武德宏是神東哈拉溝煤礦綜采隊隊長(cháng)。
1989年7月，19歲的武德宏以?xún)煞种罡呖悸浒�，�?lái)神東礦區當上一名井下農民協(xié)議工。他憑借自己對采煤技術(shù)的刻苦鉆研和勤奮學(xué)習的精神，不僅摘取神華集團技術(shù)比武綜采機司機第一名的桂冠，還登上全國采煤技術(shù)能手大獎賽的頒獎臺。這位農民工成長(cháng)起來(lái)的“土專(zhuān)家”，如今已成為神東享受年薪的“明星技師”。
設備檢修，洋專(zhuān)家伸出大拇指
作為中國乃至世界最大的煤炭生產(chǎn)基地，神東被稱(chēng)為世界先進(jìn)采煤技術(shù)裝備的“博物館”。這里不僅集中了國際一流的進(jìn)口煤炭生產(chǎn)設備，還常年居住著(zhù)設備制造廠(chǎng)派來(lái)的外方技術(shù)專(zhuān)家。
2002年7月的一天早上，時(shí)任大柳塔煤礦綜采隊檢修班長(cháng)的武德宏下井上班，趕到綜采工作面時(shí)，發(fā)現采煤機靜悄悄地躺在那里，外方技術(shù)專(zhuān)家正和幾位技術(shù)人員緊張地忙碌著(zhù)。原來(lái)，在前一天晚上采煤機就出了故障，外國專(zhuān)家忙活了一個(gè)通宵也沒(méi)有弄清毛病出在什么地方。
“我可以試試嗎？”武德宏用自學(xué)的英語(yǔ)走上前向老外提出請求。在外國專(zhuān)家驚疑的目光里，他伏下身子在設備前鼓搗起來(lái)，幾分鐘之后，便快做出判斷：“應該是電磁閥裝反了，導致油路不通，造成機器趴窩�！�
按照武德宏的建議，外方工程師將電磁閥倒過(guò)來(lái)重新安裝，開(kāi)機一試，采煤機立刻隆隆正常運轉起來(lái)�！傲瞬黄�！武，真的了不起！”這位大鼻子洋專(zhuān)家對武德宏豎起大拇指。后來(lái)，這位叫泰瑞的洋專(zhuān)家還和武德宏成了朋友。
據了解，這些常年駐扎在神東的洋專(zhuān)家們，一方面負責對進(jìn)口洋設備的檢修，另一方面也肩負著(zhù)監測設備運行參數、為其公司技術(shù)創(chuàng )新傳遞市場(chǎng)信息的任務(wù)。如今以武德宏為代表一批神東煤炭技術(shù)人才，通過(guò)自己的努力對洋設備的技術(shù)性能、結構和故障判斷、處置爛熟于心，基本上把洋專(zhuān)家們“閑置”起來(lái)。
改革創(chuàng )新，挑戰洋設備技術(shù)標準
武德宏還敢于對洋設備進(jìn)行大膽技術(shù)創(chuàng )新，比如，他調任哈拉溝煤礦綜采隊提出的JOY采煤機截割頭浮動(dòng)密封和牽引塊惰輪架技術(shù)改造方案，每年可為煤礦節約資金400余萬(wàn)元；他提出在運輸機“TTT”加裝冷卻器的技術(shù)創(chuàng )新措施，從根本上破解了因設備內部易于結水垢而影響正常運行的難題……
這其中，最突出的一項技術(shù)創(chuàng )新當屬綜采工作面“三機零斷鏈”。
所謂“三機”指的是綜采工作面采煤機、裝載機和運輸機。按照外國設備制造商的技術(shù)標準，連接三機的運輸鏈條的張力是50噸�？稍趯�(shí)際運行中，一副鏈條輸煤七八百萬(wàn)噸就會(huì )斷裂報廢。武德宏在生產(chǎn)實(shí)踐中經(jīng)觀(guān)察研究發(fā)現，外商提供的運輸鏈條張力數據偏大，由此造成鏈條疲勞拉伸和磨損超限，對溜槽和鏈輪也造成非正常性磨損。
他由此提出降低鏈條張力，經(jīng)過(guò)反復試驗確定新的基礎數據：240米工作面的鏈條張力應控制在34-38噸，300米工作面張力控制在36-40噸。實(shí)踐證明，鏈條張力降低后，輸送煤炭達到4000萬(wàn)噸時(shí)鏈條仍然不斷。
“武德宏的這項創(chuàng )新，在煤礦綜采隊運用后大大延長(cháng)了設備使用壽命，創(chuàng )造了累計生產(chǎn)原煤4000萬(wàn)噸‘三機零斷鏈’的世界紀錄，使生產(chǎn)效率大大提高�！惫瓬厦旱V一位領(lǐng)導欣喜地說(shuō)，“一副鏈條進(jìn)口價(jià)格達480萬(wàn)元，‘三機零斷鏈’還大大節約采購成本�！�
今天，武德宏的一項項成功的技術(shù)創(chuàng )新，都在神東礦區全面推廣。武德宏也由此被評為神東的“明星技師”，并享受年薪待遇。
編纂教材，力攀世界煤業(yè)高峰
“神東礦區有許多大學(xué)生，我們哈拉溝煤礦綜采隊70%都擁有大專(zhuān)以上學(xué)歷。他們有厚實(shí)的書(shū)本知識，但實(shí)踐操作技能相對不足�！蔽涞潞旮嬖V記者，“2007年，哈拉溝煤礦領(lǐng)導決定組織人員，編寫(xiě)一部實(shí)踐性、理論性兼備而又好學(xué)易懂的速成性設備檢修技術(shù)教材�！�
礦領(lǐng)導由此成立專(zhuān)門(mén)教材編委會(huì )。武德宏，這位農民工成長(cháng)起來(lái)的煤機專(zhuān)家被任命為這本技術(shù)教材的主要撰稿人。
武德宏很高興把自己在設備維修技術(shù)方面摸索出的經(jīng)驗總結出來(lái)，無(wú)私地分享給工友們。他根據自己平時(shí)的工作技術(shù)記錄，將綜采設備的整個(gè)運行過(guò)程認真梳理，整理成管理經(jīng)驗材料；將采煤機司機、馬蒂爾司機、刮板運輸機司機、液壓支架工等綜采技術(shù)工種的崗位標準和注意事項系統歸類(lèi)整理，于是一部后來(lái)被命名為《現代化綜采設備故障分析及檢修工藝》的教材誕生了。
這部帶有“中國神華”徽記的蔚藍底色并配有壯觀(guān)綜采工作面裝備封面的《現代化綜采設備故障分析及檢修工藝》印刷成書(shū)后，由于文圖并茂、通俗易懂，能使綜采技術(shù)及維修人員迅速掌握綜采設備發(fā)生故障時(shí)的診斷方法及更換工藝，快速提高檢修水平，受到廣泛好評，當年即被授予煤礦科技創(chuàng )新特等獎。神東領(lǐng)導決定將其印發(fā)到公司各礦井、維修單位作為重要的技術(shù)培訓教材。
在擔任哈拉溝煤礦綜采隊隊長(cháng)后，武德宏向全隊發(fā)出“做學(xué)習型礦工，當優(yōu)秀采煤人”的倡議，他要求全體員工勤奮學(xué)習，扎實(shí)工作，爭做“有理想、有知識、懂技術(shù)、敢創(chuàng )新”的新型煤礦工人。