北汽福田助推環(huán)首都經(jīng)濟圈發(fā)展
2011-06-09   作者:記者 吳華國/北京報道  來(lái)源:經(jīng)濟參考報
 
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    6月1日,北汽福田承德發(fā)動(dòng)機部件制造中心暨福田雷薩泵送機械宣化工廠(chǎng)二期技改項目投資正式簽約。這不僅提高了公司自身生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量,也為打造環(huán)首都經(jīng)濟圈貢獻了力量。

  產(chǎn)業(yè)升級給力首都經(jīng)濟圈

  剛剛公布的“十二五”國家戰略,把京津冀一體化和首都經(jīng)濟圈作為國家戰略向世界推出,這標志著(zhù)京津冀的區域合作進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。
  北汽福田承德發(fā)動(dòng)機部件制造中心注冊資本五億元,其中北汽福田公司出資2.55億元,占有51%的股權,北京建龍重工集團有限公司出資1.65億元,占有33%的股權,北京汽車(chē)集團有限公司出資8000萬(wàn)元,占有16%的股權。福田雷薩泵送機械宣化工廠(chǎng)二期技改項目投資近1.8億元,內容包括新建泵車(chē)聯(lián)合廠(chǎng)房、已有車(chē)間擴建、廠(chǎng)區工程改造等。
  福田汽車(chē)將高端制造業(yè)向河北轉移,有助于緩解北京土地、資源等緊張的局面,有效利用當地豐富的土地和勞動(dòng)力資源,擴大自身的生產(chǎn)能力,完善自身產(chǎn)業(yè)鏈,增強競爭優(yōu)勢。同時(shí),福田汽車(chē)位于河北的兩大投資項目的落地也將有助于提振河北經(jīng)濟發(fā)展,帶動(dòng)當地的產(chǎn)業(yè)結構調整!
  環(huán)首都經(jīng)濟圈總體規劃中的產(chǎn)業(yè)布局,將包含三大高端裝備制造業(yè)基地、三大新能源汽車(chē)基地、四大電子信息產(chǎn)業(yè)基地、六大新材料基地、九大新能源基地和九大生物工程基地。每個(gè)規劃的產(chǎn)業(yè)基地都有著(zhù)明確的定位分工,其中東南部平原地區以承接首都人口疏散、高端產(chǎn)業(yè)配套和專(zhuān)業(yè)性生產(chǎn)服務(wù)業(yè)發(fā)展為主;西北部山地區域,以對接首都休閑商務(wù)、高端消費、高端旅游和特色林果農牧產(chǎn)品等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主;中心城區,以承接北京的現代制造業(yè)轉移和積極發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為主。

  高端產(chǎn)業(yè)形成拉動(dòng)效應

  合作四方將利用承德當地的區位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,發(fā)揮北京企業(yè)各自擁有的汽車(chē)及鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)管理、技術(shù)等方面的優(yōu)勢,在承德市雙灤區成立北汽福田承德發(fā)動(dòng)機部件制造中心。
  發(fā)動(dòng)機部件制造中心包括發(fā)動(dòng)機鑄件生產(chǎn)和汽車(chē)底盤(pán)類(lèi)鑄件生產(chǎn)兩部分,分三期實(shí)施。一、二期為發(fā)動(dòng)機鑄件生產(chǎn),產(chǎn)能15萬(wàn)噸;三期為汽車(chē)底盤(pán)類(lèi)鑄件生產(chǎn),產(chǎn)能15萬(wàn)噸,共計30萬(wàn)噸產(chǎn)能。發(fā)動(dòng)機鑄件主要滿(mǎn)足奧鈴發(fā)動(dòng)機、雷沃發(fā)動(dòng)機、福田康明斯發(fā)動(dòng)機、奔馳重卡發(fā)動(dòng)機、北汽集團發(fā)動(dòng)機的鑄件需求。
  福田雷薩泵送機械宣化工廠(chǎng)二期技改項目將包括新建泵車(chē)聯(lián)合廠(chǎng)房、已有車(chē)間擴建、廠(chǎng)區工程改造等。項目改造完成后將實(shí)現特種車(chē)輛標準年產(chǎn)能9000輛、最大年產(chǎn)能10600輛。其中,泵車(chē)標準年產(chǎn)能為500輛,最大年產(chǎn)能為600輛;攪拌車(chē)標準年產(chǎn)能6000輛,最大年產(chǎn)能7000輛;汽車(chē)礦用自卸車(chē)標準年產(chǎn)能2500輛,最大年產(chǎn)能3000輛。
  隨著(zhù)項目的不斷推進(jìn),將為當地帶來(lái)大量的稅收和數以千計的就業(yè)崗位,對于改善當地經(jīng)濟發(fā)展方式和產(chǎn)業(yè)結構起到推動(dòng)作用,并且還能為地方財政貢獻大量稅收,推動(dòng)地方建設。

  換籠養鳥(niǎo)瞄準2020目標

  2010年,福田汽車(chē)依靠?jì)群鲩L(cháng)、結構調整和全球化,銷(xiāo)量再創(chuàng )新高,全年銷(xiāo)售整車(chē)近70萬(wàn)輛,實(shí)現銷(xiāo)售收入535億,利潤總額達19億元,持續領(lǐng)跑商用車(chē)市場(chǎng)。如何為下一步發(fā)展做好準備,進(jìn)一步提升企業(yè)發(fā)展能力,成為福田汽車(chē)需要思考的問(wèn)題。
  以發(fā)動(dòng)機為例,發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)制造的核心零部件,大部分國內外大型汽車(chē)企業(yè)都擁有發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng),以及為發(fā)動(dòng)機供應高質(zhì)量鑄件的鑄造廠(chǎng)。福田公司的快速發(fā)展對關(guān)鍵零部件的鑄造加工能力提出了更高的要求。
  快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)不僅對鑄件的數量,更對鑄件的質(zhì)量提出了嚴格的要求,只有現代化、規;蔫T造企業(yè)才能滿(mǎn)足汽車(chē)企業(yè)的需求,才能在激烈的市場(chǎng)競爭中取得成功。福田汽車(chē)僅有的一個(gè)鑄造廠(chǎng),遠遠無(wú)法滿(mǎn)足北汽集團和福田汽車(chē)未來(lái)的規劃。因此,設立新公司,建立專(zhuān)業(yè)化、大批量的生產(chǎn)模式,是適應市場(chǎng)競爭的要求,符合汽車(chē)鑄造行業(yè)的發(fā)展方向。
  到2020年,福田汽車(chē)將力爭成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車(chē)企業(yè),年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)達到400萬(wàn)輛,進(jìn)入世界汽車(chē)企業(yè)十強,從而成為中國第一個(gè)世界級汽車(chē)品牌。

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