3月23日，俄羅斯石油管道運輸公司發(fā)言人伊戈爾·杰明向俄新社證實(shí)，該公司與中石油在經(jīng)“東西伯利亞-太平洋”管道供應石油的價(jià)格方面存在分歧，合同價(jià)格與中方支付的價(jià)格差異百分之幾。但中石油內部人士告訴記者，有差異也應該屬于誤差，據說(shuō)是受到國際油價(jià)波動(dòng)影響，雙方在總價(jià)核算上有所差別。
然而，記者從消息人士處了解到，俄方認為供油價(jià)格將取決于做出合同中約定的新羅西斯克港和普里莫爾斯克港的石油價(jià)格，但中石油認為供油價(jià)格應以后來(lái)開(kāi)通的遠東科濟米諾港為基礎。不過(guò)目前這都是小差異，并未影響中俄能源合作，最近俄方還在積極引進(jìn)中國投資者在俄投建煉油廠(chǎng)。
油價(jià)波動(dòng)引中俄價(jià)格分歧
因為經(jīng)“東西伯利亞-太平洋”管道供應石油的價(jià)格方面存在分歧，中俄雙方目前已經(jīng)經(jīng)過(guò)幾次磋商但尚未達成一致意見(jiàn)。
據俄媒體稱(chēng)，俄羅斯國家石油公司與中石油的子公司中國聯(lián)合石油公司未能就包括俄羅斯境內石油運輸費用在內的有關(guān)條款達成一致，中國聯(lián)合石油公司單方面少付了7%，約為3840萬(wàn)美元，僅轉賬5.169億美元。
3月23日，伊戈爾·杰明透露，該公司與中石油存在價(jià)格分歧，合同價(jià)格與中方支付的價(jià)格差異約為百分之幾。因兩年前簽署合同時(shí)確定，供油價(jià)格將取決于新羅西斯克港和普里莫爾斯克港的石油價(jià)格，他同時(shí)透露，石油供應價(jià)格是商業(yè)機密不能公開(kāi)，該價(jià)格根據定價(jià)機構普氏能源與阿格斯的計算每天變化。
中石油方面至今未就此事發(fā)表看法，不過(guò)其內部人士告訴記者，中方?jīng)Q不可能無(wú)故違約少支付資金，有差異也應該屬于誤差，可能是受到國際油價(jià)波動(dòng)影響，雙方在總價(jià)核算上有所差別。
但消息人士則向記者解釋?zhuān)缍矸剿�，兩年前的合同確定供油價(jià)格取決于新羅西斯克港和普里莫爾斯克港的石油價(jià)格，但那時(shí)遠東科濟米諾港尚未開(kāi)通。目前，俄方輸油經(jīng)過(guò)遠東科濟米諾港，供油價(jià)格按照該港核算更加合理。
據記者了解，目前俄方希望的供油價(jià)格仍按照新羅西斯克港和普里莫爾斯克港的石油價(jià)格來(lái)核算，明年的價(jià)格再以科濟米諾港為基礎，而中方認為這并不合理。
“國際油價(jià)每天都在變化，而原油從俄羅斯運到中國有個(gè)時(shí)差，以不同的運輸地點(diǎn)的油價(jià)來(lái)核算總價(jià)，這之間產(chǎn)生的誤差可能是中俄雙方價(jià)格分歧的主要原因�！敝袊痛髮W(xué)中國能源戰略研究中心專(zhuān)家郭海濤認為。
運費問(wèn)題也有爭議
除了供油價(jià)格之外，中俄雙方在運費方面可能也存在分歧。
伊戈爾·杰明近日認為，合同簽署時(shí)確認了價(jià)格公式，現在中方認為這個(gè)公式不公正，開(kāi)始單方面采取行動(dòng)。俄方也認為運輸價(jià)格不對，但是我們有合同，應當履行合同。我們可以就合同展開(kāi)討論，但暫時(shí)還是應當遵循該合同。
據記者了解，在協(xié)議簽署之前，中國就對經(jīng)東西伯利亞-太平洋石油管道運輸石油的費率提出過(guò)問(wèn)題。對中國的石油價(jià)格中，運費是計算到科濟米諾港的，每噸1815盧布。但中方認為應該只算到中國支線(xiàn)的起點(diǎn)斯科沃羅季諾，這樣運費要少一些。據悉，中國還計劃將管道供應量提高到每年3000萬(wàn)噸，并在科濟米諾港購買(mǎi)石油，這樣中方可以節省更多的運輸成本，據核算，這樣每年大約能節省4.6億美元以上。
俄羅斯石油公司方面的消息顯示，目前兩家公司已經(jīng)就此問(wèn)題展開(kāi)協(xié)商，中石油3月初已經(jīng)派出代表團前往莫斯科與俄羅斯石油公司展開(kāi)談判。不過(guò)，到目前為止談判沒(méi)能達成協(xié)議。
“根據2009年中俄簽署的石油換貸款協(xié)議，中國在2011至2030年進(jìn)口3億噸俄羅斯石油，作為交換，俄羅斯石油公司和俄羅斯石油管道運輸公司從中國國家開(kāi)發(fā)銀行分別獲得150億和100億美元貸款。當時(shí)的貸款利息和石油價(jià)格都是商業(yè)秘密，不過(guò)可以肯定都有專(zhuān)門(mén)的公式確定，但是利息比較容易計算，而供油價(jià)格則因國際油價(jià)每天都在變化較難計算�！惫J為，但這都是技術(shù)問(wèn)題產(chǎn)生的小誤差，應該不會(huì )影響到中俄石油換貸款。
中俄能源合作仍在擴大
中國作為石油消費大國一直在尋求原油進(jìn)口多元化，俄羅斯作為石油主產(chǎn)國之一，也一直在尋求出口多元化，這決定了兩國之間的能源合作從長(cháng)遠看仍將不斷擴大，而這個(gè)步伐也不會(huì )被一些細枝末節所阻隔。近日，中俄在能源合作領(lǐng)域也一直在積極行動(dòng)。
俄羅斯薩哈林州政府新聞發(fā)言人3月23日對外透露，中石油俄中項目部負責人在薩哈林州北京推介會(huì )上提出了，在薩哈林建立油氣領(lǐng)域設備生產(chǎn)企業(yè)的建議，認為油氣設備在俄羅斯遠東地區有需求，尤其應考慮到薩哈林和堪察加大陸架豐富的石油儲備。
據悉，薩哈林州第一副州長(cháng)康斯坦丁·斯特羅加諾夫認為這是一項嚴肅而又極具吸引力的建議，應考慮建立類(lèi)似的工廠(chǎng)可能會(huì )遇到各種各樣的經(jīng)濟問(wèn)題，以及產(chǎn)品在國內外銷(xiāo)售市場(chǎng)的前景。
而俄方目前則在積極地向中國企業(yè)推介本國的投資項目。3月22日，薩哈林州推介會(huì )在北京開(kāi)幕，薩哈林州代表團展示了17個(gè)旨在全面發(fā)展該州的投資項目，其中包括在薩哈林建設年產(chǎn)量達400萬(wàn)噸的煉油廠(chǎng)項目。據俄方介紹，根據這個(gè)項目，2014年前將在薩哈林南部的托馬里區建成煉油廠(chǎng)，這個(gè)工廠(chǎng)將生產(chǎn)歐洲5號標準汽油、柴油、航空煤油、重油和瀝青。產(chǎn)品將用于出口。
據俄方透露，中石油對薩哈林2號火電站項目最感興趣。
“雖然俄羅斯采取石油政治，對中國也有一定警惕心理，但是俄羅斯決不會(huì )無(wú)視中國這個(gè)全球最大的能源消費市場(chǎng)，加上地緣政治的因素，中俄能源合作一定會(huì )進(jìn)一步擴大�！惫J為。