曾因8年換了6任總裁而在業(yè)內出名的華泰汽車(chē)被曝虛報銷(xiāo)售數據。
　　昨日，早報記者從中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人處證實(shí)，由于華泰汽車(chē)虛報產(chǎn)銷(xiāo)數據，5月份中汽協(xié)未采納華泰的產(chǎn)銷(xiāo)數據，而是以“0”代替。該負責人稱(chēng)，目前華泰已在整改中。
　　華泰汽車(chē)相關(guān)負責人當天則稱(chēng)，剛得知消息，其并未證實(shí)“虛報產(chǎn)銷(xiāo)數據”一事。
　　據媒體報道，“華泰的銷(xiāo)量數據長(cháng)期‘虛高’已不是什么秘密，汽車(chē)業(yè)內大家心知肚明。以2010年為例，華泰汽車(chē)全年的實(shí)際上牌數是15950臺，比2009年增加了1280輛，但華泰向汽車(chē)行業(yè)統計部門(mén)中汽協(xié)上報的數是81435輛，凈增了30560輛。從2008年至今華泰汽車(chē)的實(shí)際的上牌數4.5萬(wàn)輛，而華泰的上報數是18.3萬(wàn)輛，相差4倍�！�
　　可查資料顯示，華泰汽車(chē)對外公布的2010年銷(xiāo)售收入為55億元。這意味著(zhù)“8.14萬(wàn)輛車(chē)”的均價(jià)只有6.76萬(wàn)元，也就是說(shuō)華泰一輛車(chē)SUV或轎車(chē)的價(jià)格只相當于一輛微型客車(chē)。而華泰對外公布的圣達菲、特拉卡、B11三款車(chē)，廠(chǎng)家指導價(jià)最低的也在12萬(wàn)元左右，高的達20多萬(wàn)元。
　　不過(guò)，虛報數據并非華泰的“專(zhuān)利”。據悉，汽車(chē)銷(xiāo)量數據均來(lái)自于各車(chē)企自報。這也是為何車(chē)企經(jīng)常能在年末“藏”一些銷(xiāo)量，到第二年初再慢慢“釋放”的原因。目前，只有上市公司公布的產(chǎn)銷(xiāo)數據被認為可信度較高。
　　根據華泰官網(wǎng)資料，總部位于北京的華泰汽車(chē)設有山東榮成華泰汽車(chē)有限公司、鄂爾多斯華泰汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺清潔型柴油發(fā)動(dòng)機、45萬(wàn)臺自動(dòng)變速器、35萬(wàn)臺整車(chē)產(chǎn)能。
　　就在5月12日，華泰汽車(chē)還曾與荷蘭跑車(chē)制造商世爵汽車(chē)“閃婚”，擬入股1.2億歐元，拯救世爵旗下已經(jīng)停產(chǎn)的瑞典薩博汽車(chē)。不過(guò)，該計劃簽署10天即告“流產(chǎn)”，世爵汽車(chē)稱(chēng)，華泰無(wú)法爭取到必要的批準。