今年4月4日，烏魯木齊市的甘先生向汽車(chē)投訴網(wǎng)反映，他去年12月23日購買(mǎi)的東風(fēng)景逸1.5XL存在加速共振、后減震異響、儀表臺異響以及離合器低溫失靈等故障。
　　據甘先生介紹，他的景逸1.5XL買(mǎi)來(lái)第二天減震就出現異響，到首保時(shí)都未解決。最讓他頭疼的是，該車(chē)加速過(guò)程中會(huì )出現共振問(wèn)題，并且多次維修也一直解決不了。
　　一石激起千層浪，僅4月4日當天就有29位車(chē)主針對此問(wèn)題向汽車(chē)投訴網(wǎng)發(fā)起集體投訴，涉及廣東、山東、廣西、四川、新疆、海南等七個(gè)省市自治區，其中廣東的投訴最多，達到了22宗。至4月9日，汽車(chē)投訴網(wǎng)已受理80多宗相關(guān)投訴，創(chuàng )下了今年以來(lái)單一車(chē)型短時(shí)間內的投訴之最。大家投訴的焦點(diǎn)集中在景逸1.5XL發(fā)動(dòng)機在2800轉時(shí)，會(huì )產(chǎn)生極大共震，越踩油門(mén)加速，震動(dòng)就越強烈，由此引發(fā)的噪音也就越大。
　　廣州市麥先生的景逸1.5XL除了上面的故障外，該車(chē)的OBD燈會(huì )經(jīng)常亮，已經(jīng)修了三次都沒(méi)有解決，讓他耿耿于懷的是，每次檢查線(xiàn)路還得先交付工時(shí)費。
　　林先生也是投訴東風(fēng)景逸1.5XL共震的車(chē)主。他的車(chē)因為共震強烈，已經(jīng)多次向廠(chǎng)家反映了情況，但從未得到任何回音。為了能讓廠(chǎng)家重視，在眾多車(chē)主的呼吁下，林先生還組建了QQ維權群，號召車(chē)主們積極維權。
　　林先生之所以建立QQ維權群號召車(chē)主們積極維權，其實(shí)另有隱情——因為和4S店比較熟，加上對東風(fēng)景逸1.5XL的配置比較認可，曾介紹了幾十位朋友一起購買(mǎi)東風(fēng)景逸1.5XL。但沒(méi)想到車(chē)買(mǎi)來(lái)后才發(fā)現共震問(wèn)題，且噪音讓人頭疼，所以他覺(jué)得很對不起大家，因而一直強烈呼吁廠(chǎng)家重視此事，只是遺憾的是一直沒(méi)有得到廠(chǎng)家的任何回復。
　　盡管廠(chǎng)家不聞不問(wèn)，但4S店的態(tài)度讓林先生還是認可的，因為其已及時(shí)通知車(chē)主去檢測，也承認該車(chē)存在共震問(wèn)題，只是因為廠(chǎng)家沒(méi)有解決方案，他們也只能干著(zhù)急。
　　廣州的劉先生也是投訴人之一，據他介紹，他的東風(fēng)景逸1.5XL共震也特別厲害，腳踩在油門(mén)踏板上都能明顯感受到發(fā)動(dòng)機的震動(dòng)，像電動(dòng)按摩棒在腳上按摩一樣，時(shí)間長(cháng)一點(diǎn)腳就會(huì )有發(fā)麻的感覺(jué)，給行車(chē)安全帶來(lái)潛在危害。

　　點(diǎn)評：
　　去年11月份才上市的東風(fēng)景逸1.5XL，僅今年1月份就收獲了單月8008臺的銷(xiāo)量佳績(jì)。東風(fēng)柳汽在取得喜人成績(jì)的時(shí)候，近期不期而至的“車(chē)震門(mén)”無(wú)疑給這款熱銷(xiāo)車(chē)的銷(xiāo)售前景帶來(lái)了隱憂(yōu)。
　　眾所周知，東風(fēng)景逸1.5XL的定位是“代步車(chē)”，因此購買(mǎi)人群有很大一部分屬初次購車(chē)用戶(hù)，這類(lèi)用戶(hù)由于此前對汽車(chē)的性能、質(zhì)量以及售后服務(wù)等了解不多，購車(chē)時(shí)更看重汽車(chē)的“硬件”，如價(jià)格是否低廉、外觀(guān)是否豪華、配置是否高檔等，而對于像汽車(chē)質(zhì)量、售后服務(wù)等“軟件”，往往不太在意。此次爆發(fā)的“車(chē)震門(mén)”事件是否就是東風(fēng)景逸1.5XL的“軟肋”？我們不由得打上一個(gè)大大的問(wèn)號。
　　不管如何，此次集體性投訴事件如果處理不好，有可能會(huì )影響到準車(chē)主對東風(fēng)景逸1.5XL的印象。因此，希望廠(chǎng)家能重視此事，因為漠視車(chē)主只會(huì )有損于企業(yè)的形象。