6月16日，記者從相關(guān)渠道獲悉，在6月上旬舉行的中聯(lián)重科2010年股東大會(huì )上，中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新透露，國內挖掘機產(chǎn)能過(guò)剩苗頭已然顯現，中聯(lián)重科去年5000臺挖掘機年產(chǎn)量只消化了1000多臺，今年形勢也不樂(lè )觀(guān)。
統計數據顯示，5月份挖掘機國內銷(xiāo)售13956臺，同比下降12.4%，單月首現同比下降；環(huán)比下降47.7%，相比4月（環(huán)比下降38.6%）降幅進(jìn)一步擴大。
安信證券分析師張仲杰認為，銷(xiāo)量下滑一方面是由于信貸收緊影響逐漸顯現，另一方面則是由于一季度的大力促銷(xiāo)帶來(lái)的市場(chǎng)透支。
“挖掘機制造廠(chǎng)家為了使賬面好看，在代理商等渠道上存貨很大。如何消化存貨，也是讓制造商頭疼之事�！敝新�(lián)重科一位高管向記者透露。
80%產(chǎn)品滯銷(xiāo)
目前，中聯(lián)重科擁有挖掘機產(chǎn)能約1.5萬(wàn)臺，主要由旗下的中聯(lián)重科土方機械分公司負責生產(chǎn)。該公司是中聯(lián)重科旗下主要事業(yè)部之一，在公司銷(xiāo)售收入占比為3%左右。
中聯(lián)重科官網(wǎng)顯示，土方機械現具有年產(chǎn)3500臺以上主導產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，而去年7月投產(chǎn)的渭南工業(yè)園項目，讓中聯(lián)重科遠期具備年產(chǎn)大中型和小型液壓挖掘機各1萬(wàn)臺的產(chǎn)能。
但上述中聯(lián)重科高管表示，由于目前中聯(lián)重科的挖掘機在市場(chǎng)的認知度并不是很高，所以公司一直都沒(méi)有滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，“去年就做了幾千臺�！�
據其透露，去年我國挖掘機銷(xiāo)量約為16萬(wàn)臺，其中國產(chǎn)品牌占20%左右，大概有3萬(wàn)多臺的銷(xiāo)量。中聯(lián)重科1000多臺的銷(xiāo)量，市場(chǎng)份額簡(jiǎn)直微乎其微了。三一重工以14000臺的銷(xiāo)量穩居首座，約占市場(chǎng)份額10%左右。
而讓其更為擔心的是，公司生產(chǎn)的挖掘機絕大部分并沒(méi)有到達最終用戶(hù)，而是成為了經(jīng)銷(xiāo)商的庫存，“我們估計在今年生產(chǎn)1萬(wàn)臺挖掘機中，真正賣(mài)掉的只有2000多臺�！�
一位業(yè)內人士對本報表示，為了使銷(xiāo)售數據上去，不少廠(chǎng)商會(huì )將所有發(fā)出去的貨都歸入銷(xiāo)售總數里面，但實(shí)際上有相當部分的貨僅停留在經(jīng)銷(xiāo)商層面，沒(méi)有進(jìn)入到最終用戶(hù)的手中。
今年一季度，國內挖掘機累計銷(xiāo)售了7.4214萬(wàn)臺，同比大增59%，僅3月份，24家挖掘機廠(chǎng)商就銷(xiāo)售了4.3萬(wàn)臺左右。這一系列亮麗的數字背后，究竟有多少能真正反映市場(chǎng)情況的。
中聯(lián)重科的一位高層曾表示，今年一季度國內挖掘機產(chǎn)能已超過(guò)了30萬(wàn)臺，而去年我國挖掘機銷(xiāo)量約為16萬(wàn)臺，這意味著(zhù)各企業(yè)都不擴充產(chǎn)能的前提下，銷(xiāo)量翻一倍才可能消化掉這些過(guò)剩的產(chǎn)品。
資金受壓
記者了解到，挖掘機銷(xiāo)量一路飆升，除國內市場(chǎng)需求外，低首付的分期付款模式也是推手之一。為刺激銷(xiāo)售，挖掘機制造廠(chǎng)商一味降低首付比例，最終用戶(hù)與企業(yè)只有“兩敗俱傷”。
對企業(yè)來(lái)說(shuō)，經(jīng)營(yíng)現金流急劇緊張，應收賬款隨之猛漲，賣(mài)得越多，風(fēng)險越大。對用戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有一定的工程量做保證，所購設備很容易變成欠賬設備。一旦出現銀行再加息情況，用戶(hù)還款壓力不斷增大，不僅會(huì )被回收設備，還要連本帶利償還資金。
國都證券一位資深分析師稱(chēng)，“以三一重工一季報為例，一季度營(yíng)業(yè)收入140億元，應收賬款累計132億元，同比增加131%，幾乎趕上營(yíng)業(yè)收入。
如果將融資租賃考慮在內，三一重工沒(méi)有現金支撐的營(yíng)業(yè)收入估計在80%以上。過(guò)度寬松的付款條件引發(fā)火爆銷(xiāo)售之后，未來(lái)需求很有可能被透支，經(jīng)營(yíng)性現金流存在惡化風(fēng)險�！�
而中聯(lián)重科一季報顯示，由于“銷(xiāo)售收入大幅增長(cháng)導致應收賬款相應增加”，截至3月31日，公司應收賬款111.15億元，比起年初的69.47億元增加了近60%，反觀(guān)同期，公司的營(yíng)業(yè)總收入僅107.35億元。
面對越發(fā)激烈的低首付競爭，上述中聯(lián)重科高管顯得有點(diǎn)無(wú)奈，“生產(chǎn)制造廠(chǎng)家追求市場(chǎng)份額，不斷地推出各項刺激政策，代理商要完成廠(chǎng)家銷(xiāo)售目標和應對幾十家同行的激烈競爭，想不低首付都不行。而且，消費者貨比三家，你不賣(mài)他賣(mài)，你首付十萬(wàn)他五萬(wàn)，你五萬(wàn)他零首付。目前，一般小挖2萬(wàn)提機，中挖5萬(wàn)提機，這連基本的風(fēng)險控制能力都會(huì )喪失�！�
此外，挖掘機租金近年來(lái)持續下滑，也是廠(chǎng)商降低首付的重要原因。
挖掘機“過(guò)剩劫”
在工程機械細分產(chǎn)品中，挖掘機利潤最為豐厚，眾多廠(chǎng)家紛紛涉足，連很多不相干的企業(yè)也開(kāi)始研發(fā)投產(chǎn)。本土品牌為擠占三分之二的國外產(chǎn)品市場(chǎng)份額，更是開(kāi)足馬力，擴大產(chǎn)能。
三一重工2011年挖掘機產(chǎn)、銷(xiāo)量將達到2.5萬(wàn)臺；中聯(lián)重科也在江陰建立年產(chǎn)能3萬(wàn)臺的挖掘機生產(chǎn)基地；徐工機械2011年挖掘機銷(xiāo)量鎖定1萬(wàn)臺目標；柳工的目標是到2015年達3萬(wàn)臺銷(xiāo)量；廈工擬實(shí)施年產(chǎn)挖掘機1.2萬(wàn)臺的投資項目。
“估計明年挖掘機年產(chǎn)能會(huì )達到40萬(wàn)臺，銷(xiāo)量在20萬(wàn)到25萬(wàn)臺之間。根據各家企業(yè)上報的近期挖掘機目標產(chǎn)能，已經(jīng)達到62.5萬(wàn)臺。雖然挖掘機市場(chǎng)走俏，但這樣的產(chǎn)能肯定會(huì )過(guò)剩�！敝袊こ虣C械協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)蘇子孟說(shuō)。
“挖機是技術(shù)含量最高，國產(chǎn)率最高的品種。目前國產(chǎn)品牌緊追慢趕，也只占三分之一不到。為將歐美和日韓產(chǎn)品擠出去，國內廠(chǎng)家擴大產(chǎn)能，攻占市場(chǎng)，也就不難理解了�！眹甲C券分析師魏靜認為，雖然挖掘機市場(chǎng)異�；鸨�，但需求總有飽和之時(shí)，一旦增速放緩，必然會(huì )出現當年裝載機那樣的銷(xiāo)售和降價(jià)大戰。到時(shí)，強者生存，弱者淘汰，會(huì )加速整個(gè)行業(yè)的洗牌。
在上述中聯(lián)重科高層看來(lái)，未來(lái)挖掘機市場(chǎng)將面臨全面價(jià)格戰且利潤率大幅下滑的情況�！斑@種情況5年前就在裝載機市場(chǎng)中出現過(guò)。當時(shí)國內有50家企業(yè)，產(chǎn)能每年30萬(wàn)臺，但需求只有每年近10萬(wàn)臺，導致部分企業(yè)一臺30萬(wàn)元的產(chǎn)品只剩下不到1萬(wàn)元的利潤�！�