繼本報4月25日率先報道《電荒油荒或卷土重來(lái)》以來(lái)，記者持續深入采訪(fǎng)發(fā)現，各地的能源短缺現象已經(jīng)形成蔓延之勢，拉閘限電、成品油停供比比皆是。不少專(zhuān)家接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，雖然目前物價(jià)壓力較大，但電、油等能源價(jià)格上漲的預期仍然非常強烈，調整國內能源價(jià)格勢在必行。
　　先來(lái)看電力，拉閘限電在浙江、廣東等地已成常態(tài)。
　　據浙江省海鹽縣供電局介紹，全縣最高電力負荷為32萬(wàn)千瓦，缺口6萬(wàn)千瓦。為此海鹽縣按照先生活后生產(chǎn)的原則，實(shí)行每周錯避峰兩天的限電措施。有“傘業(yè)之都”之稱(chēng)的浙江省上虞市崧廈鎮，2000多家中小企業(yè)飽受缺電的困擾。鎮長(cháng)章瀚向記者介紹，現在算是用電的淡季，但是從3月份開(kāi)始，當地就實(shí)施了“開(kāi)三(天)停一(天)”的限電措施，實(shí)施辦法是按照線(xiàn)路拉停，“一拉，整條線(xiàn)上的工業(yè)、居民和單位用電一起停掉�！�
　　浙江省電力公司營(yíng)銷(xiāo)部工作人員周蕓菲告訴《經(jīng)濟參考報》記者，目前浙江用電的形勢非常嚴峻，自3月22日啟動(dòng)D級有序用電方案以來(lái)，錯避峰240萬(wàn)千瓦。僅3月份，浙江省實(shí)施錯避峰43.36萬(wàn)戶(hù)次。
　　廣東珠三角地區，大量工廠(chǎng)也開(kāi)始了錯峰生產(chǎn)。東莞市的出口大戶(hù)金寶電子有限公司近期每周只能“開(kāi)五停二”，導致生產(chǎn)成本壓力加大，一些訂單不得不延期交貨。記者了解到，廣東的局部地區，工業(yè)用電錯峰時(shí)間甚至已變成“開(kāi)四停三”，部分工廠(chǎng)開(kāi)始閑置甚至裁員。
　　此外，記者從山東、貴州、江蘇、內蒙古、山西、江西、湖南、重慶等地了解到，受用電需求快速增長(cháng)、煤價(jià)上漲等因素影響，盡管還不到用電旺季，但電荒的跡象已經(jīng)非常明顯，預計大部分地區夏季電力供應形勢將更為緊張。
　　再來(lái)看成品油。批零倒掛、停批保零等現象在多地屢見(jiàn)不鮮，煉油大省山東的地煉開(kāi)工率已不足四成。
　　記者五一假日期間從河北、遼寧、湖北等多地獲悉，當地不少民營(yíng)加油站近一段時(shí)間無(wú)法從兩大石油集團以批發(fā)價(jià)拿到柴油，存在嚴重的斷油隱患。
　　一位遼寧民營(yíng)加油站老板在電話(huà)里告訴《經(jīng)濟參考報》記者，除了從兩大集團處批發(fā)到極少量的油，剩下的就得從中間商處拿高價(jià)油源，“批發(fā)到的油根本堅持不到一個(gè)星期，余下的油能保本經(jīng)營(yíng)就不錯了�！�
　　一位石家莊的民營(yíng)加油站老板給記者算了筆賬，兩大集團已經(jīng)對民營(yíng)加油站停供，以供應最緊張的0號柴油為例，從中間商處的進(jìn)價(jià)已經(jīng)高達8750元/噸至8900元/噸，比批發(fā)價(jià)高出200元/噸以上。
　　生意社成品油分析師趙京敏向記者表示，從3月中旬起，一些貿易商開(kāi)始囤油，兩大集團除保證合同用戶(hù)外，實(shí)際已對非合同環(huán)節實(shí)施限批或停批。
　　中游的煉油環(huán)節也虧損嚴重。記者在山東采訪(fǎng)地方煉油企業(yè)時(shí)了解到，受成本上漲影響，山東地煉目前處于普遍虧損狀態(tài)。來(lái)自?xún)纱蠹瘓F的原油指標僅有179萬(wàn)噸，遠遠不能滿(mǎn)足地煉原油需求，只能加工進(jìn)口燃料油。據測算，來(lái)自俄羅斯的M100燃料油每噸價(jià)格6700元，而93號汽油銷(xiāo)售價(jià)格只有9400元每噸，0號柴油售價(jià)8300元/噸至8400元/噸，核算下來(lái)，山東地煉每加工一噸成品油平均虧損600元至700元。從3月份開(kāi)始，一些地煉廠(chǎng)進(jìn)入傳統檢修期，一般要一個(gè)月時(shí)間。目前，山東地煉開(kāi)工率不足40%。
　　在國內能源短缺跡象明顯的同時(shí)，市場(chǎng)已經(jīng)傳達出極其強烈的電價(jià)、成品油價(jià)格的上漲預期。
　　國家發(fā)改委此前上調了16省份的上網(wǎng)電價(jià)，平均每度上漲1.2分錢(qián)。本報記者從多方了解到，年內上調銷(xiāo)售電價(jià)的可能性也不小。
　　據能源研究機構金銀島監測，截至4月29日，三地原油現貨變化率較基準上漲6.45%，已經(jīng)超過(guò)4%的調價(jià)“紅線(xiàn)”，市場(chǎng)分析人士預計5月9日將迎來(lái)新一輪的調價(jià)窗口。
　　對此，多位接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪(fǎng)的專(zhuān)家認為，緩解能源短缺的根本辦法就是調整能源價(jià)格定價(jià)體系，在目前的背景下就是上調電價(jià)、油價(jià)。雖然目前物價(jià)壓力較大，但我國更應該堅定地走能源價(jià)格市場(chǎng)化道路，調整國內能源價(jià)格勢在必行。
　　中電聯(lián)多次呼吁應加快電價(jià)改革步伐，盡快完善一次能源價(jià)格、上網(wǎng)電價(jià)、銷(xiāo)售電價(jià)之間的聯(lián)動(dòng)機制，引導電力資源的合理配置和高效利用。
　　中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )研究部副主任胡遲認為，電荒的最主要原因仍然是電煤供需矛盾，電價(jià)相對于煤價(jià)還沒(méi)有理順。
　　“在目前CPI高企的情況下，上調電價(jià)的確有較大難度。但絕不可為了只是抑制眼前的通脹而再次延誤電價(jià)的調整。從長(cháng)計議，上調電價(jià)仍然是勢在必行的�！焙�遲告訴《經(jīng)濟參考報》記者。
　　胡遲表示，上調能源價(jià)格也有利于我國目前正在推行的節能減排以及產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級，有助于我國經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變。
　　“當然，政策的制定也不能是讓能源價(jià)格‘一漲了之’，還必須與當前的‘抗通脹’相結合，逐步推進(jìn)�！焙�遲說(shuō)。