今天（5月9日），國內成品油調價(jià)窗口將如期打開(kāi)，政府可以隨時(shí)上調各地的汽柴油最高零售價(jià)，不過(guò)鑒于上周末，國際油價(jià)大幅回落，創(chuàng )下美元計價(jià)來(lái)的單周跌幅歷史紀錄，政府在漲價(jià)時(shí)慣于延期，業(yè)內紛紛預測，此次政府仍不會(huì )按期調價(jià)。
    據我國成品油定價(jià)機制，當國際油價(jià)連續22個(gè)工作日移動(dòng)加權平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應調整國內油價(jià)。
    今天，距離最近一次調價(jià)日4月7日將滿(mǎn)22個(gè)工作日；而國際油價(jià)連續22個(gè)工作日移動(dòng)加權平均價(jià)格變化早超4%，
    來(lái)自監管機構息旺能源的監測顯示，截至上周末，國際油價(jià)變化率早已超過(guò)6%。此舉意味著(zhù)，國內調價(jià)紅線(xiàn)已被觸及，調價(jià)窗口將在今日打開(kāi)。
    不過(guò)，國際油價(jià)從5月開(kāi)始出現下跌行情，更在上周創(chuàng )下單周跌幅歷史紀錄，使得國內在5月9日調價(jià)的可能性大打折扣。據了解，上周末，國際油價(jià)在繼前一交易日重挫之后再次下跌，紐約和倫敦市場(chǎng)油價(jià)周跌幅分別達14.7%和13.31%，均創(chuàng )下以美元計價(jià)以來(lái)的單周最高紀錄。
    到5月6日收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.62美元，收于每桶97.18美元。倫敦市場(chǎng)6月交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.67美元，收于每桶109.13美元。
    這一走勢使得一度預測5月9日政府會(huì )上調國內汽柴油最高零售價(jià)的行內人士們改口，當時(shí)國際油價(jià)連續上漲，國內汽柴油供應局勢緊張，油荒苗頭再現。昨天，中國加油站網(wǎng)主編黃順敬和金銀島分析師紛紛表示，政府可能觀(guān)察國際油價(jià)走勢后再做決定，而且延期漲價(jià)已是慣例。
    之所以如此判斷，因為隨著(zhù)國際油價(jià)的下跌，國內汽柴油批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格已出現松動(dòng)，尤其是山東地煉汽油批發(fā)價(jià)格持續下跌，與前一周比，93號汽油批發(fā)價(jià)格跌了104元/噸，跌幅1.1%；同時(shí)，柴油批發(fā)價(jià)格在小漲后微跌。而且隨著(zhù)國際油價(jià)下跌，地煉煉油成本降低，開(kāi)工率或會(huì )增加，從而緩解國內供應緊張的局面。