中國鐵建股份有限公司2010年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入4701億元，同比增長(cháng)32.25%，但是歸屬于上市公司股東的凈利潤為42億元，同比大幅下降35.88%。
　　中國鐵建稱(chēng)，去年公司凈利潤下滑的主要原因是沙特麥加輕軌項目的虧損。不過(guò)中國鐵建將每10股派發(fā)0.5元的現金股利。
　　中國鐵建3月30日晚公布2010年公司業(yè)績(jì)顯示，其三大業(yè)務(wù)板塊均出現了同比增長(cháng)。其中工程承包板塊全年新簽合同額達6775億元，較2009年增長(cháng)22%；勘察設計咨詢(xún)板塊新簽合同總額同比增長(cháng)21.7%，至75.79億元；工業(yè)制造板塊新簽合同比增長(cháng)53.8%，至87.36億元。
　　但是，隨著(zhù)工程承包項目的擴張和新開(kāi)工的大型工程項目的增加，中國鐵建2010年營(yíng)業(yè)成本上漲超過(guò)三成，達4286億元人民幣。
　　沙特麥加輕軌項目由于實(shí)際工程數量比簽約時(shí)預計工程量大幅增加，導致中國鐵建虧損41.48億元。目前中國鐵建已將沙特麥加輕軌項目移交公司控股股東中鐵建總公司，由后者負責項目后續事宜。
　　31日，中國鐵建A股在上海證券交易所開(kāi)盤(pán)價(jià)為6.94元/股，截至發(fā)稿時(shí)至報收于6.93元/股，下跌0.86%。