星馬汽車(chē)在4月上旬公布了年報，集團子公司華菱汽車(chē)2010年業(yè)績(jì)也同時(shí)披露。作為國內第八大重卡企業(yè)，華菱汽車(chē)去年維持了高速增長(cháng)，無(wú)論是營(yíng)收規模還是凈利潤，2010年華菱汽車(chē)都是星馬汽車(chē)的1.5倍以上。
　　2010年，華菱汽車(chē)共實(shí)現營(yíng)業(yè)收入64.68億元，較2009年的39.47億元增長(cháng)63.8%；實(shí)現凈利潤四億元，同比增幅為81.3%；基本每股收益1.21元。
　　華菱汽車(chē)董事長(cháng)劉漢如認為，整體而言華菱汽車(chē)去年表現超過(guò)預期，2010年國內重卡市場(chǎng)需求火爆，成為全球首個(gè)重卡銷(xiāo)量突破百萬(wàn)臺的國家。全年華菱汽車(chē)共銷(xiāo)售重卡3.1萬(wàn)臺，幾乎較上年翻番，超出2009年年度制定下的三萬(wàn)臺目標。而按照當初重組草案中盈利預測，2010年至2012年三年間華菱汽車(chē)預計將實(shí)現的凈利潤總額為6.59億元；2010年實(shí)際已完成了其中的67%，遠遠超過(guò)2009年星馬汽車(chē)啟動(dòng)本項重組時(shí)的預期。
　　盡管目前市場(chǎng)普遍有行業(yè)增速將在今年放緩的預期，無(wú)論是行業(yè)協(xié)會(huì )統計的數據還是龍頭公司披露的信息都顯示出增速明顯放緩，不過(guò)華菱汽車(chē)今年開(kāi)局良好。官方數據顯示，華菱汽車(chē)在今年頭兩個(gè)月共銷(xiāo)售6405萬(wàn)輛重卡，較去年同期增長(cháng)28%；而以中汽協(xié)披露的數據計算，今年1月至2月國內重卡行業(yè)同比增速為7.1%。以市場(chǎng)份額計，2月末華菱汽車(chē)市場(chǎng)率已從去年年底的2.99%大幅提升至3.99%。
　　另外，華菱汽車(chē)也維持了盈利能力強的優(yōu)勢。2009年時(shí)華菱汽車(chē)毛利率為12.29%，高出行業(yè)龍頭中國重型汽車(chē)集團公司近四個(gè)百分點(diǎn)；2010年繼續向上提升了1.1個(gè)百分點(diǎn)，達到13.39%。
　　據了解，星馬汽車(chē)收購優(yōu)良資產(chǎn)華菱汽車(chē)后，2011年2月，公司發(fā)行2.05億股收購集團公司參股的華菱汽車(chē)100%的股權。2010年華菱汽車(chē)銷(xiāo)售重卡超過(guò)三萬(wàn)輛，國內市場(chǎng)占有率約為3%。華菱重卡的毛利率在10%至12%之間，比競爭對手中國重汽的毛利率要高二到三個(gè)百分點(diǎn)。公司正在新建三萬(wàn)輛新增產(chǎn)能項目，預計該項目將在今年下半年建成投產(chǎn)，屆時(shí)產(chǎn)能瓶頸將大大緩解，市場(chǎng)占有率有望進(jìn)一步提高。公司成功收購華菱汽車(chē)，有助于公司減少關(guān)聯(lián)交易，整合供銷(xiāo)體系，降低采購成本，豐富公司產(chǎn)品線(xiàn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
　　縱觀(guān)2010年，在通貨膨脹和燃油價(jià)格上漲等諸多不利因素影響下，華菱重卡憑借過(guò)硬的產(chǎn)品優(yōu)勢和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，圓滿(mǎn)完成了年初既定的全年三萬(wàn)臺銷(xiāo)售目標。
　　據了解，華菱新一代主力產(chǎn)品，星凱馬重卡在2010年實(shí)現了產(chǎn)品結構拓展、產(chǎn)品性能提升，形成了“寬平臺，多系列”產(chǎn)品格局。目前，華菱成功推出的星凱馬重型自卸車(chē)、華菱之星牽引車(chē)等新一代卡車(chē)產(chǎn)品，形成了專(zhuān)用化、定制化的產(chǎn)品格局，實(shí)現了與細分市場(chǎng)的緊密對接，為華菱公司銷(xiāo)售上揚奠定了堅實(shí)基礎。