2010年歲末，網(wǎng)易殺入在線(xiàn)機票預訂領(lǐng)域的口號聲猶在耳畔，然而僅維持了3個(gè)多月時(shí)間，高調上線(xiàn)的網(wǎng)易機票如今卻已悄然關(guān)張了。
　　隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速崛起，居民收入水平穩定提高，中國旅游業(yè)的強勁發(fā)展態(tài)勢早已為世界所矚目，旅游電子商務(wù)也炙手可熱。以攜程、藝龍為代表的在線(xiàn)旅行服務(wù)公司，在過(guò)去十余年中取得了巨大成功，讓人們看到了在線(xiàn)旅游業(yè)的廣闊市場(chǎng)前景。
　　面對香噴噴的市場(chǎng)蛋糕，數家互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛開(kāi)始涉足在線(xiàn)旅游服務(wù)領(lǐng)域，機票預訂、酒店預訂、旅行產(chǎn)品，似乎從成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到成功的在線(xiàn)旅游服務(wù)商只有一步之遙。而讓人捏把汗的是，這些來(lái)外進(jìn)入者無(wú)一例外都是以“低價(jià)”參戰，其野蠻程度大有以低價(jià)血洗在線(xiàn)旅游業(yè)的氣勢。它們雖然博取了消費者同情和媒體效應，但事實(shí)上，這對在線(xiàn)旅游業(yè)將帶來(lái)怎樣的影響，甚至是傷害，實(shí)在是不容樂(lè )觀(guān)。
　　打價(jià)格戰在中國市場(chǎng)上并不新鮮，幾乎每個(gè)領(lǐng)域都或多或少會(huì )經(jīng)歷價(jià)格戰的洗禮。中國旅游業(yè)從某種程度上說(shuō)正是因為陷于惡性?xún)r(jià)格戰的泥沼中，企業(yè)一味比拼價(jià)格、壓低利潤(甚至是負利潤)，無(wú)暇也無(wú)力提升服務(wù)品質(zhì)、追求產(chǎn)品創(chuàng )新，甚至犧牲信譽(yù)也在所不惜，使得旅游企業(yè)長(cháng)期在“小、散、亂”的低水平格局中徘徊不前。
　　應該看到，一些互聯(lián)網(wǎng)公司貿然進(jìn)入在線(xiàn)旅游領(lǐng)域，其根本動(dòng)因只是逐利和圈地，并沒(méi)有真正把旅游作為一項事業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng)。事實(shí)上，旅行服務(wù)與其它一些物品交易有很大的不同，它是一個(gè)相當專(zhuān)業(yè)的過(guò)程，并非貨款兩訖就完事大吉。從產(chǎn)品預訂，到過(guò)程消費，到售后保障，需要強大的后續服務(wù)體系來(lái)支撐。一些非專(zhuān)業(yè)旅行網(wǎng)站往往只提供企業(yè)可以直接獲取利潤的在線(xiàn)預訂功能，對預訂前和預訂后的服務(wù)棄之不顧，成了導致其專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力低下乃至缺失的致命傷。
　　最近，各種自然災害、事故頻發(fā)，機場(chǎng)關(guān)閉、航班取消或延誤等現象時(shí)有發(fā)生，這對旅行服務(wù)提出了更高的專(zhuān)業(yè)化要求。專(zhuān)業(yè)公司比如攜程可以依據多年的經(jīng)驗，科學(xué)排班，合理安排工作人員為有需要辦理機票退、改、簽的客人提供及時(shí)、完善的服務(wù)，而這些在非專(zhuān)業(yè)旅行服務(wù)公司根本難以做到，最后倒霉的還是消費者。因此，消費者在線(xiàn)預訂機票在考慮價(jià)格因素的同時(shí)，更要注重考察在線(xiàn)服務(wù)公司的專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力，否則或許不但不能省錢(qián)，反而很窩火、很受傷。
　　旅游服務(wù)的核心價(jià)值中終究是“服務(wù)”，沒(méi)有服務(wù)的支撐，低價(jià)只能是曇花一現。如果試水在線(xiàn)旅游服務(wù)的網(wǎng)絡(luò )巨頭們仍舊不能深刻認識到提升服務(wù)水準的重要性，那么轟然倒掉可能僅僅是一個(gè)開(kāi)始，是多米諾骨牌的第一張。