福田汽車(chē)黨支部開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)

    連續6年位居中國商用車(chē)銷(xiāo)量榜首；成為全球銷(xiāo)量最大的商用汽車(chē)企業(yè)之一；品牌價(jià)值達到339.71億元，位列中國汽車(chē)行業(yè)前三甲……成立不到15年，年輕的北汽福田汽車(chē)股份有限公司便穩步晉升為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的翹楚。
　　令人矚目的成績(jì)背后，飽含著(zhù)福田人十五載堅持不懈的求實(shí)創(chuàng )新，也離不開(kāi)福田汽車(chē)黨組織的有力推動(dòng)�！罢嬲�發(fā)揮好黨組織的政治核心作用，出路在于創(chuàng )新�！备Ｌ锲�車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉認為，創(chuàng )新是黨建工作的生命力。15年來(lái)，福田汽車(chē)黨委帶領(lǐng)著(zhù)黨組織、黨員，不斷開(kāi)拓創(chuàng )新、攻堅克難，使黨建工作在新形勢下煥發(fā)出生機活力，為企業(yè)的不斷進(jìn)步提供了堅實(shí)的發(fā)展基礎和充足的動(dòng)力源泉。

　　推進(jìn)“四個(gè)對接”
　　黨委在法人治理中的地位得以確立

　　在現代企業(yè)制度中，企業(yè)黨組織并不占有或不完全占有經(jīng)濟資源，但其政治資源和組織資源優(yōu)勢依然存在。同時(shí)，企業(yè)性質(zhì)變化之后，黨組織要在企業(yè)中繼續發(fā)揮政治核心作用，就必須確保在法人治理結構中的實(shí)際地位。
　　福田汽車(chē)黨委在思考，既然“老三會(huì )”(即黨委會(huì )、職工代表大會(huì )、工會(huì ))是傳統企業(yè)制度的“精髓”，“新三會(huì )”(股東會(huì )、董事會(huì )和監事會(huì ))是現代企業(yè)制度的“主體”，那么為什么不能把“精髓”注入到“主體”中，從而發(fā)揮出最大的作用呢？
　　在福田，“注入”被具體化為“四個(gè)對接”。對接的第一步，也是最關(guān)鍵環(huán)節，就是體制對接。福田汽車(chē)在所有具有法人資格和非法人資格的二級企業(yè)同步建立黨的組織，并針對企業(yè)跨地區、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，通過(guò)集團加屬地管理的方式，有效地解決了黨組織活動(dòng)的正常開(kāi)展和流動(dòng)黨員管理的問(wèn)題，加強了對基層黨組織的管理。截至2010年，福田汽車(chē)已發(fā)展起二級黨委24個(gè)、黨支部155個(gè)，擁有黨員5125名，黨員數量超過(guò)員工總數的八分之一。
　　基礎要夯實(shí)，頂層也得抓牢。在福田，董事會(huì )聘任的總經(jīng)理同時(shí)擔任黨委書(shū)記，黨委會(huì )成員大多也是經(jīng)理班子成員，由此保證了黨委與企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)的權力中心——經(jīng)理層的直接對接。此舉既符合法律規定，也符合公司治理要求，更使黨的工作實(shí)效與企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)一樣接受市場(chǎng)檢驗，激發(fā)了黨委開(kāi)展企業(yè)黨建工作的活力。
　　通過(guò)體制對接，黨組織進(jìn)入企業(yè)經(jīng)濟工作的通道得以打通，黨委的組織地位得以確立。而要使黨的工作與經(jīng)濟工作實(shí)現有效融合，就必須在機制對接上做文章，做到既不在程序上“越位”，又在決策時(shí)“到位”。
　　福田汽車(chē)黨委建立起決策機制：企業(yè)經(jīng)營(yíng)層提出的決策內容，要先在黨委常委會(huì )上研究討論并形成主導意見(jiàn)，然后再提交董事會(huì )；對“重大問(wèn)題決策、重要干部任免、重大項目投資決策、大額資金使用”等戰略?xún)热�，黨委要重點(diǎn)把關(guān)。
　　黨委書(shū)記、黨委副書(shū)記依法進(jìn)入董事會(huì )，紀委書(shū)記和工會(huì )主席進(jìn)入監事會(huì )，紀委書(shū)記任監事長(cháng)——福田汽車(chē)黨委還按照“雙向進(jìn)入、交叉任職”原則，建立起了有利于黨組織參與決策的渠道。
　　主要工廠(chǎng)分布在10個(gè)省市區，業(yè)務(wù)不斷向海外拓展，生產(chǎn)領(lǐng)域涉及商用汽車(chē)、乘用汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機及零部件等。從表面上看，跨地區、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)特點(diǎn)會(huì )給黨組織工作帶來(lái)難度，但福田汽車(chē)黨委卻將其化為優(yōu)勢，創(chuàng )造性地發(fā)展起產(chǎn)業(yè)集團+SBU管理模式與黨的屬地管理有機融合的管理方式，實(shí)現了模式對接。
　　在縱向跨區域機制對接上，福田汽車(chē)黨委通過(guò)干部考評、月度黨委例會(huì )等方式，實(shí)現了對二級黨委的管理約束；在橫向跨區域機制對接上，則要求二級黨委做出重大組織調整時(shí)向屬地黨委請示，并在業(yè)務(wù)管理上接受屬地黨委的領(lǐng)導和指導。

　　探索“四個(gè)管理”
　　黨組織的政治核心作用落到實(shí)處

　　黨委進(jìn)入企業(yè)管理，并非替代法人治理結構中的股東會(huì )、董事會(huì )、監事會(huì )的主體地位，而是要通過(guò)引領(lǐng)式管理，推動(dòng)企業(yè)駛上科學(xué)發(fā)展的快車(chē)道。
　　“四個(gè)管理”便是福田黨委探索創(chuàng )新“領(lǐng)位”式有為的具體體現。通過(guò)黨管業(yè)務(wù)、黨管戰略、黨管干部、黨管人才，將黨組織在企業(yè)中的政治核心作用轉化為具體而豐富的實(shí)踐，是福田黨委一直的追求。
　　黨委的工作職能——業(yè)務(wù)矩陣式管理也是福田在黨建實(shí)踐中的創(chuàng )新之舉。他們用工商管理的方式對黨的工作職能進(jìn)行細分，對應企業(yè)業(yè)務(wù)結構，形成28個(gè)業(yè)務(wù)內容、145個(gè)業(yè)務(wù)模塊，三級黨組織業(yè)務(wù)運行管理結構，實(shí)現精細化管理，為業(yè)務(wù)的高效完成提供體制保障。
　　“我們在每次制定企業(yè)發(fā)展戰略時(shí)，都是基于集團的發(fā)展目標，在分析國內外環(huán)境，評估競爭對手，盤(pán)點(diǎn)分析集團的資源條件和能力后，經(jīng)過(guò)充分論證提出的�！备Ｌ锲�車(chē)黨委副書(shū)記趙景光表示，福田黨委準確的戰略定位一直積極影響并引領(lǐng)著(zhù)企業(yè)決策的制定。
　　從“造福億萬(wàn)百姓，振興民族工業(yè)”到“商用車(chē)全系列發(fā)展，打造中國商用車(chē)第一品牌”，再到“內涵增長(cháng)、結構調整、全球化”，在福田汽車(chē)每個(gè)關(guān)鍵的發(fā)展節點(diǎn)背后，都能看到黨委引領(lǐng)戰略調整的核心作用。在新階段，福田汽車(chē)黨委又深思熟慮、審時(shí)度勢，為企業(yè)制定了“十二五”發(fā)展戰略，并提出“5+3+1”戰略，明確了企業(yè)向全球化發(fā)展的重要方向。
　　福田汽車(chē)黨委發(fā)現，在法人治理結構下，黨組織對黨員董事、經(jīng)理人個(gè)人行為有監督權，這一點(diǎn)比監事會(huì )的職責更廣泛。他們緊緊抓住這一優(yōu)勢，在企業(yè)中推行干部監督責任制：由黨委組織監察部、人力資源部組成的考評小組，每半年對干部進(jìn)行一次考評；充分利用干部年度考評結果，激勵、優(yōu)化調整干部隊伍；在干部監督工作上，建立了組織、監察、審計聯(lián)席會(huì )議，將管干部和管資產(chǎn)相結合。
　　福田汽車(chē)黨委還在企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)與配置上大膽變革，推出“黨政干部交叉任職”、“干部管理‘三個(gè)一體化’”、“360度”考核機制等一系列舉措，形成了獨具特色的選配和管理干部的“五個(gè)方法”。

　　強化基層黨組織建設
    黨在企業(yè)中的執政基礎得以鞏固

　　通過(guò)“四個(gè)對接”“四個(gè)管理”，福田汽車(chē)黨委找準了在企業(yè)管理中的定位，明確了具體工作中的發(fā)力點(diǎn)。同時(shí)也清醒地意識到，只有抓好基層黨組織建設，更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，才能使黨組織在現代企業(yè)制度中的執政基礎得到進(jìn)一步鞏固。
　　2005年，在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，福田汽車(chē)黨委創(chuàng )造性地實(shí)施了“雙培雙帶”工程�！半p培”即“將黨員培養成為專(zhuān)家型人才和崗位能手，將專(zhuān)家型人才和崗位能手培養成為黨員，建設以專(zhuān)家型人才為核心的高素質(zhì)的黨員隊伍”；“雙帶”則指“發(fā)揮黨員的先進(jìn)性和模范帶動(dòng)作用，發(fā)揮黨員責任區的輻射帶動(dòng)作用”。
　　六年來(lái)，“雙培雙帶”已經(jīng)作為福田汽車(chē)黨委的一項日常工作廣泛開(kāi)展，先后有1674人被列為重點(diǎn)培帶人員，為企業(yè)培養和輸送了331名專(zhuān)家型人才，629名專(zhuān)家型人才被培養為黨員。
　　蒙派克工廠(chǎng)總裝車(chē)間的韓曉樂(lè )便是其中一位。剛進(jìn)福田時(shí)，他還是一名普通的技校實(shí)習生。在“雙培雙帶”工程中，當時(shí)是技術(shù)能手的韓曉樂(lè )被發(fā)展為黨員，2007年，又進(jìn)入福田汽車(chē)學(xué)分銀行大專(zhuān)班學(xué)習。今年1月，韓曉樂(lè )修完所有課業(yè)，圓了自己的大學(xué)夢(mèng)。如今，他已成為蒙派克工廠(chǎng)總裝部的一名生產(chǎn)調度，并且獲得了“全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆��？傃b黨支部書(shū)記譚振國深有體會(huì )，“雙培雙帶”工程發(fā)揮了黨員的輻射作用和模范帶頭作用，有效地促進(jìn)企業(yè)跨越式發(fā)展。
　　福田汽車(chē)黨委還注重圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng )新基層黨組織的活動(dòng)載體，充分發(fā)揮了基層黨組織戰斗堡壘作用。運用“救生圈”理論探索建立黨員業(yè)務(wù)培養的快速通道，是工程研究院黨委的一個(gè)創(chuàng )新嘗試。性能中心黨支部總結出了“三個(gè)一”培養方法：徒弟每天總結一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，每個(gè)星期寫(xiě)一篇工作總結，每個(gè)月去一次汽車(chē)交易市場(chǎng)；師傅每天帶徒弟下一次車(chē)間，每天詳細講解一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，每天花一個(gè)小時(shí)做專(zhuān)題講課。通過(guò)對“救生圈”可控圈與關(guān)注圈比例的關(guān)注和控制，確定黨員業(yè)務(wù)培養的方向，探索出了黨員培養的一條科學(xué)路徑，提高基層黨組織的凝聚力和戰斗力。
　　在北方工程車(chē)廠(chǎng)，所有支部和全體黨員都積極參與到“三比一創(chuàng )”工作之中：黨員比思想政治覺(jué)悟、比操作業(yè)務(wù)技能、比生產(chǎn)工作業(yè)績(jì)；黨支部爭創(chuàng )先進(jìn)黨組織。隨著(zhù)“三比一創(chuàng )”的開(kāi)展，職工的思想活躍了，基層黨組織的活力增強了，支部工作更為充分地融入到了企業(yè)一線(xiàn)工作之中。
　　十五年悉心探索，見(jiàn)證了福田汽車(chē)黨委不畏艱難、勇于向前的堅定決心！十五載求實(shí)創(chuàng )新，繪就出福田汽車(chē)做大做強、引領(lǐng)全球的美好明天！