“定制”一詞最早來(lái)源于法國高級時(shí)裝，發(fā)展到如今已經(jīng)漫延至各個(gè)行業(yè)，并逐漸為一直推崇“全球同步”的汽車(chē)行業(yè)所接受。中國汽車(chē)市場(chǎng)作為全球第一大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，可謂是車(chē)企巨頭的兵家必爭之地，越來(lái)越多的國際車(chē)企也已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注中國消費者的獨特審美需求，摸索出一種開(kāi)拓市場(chǎng)的全新策略。
為了更好地滿(mǎn)足中國消費者的需求，以便謀求在中國市場(chǎng)更大的發(fā)展，通過(guò)加長(cháng)軸距、增加配置、改變內飾、兩廂改三廂等方式進(jìn)行“中國式”改造，已經(jīng)是諸多汽車(chē)廠(chǎng)商最直接的手段，他們期待以此來(lái)最大限度獲得消費者的青睞。比如寶馬、大眾這樣的國際車(chē)企巨頭，也開(kāi)始步入了中國化改造階段，希望通過(guò)旗下的合資企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和推廣方面的本土化策略，來(lái)引起中國消費者的廣泛共鳴。
將研發(fā)進(jìn)行到底 上海大眾汽車(chē)中國特色的“定制”之路
業(yè)內專(zhuān)家認為，全方位本土化戰略舉措無(wú)疑是未來(lái)車(chē)市的大勢所趨，顯然反復討論產(chǎn)品是否“原汁原味”已經(jīng)不是工作的重點(diǎn)了，能夠獲得市場(chǎng)認同才是通往成功的道路。而作為中國最早的合資汽車(chē)企業(yè)之一的上海大眾汽車(chē)，無(wú)疑是“中國定制”之路的先行者。
八十年代初，這家剛剛成立的汽車(chē)企業(yè)先是成功地引進(jìn)了桑塔納車(chē)型，緊接著(zhù)又在九十年代推出了加長(cháng)尺寸的桑塔納2000。2000年時(shí)，當其它企業(yè)還在原封不動(dòng)地將國外的車(chē)型直接國產(chǎn)化的時(shí)候，上海大眾汽車(chē)就率先推出了針對中國市場(chǎng)審美和用車(chē)需求而調整過(guò)的中高級轎車(chē)——帕薩特，通過(guò)加長(cháng)軸距和本土化調校，使其在B級車(chē)市塑造了獨扛大旗的輝煌成就。而后又對領(lǐng)馭、新領(lǐng)馭等車(chē)型進(jìn)行了針對中國市場(chǎng)的適應性改造，再次獲得了空前的市場(chǎng)反響。PASSAT品牌十年間締造的百萬(wàn)銷(xiāo)量奇跡，也見(jiàn)證著(zhù)上海大眾汽車(chē)這條中國特色“定制”之路的輝煌成功。
當日歷翻到了2008年，此時(shí)的上海大眾汽車(chē)已經(jīng)具備了雄厚的研發(fā)實(shí)力，并通過(guò)不斷的實(shí)踐與探索，推出了一款上市三年始終位列中級車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前茅的LAVIDA朗逸車(chē)型。LAVIDA朗逸的成功，使上海大眾正式納入到大眾汽車(chē)集團全球開(kāi)發(fā)體系當中，同時(shí)增加并點(diǎn)燃了社會(huì )各界對中德雙方共同研發(fā)的全新中高級車(chē)NMS的期待與熱情。如今，分別針對北美消費者和中國消費者度身定制，并在汽車(chē)界真正實(shí)現“定制”概念的全新一代帕薩特已經(jīng)在中國上市，再次成為國內B級車(chē)市的焦點(diǎn)。
全新帕薩特作為PASSAT品牌在中國的完美傳承者，不僅背負了各方的希望，而且承載著(zhù)為PASSAT品牌續寫(xiě)輝煌的重任�；诖蟊娖�(chē)集團最新“模塊化”生產(chǎn)方式與全球先進(jìn)技術(shù)的全新一代帕薩特，是一款根據中國消費者的需求而定制、擁有大氣豪邁外觀(guān)、尊貴品位內飾、全球尖端完美動(dòng)力系統以及高端輔助駕馭系統的跨時(shí)代產(chǎn)品。這款產(chǎn)品的誕生，不僅意味著(zhù)上海大眾汽車(chē)全新旗艦車(chē)型的正式問(wèn)世，也再一次將國內B級車(chē)市場(chǎng)推向了全新的發(fā)展高度，同時(shí)代表了中高級車(chē)市將迎來(lái)嶄新的階段。全新一代帕薩特作為中國車(chē)市的驕傲，已經(jīng)成功地走出了國門(mén)，邁向國際大舞臺。
“中國定制”的完美體現
全新帕薩特推動(dòng)車(chē)市全新發(fā)展模式
由于東西方文化存在差異性，所以中國消費者對于購買(mǎi)車(chē)輛有著(zhù)自己特殊的選擇標準。他們更注重空間車(chē)身的寬敞性、內飾是否精致高貴、駕乘感受的舒適與否，以及最新科技配置的運用程度。
全新帕薩特針對中國消費者的要求，重新開(kāi)發(fā)了超寬的車(chē)身尺寸，與軸距完美搭配，營(yíng)造了更加舒適的駕乘感受。不但顯著(zhù)提升了內部空間和后排乘坐的舒適感，更完整地保存了車(chē)輛的良好操控性。這與為了營(yíng)造寬敞空間，從而放棄了操控性，僅僅簡(jiǎn)單、生硬地將軸距拉長(cháng)的做法相比，上海大眾汽車(chē)早已在性能和空間上找到了完美的平衡點(diǎn)。
不僅如此，全新一代帕薩特在外觀(guān)設計方面也遵循了因地制宜的原則。將大眾汽車(chē)集團最新理念和中國古典元素完美融合，前臉鍍鉻光亮飾條配以細節之處的深黑色古代窗格圖案，明暗交錯、韻味十足，與18寸高光黑配銀色條幅的激揚放射性鋁合金輪轂相互呼應，將太極陰陽(yáng)平衡之美展露無(wú)疑。內飾部分同樣可以尋找到更多符合中國國情的設計，在傳統米色內飾的基礎上，增加了運動(dòng)感十足的至酷黑色內飾，以滿(mǎn)足不同審美觀(guān)念的需要。在細節之處的鍍鉻飾條與車(chē)內氛圍燈的相互映襯下，一種強烈的視覺(jué)享受渾然天成，更符合中國高端人群的品味與審美。
在全新帕薩特研發(fā)之初，上海大眾通過(guò)對3000名消費者的充分調研，了解到與德國消費者更關(guān)注前排駕駛感不同的是，國內消費者更在意前后排擁有同樣的舒適性，甚至對后排要求更高。所以，上海大眾汽車(chē)為了進(jìn)一步提升后排位置的乘坐感受，特別在全新一代帕薩特上配備了比肩C級車(chē)的后排領(lǐng)袖尊享系統。這些先進(jìn)的設施中，不僅有體貼入微的后排乘客空調獨立控制系統、座椅加熱、隱私尊享后窗玻璃、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾，還特意裝配了老板座椅，加之全車(chē)N.V.H靜音科技的運用，打造了舒適安靜的豪華座艙。更值得一提的是配備了220V車(chē)載電源，可以隨時(shí)為筆記本電腦或手機提供源源不斷的電力輸送，讓車(chē)主忙碌的工作永不“掉線(xiàn)”。全新帕薩特的細節設計，第一時(shí)間深深地打動(dòng)了中國消費者的心，成為注重品質(zhì)內涵的精英人群心目中的理想座駕。
為了滿(mǎn)足中國消費者越來(lái)越高的消費要求，作為國內汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)的上海大眾汽車(chē)，憑借敏銳的觸覺(jué)，及時(shí)審視并把握住了中國車(chē)市的變化趨勢，始終進(jìn)行著(zhù)創(chuàng )新和改進(jìn)。全新一代帕薩特，不僅開(kāi)創(chuàng )了汽車(chē)行業(yè)“中國定制”的先河，也將引領(lǐng)中國中高級車(chē)市走向全新的發(fā)展方向。
