據山東電網(wǎng)介紹，隨著(zhù)２２０千伏清河變電站近日送電成功，京滬高鐵山東段電力設施遷改、施工全部結束，實(shí)現順利竣工投產(chǎn)，具備為京滬高鐵提供電力服務(wù)條件。
    京滬高鐵在山東境內共設７座牽引站，配套供電工程總投資１２億多元，每座牽引站供電工程均由兩套獨立供電系統提供電源。牽引站的供電控制范圍為５０公里，通過(guò)每座牽引站“接力”送電，源源不斷的電能確保列車(chē)的持續高速運行。２２０千伏清河變電站位于濟南西客站北臨，是負責為京滬高鐵濟南牽引站供電的主要電源之一。
    據介紹，京滬高鐵輸電線(xiàn)路遷改時(shí)間跨度長(cháng)、施工地點(diǎn)分散、技術(shù)要求高，工程自２００９年２月份開(kāi)工以來(lái)，施工期間跨越全國第十一屆全運會(huì )、第四屆世界太陽(yáng)能大會(huì )、山東省第二十二屆省運會(huì )、山東電網(wǎng)北線(xiàn)升壓、±６６０千伏寧東直流工程建設等重大活動(dòng)和重點(diǎn)工程的建設及電力保障任務(wù)，增加了施工難度，對電網(wǎng)安全要求較高。