路燈減半開(kāi)啟、霓虹燈不再閃耀、商場(chǎng)餐廳不開(kāi)空調、市民爭相購買(mǎi)蠟燭、娛樂(lè )場(chǎng)所貼封條斷電、企業(yè)產(chǎn)能受影響……出現上述現象的湖南省已經(jīng)成為眼下“電荒”的重災區。而“電荒”正從局部向全國范圍蔓延。相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多企業(yè)都已經(jīng)或將要受到“電荒”的影響。那么，這次“電荒”對各個(gè)產(chǎn)業(yè)會(huì )產(chǎn)生怎樣的影響？如何應對？本報記者組對此進(jìn)行了深入調查。
　　根據本報的調查，此輪缺電的根本原因在于：近兩年電力規劃執行不配套，核準的新電源集中于西北部，而作為西電東送和北電南送通道的特高壓進(jìn)展緩慢，在用電負荷集中的東部，卻停批火電項目，清潔能源投資比例雖大幅上升卻不能有效滿(mǎn)足供應，導致電力短缺。這些結構性問(wèn)題短期難以解決，因此未來(lái)兩年電力緊張或進(jìn)一步加劇，甚至可能出現大面積“電荒”。眼下全國已有湖南、湖北、江西、浙江、江蘇、安徽、山西、陜西、河南、廣東、四川等十余省遭遇缺電危機。特別是華東和華中地區的缺電由于結構性原因短期無(wú)法解決，將長(cháng)期持續。
　　值得注意的是，湖南眼下已成為全國“電荒”的重災區，電力缺口將近1/3。國家電監會(huì )湖南電監辦一位官員告訴本報記者，湖南缺電已經(jīng)十分嚴重，水電出力不足，大量火電機組缺煤停機。

　　“我現在整天沒(méi)有一刻停下，到處調研，到處救火，湖南的用電缺口太大了”，上述湖南省電監辦官員說(shuō)，“湖南十家主力統調電廠(chǎng)大部分存煤都在警戒線(xiàn)以下，全省電煤庫存以每日3萬(wàn)噸的量在下降，一些火電機組根本開(kāi)不了機，包括湘潭、株洲一些大電廠(chǎng)，還有一些以檢修名義報停�！�
　　湖南電力供應持續吃緊，各地陸續開(kāi)始實(shí)行有序供電。其中，湖南工業(yè)重鎮湘潭電力缺口巨大，5月3日起開(kāi)始執行“開(kāi)五停二”措施，而5月8日長(cháng)沙110條線(xiàn)路也開(kāi)始限電，較5月7日增加了一倍。
　　據國家電網(wǎng)湖南省電力公司介紹，目前湖南省用電負荷維持在1400萬(wàn)千瓦左右/天，而統調可供負荷只有1000萬(wàn)千瓦/天，日電量需求約2.8億千瓦時(shí)，日可供電量只有2億千瓦時(shí)，電力缺口400萬(wàn)千瓦/天，日電量缺口8000萬(wàn)千瓦時(shí)，均占需求量的29%，缺口將近1/3。
　　上述官員表示，“這是湖南這幾年首度出現電荒現象。主要是因為多重因素疊加：需求猛增、缺煤停機和湖南骨干水庫死水位運行等因素造成�！�
　　“最主要就是煤的問(wèn)題，只要能解決煤就好說(shuō)了。然而現在湖南到廠(chǎng)標煤?jiǎn)蝺r(jià)高達1100元/噸，去年湖南火電企業(yè)虧損14億元。而湖南省內煤礦產(chǎn)量小，可供發(fā)電的煤更少，加之煤礦由于價(jià)格原因不愿意在省內銷(xiāo)售，而現在從外面運煤炭又很困難�！彼�透露，“湖南省政府正在召開(kāi)會(huì )議，將制訂一系列綜合舉措力圖解決煤電困局�！�

　　令人擔憂(yōu)的是，電荒正在由局部蔓延至全國。據中電聯(lián)統計部主任薛靜介紹，缺電省份已發(fā)展至中部、西部和東部地區，而且多為硬缺電，即缺少裝機和煤、電輸送不暢。
　　與湖南地區成為電荒重災區伴行的是整個(gè)華中地區的嚴重缺電。從上周情況看，“全網(wǎng)電力供需開(kāi)始出現明顯拐點(diǎn)，正由季節性、局部性電力短缺轉變?yōu)槿�年、全區域性電力短缺�！比A中電網(wǎng)公司如此判斷。華中電網(wǎng)覆蓋湖北、湖南、河南、江西、四川和重慶六省市。
　　華中電網(wǎng)預測，今年迎峰度夏期間，全網(wǎng)最大用電負荷12883萬(wàn)千瓦，同比增長(cháng)15.9%，最大電力缺口822萬(wàn)千瓦。除四川省外，華中電網(wǎng)其他省市都存在電力缺口，迎峰度夏電力供需形勢非常嚴峻。
　　再看華東地區。目前遭遇7年來(lái)最大電荒的浙江，電力缺口200萬(wàn)千瓦，原因主要是電力需求增速過(guò)快，同時(shí)也是因為新增火電機組較少，部分港口檢修和跨區送電電網(wǎng)沒(méi)有建設到位以及浙江水電來(lái)水不足。江蘇省也是類(lèi)似情況，目前統調裝機容量5728萬(wàn)千瓦，最大統調缺口16%，也屬于硬缺電，缺裝機。甚至連安徽這樣的華東煤炭大省也出現了缺電，主要原因就是新機組投產(chǎn)少。
　　從西部看，山西、陜西和河南三省缺電情況類(lèi)似，都為產(chǎn)煤大省，卻出現了缺電現象。煤炭大省的缺煤主要是“高煤價(jià)、低電價(jià)”所致，當地火電上網(wǎng)電價(jià)按坑口電價(jià)核定，煤企不愿供當地電廠(chǎng)，導致煤炭大省缺煤停機。
　　廣東和四川也出現不同程度缺電現象。數據顯示，四川部分電廠(chǎng)電煤存量不足兩天，全省存煤量不足8天，接近最低存煤警戒線(xiàn)；四月份以來(lái)，廣東省的電力缺口也達到100-200萬(wàn)千瓦。四川的原因主要是枯水期缺電，而廣東主要是企業(yè)一季度的訂單增加，導致用電大幅增加，但3月份以來(lái)西部送電量卻有所減少，導致缺電。

　　本報記者從中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )獲悉，上周秦皇島港動(dòng)力煤再創(chuàng )階段性新高。上周，5500大卡電煤環(huán)比上漲10元/噸，維持在815—825元/噸的價(jià)格水平，再創(chuàng )自2008年11月以來(lái)的最高價(jià)格。湖南、湖北、江西等內陸省市電煤緊張趨勢還在加劇。
　　北方各大港口煤價(jià)持續上漲更是呼應了這一趨勢。3月下旬以來(lái)，北方各煤炭發(fā)運港口(秦皇島港、天津港(8.65,-0.02,-0.23%)、京唐港、國投曹妃甸港、國投京唐港)，動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格普遍上漲，截至5月8日，北方各煤炭發(fā)運港口動(dòng)力煤價(jià)格連續7周上漲，不同發(fā)熱量動(dòng)力煤每噸漲幅在30—50元不等，從各港來(lái)港船舶和庫存量方面看，部分動(dòng)力煤貨源緊缺，有的出現斷貨，船等貨現象普遍存在，各港動(dòng)力煤價(jià)格仍有上漲空間。
　　據業(yè)內人士分析，之所以出現這種情況，是因為高耗能產(chǎn)品需求量增加帶動(dòng)煤炭需求增加，但同時(shí)受進(jìn)口煤數量萎縮、大秦線(xiàn)檢修、國際油價(jià)上漲等因素影響，運輸單位上調運價(jià)以及各港口煤炭庫存量大幅走低。