財政部昨日下發(fā)通知稱(chēng)，自2011年7月1日起，我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進(jìn)口關(guān)稅，其中柴油、航空煤油將以零關(guān)稅進(jìn)口。
　　財政部方面稱(chēng)，此舉旨在進(jìn)一步擴大先進(jìn)技術(shù)設備、關(guān)鍵零部件和能源原材料進(jìn)口，促進(jìn)對外貿易平衡，保證國內經(jīng)濟平穩運行，加強國內救災和應急物資儲備體系建設。
　　據悉，此次降稅共涉及33個(gè)稅目商品，以能源、原材料為主，這是在今年初已對600多種商品實(shí)施較低進(jìn)口暫定關(guān)稅基礎上的又一次力度較大的降稅措施。
　　中央財經(jīng)大學(xué)稅務(wù)學(xué)院副院長(cháng)劉恒表示，大幅下調能源和原材料進(jìn)口關(guān)稅對促進(jìn)對外貿易平衡、改善能源機構和降低國內企業(yè)成本具有重要的作用。
　　劉恒稱(chēng)，降低進(jìn)口關(guān)稅是中國外匯儲備戰略調整的需要。我國外匯儲備已經(jīng)突破3萬(wàn)億美元，外匯儲備多就涉及到資產(chǎn)配置的問(wèn)題，目前中國外匯儲備大量用于購買(mǎi)外國國債、政府機構債等虛擬資產(chǎn)，應當調整虛擬資產(chǎn)與實(shí)質(zhì)資產(chǎn)的投入比例，降低能源和原材料的進(jìn)口關(guān)稅有利于提高實(shí)質(zhì)資產(chǎn)比例。
　　其次能源在經(jīng)濟建設和發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已經(jīng)由能源出口國轉變?yōu)槟茉催M(jìn)口國，中國的能源進(jìn)口量很大，其中石油的進(jìn)口量占整體需求量的50%左右。
　　此外，能源很可能成為未來(lái)中國經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，因此需要調整能源結構，利用國外能源補充國內的能源需求，降低進(jìn)口關(guān)稅有利于能源結構的改善。

　　■分析　意外降稅或為預防“油荒”

　　目前國內市場(chǎng)成品油供應并不緊張，成品油批發(fā)價(jià)也處于小幅下跌的態(tài)勢。因此對于昨日下調多個(gè)油品進(jìn)口關(guān)稅的消息，市場(chǎng)人士頗為意外。
　　易貿資訊的成品油分析師表示，柴油和航空煤油下調為零關(guān)稅力度非常大。未下調前航空煤油關(guān)稅為9%，下調的意圖也是希望國內以進(jìn)口彌補替代航空煤油需求，并希望煉油企業(yè)在產(chǎn)品結構中多生產(chǎn)汽柴油，尤其是柴油。他認為，這一關(guān)稅下調政策也是臨時(shí)措施，由于7月是國內煉油廠(chǎng)傳統的檢修高峰，鼓勵進(jìn)口可能是為了提前預警并應對可能出現的“油荒”。(鐘晶晶)

　　■國際油市　國際油價(jià)大幅下挫

　　國際能源署6月23日宣布將投放6000萬(wàn)桶原油應急儲備，旨在緩解因利比亞局勢導致的石油供應緊張局勢。受此影響，紐約和倫敦兩地原油期貨價(jià)格應聲重挫。
　　國際油價(jià)自2月利比亞沖突爆發(fā)以及3月日本核危機后開(kāi)始大幅上漲，但近期受到希臘債務(wù)危機等不樂(lè )觀(guān)的經(jīng)濟復蘇數據影響，近期國際油價(jià)則創(chuàng )下了4個(gè)月的新低。(鐘晶晶)

　　■國內現狀　國內加油站加大促銷(xiāo)

　　國內成品油市場(chǎng)上，由于近期國際油價(jià)處于低位運行，國內成品油批發(fā)價(jià)一直處于平穩下跌態(tài)勢。
　　目前北京市內的外資和民營(yíng)加油站仍在持續促銷(xiāo)中，而部分加油站甚至又加大了促銷(xiāo)的力度。如位于大郊亭橋東的殼牌加油站近日又再度下調了93#汽油價(jià)格，目前售價(jià)7.65元每升，較此前再便宜0.1元每升。不少民營(yíng)加油站仍在持續促銷(xiāo)中，如環(huán)島加油站93#汽油每升售價(jià)7.55元；豐盾加油站93#汽油每升7.5元。