?jì)r(jià)格。
  記者了解到,國內煤炭運輸的大動(dòng)脈——大秦線(xiàn)將于3月底開(kāi)始為期1個(gè)月的檢修,每天3小時(shí)鐵路“開(kāi)天窗”。檢修過(guò)程中,由于需要停電維修,不可避免的對煤炭調進(jìn)帶來(lái)一定影響,預計每天將影響港口方向進(jìn)煤10萬(wàn)噸以上。業(yè)內普遍預測,經(jīng)過(guò)檢修到了4月底,預計秦皇島港的高庫存會(huì )降低到650萬(wàn)噸左右的中位。
  任浩寧表示,大秦線(xiàn)檢修后,煤炭的調入量會(huì )減少,可能煤炭?jì)r(jià)格會(huì )呈現穩中略漲的態(tài)勢。
  而用煤需求的逐漸開(kāi)啟也能從南方六大電廠(chǎng)的煤炭庫存處得以印證。記者從秦皇島港股份有限公司內部人士處獲悉,截止到3月18日,六大電廠(chǎng)的存煤可用天數均降至25天以?xún),“至少有兩家電廠(chǎng)的存煤天數已經(jīng)不足9天!”
  任浩寧向記者表示,春節前各大電廠(chǎng)儲備的庫存基本上已經(jīng)被消耗,電廠(chǎng)的用煤需求增加也會(huì )在近期起到推高煤價(jià)的作用。
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